Skoda Kodiaq NürKarhu
Skoda Kodiaq 2018, engine gasoline 2.0 liter., 180 h.p., all wheel drive, robotic — owner review
This car is for sale in Moscow
- Mileage 230,000 miles
- Engine 2.0 gasoline (180 h.p.)
- Robotic
- all-wheel
- Purchased in 2018

I drive Audi Q7 Серый кот and Skoda Kodiaq NürKarhu (before: Lada 2131 and Subaru Impreza WRX)
Moscow, Russia
Owner's review
---------------------
Если Вам понравились какие-либо материалы, размещенные на моей странице и вы хотите их использовать на своем ресурсе (блоге, записи, статье…) то прочитайте пожалуйста ВОТ ЭТУ ЗАПИСЬ В МОЕМ БЖ
---------------------
Этот рассказ можно начать со слов "Я никогда не…"
Я никогда не ездил на Шкоде. У меня никогда не было кроссовера. Я никогда особо не задумывался о покупке машины из салона… Предыдущей (да и в общем то единственной) полностью моей моей машиной была Subaru WRX STI 05 года, на которой я отъездил 4 полных года, и я не думал, что когда-либо у меня будет авто с мотором менее 200 л.с.
Но жизнь не стоит на месте, и это — прекрасно. Мои увлечения, да и жизнь в целом сложились так, что нужен авто вместительнее, комфортнее, экономичнее, с большим запасом хода :), меньшим налогом, с полным приводом, и что самое главное — без тюнинга. (Ну, насколько авто вообще может быть без тюнинга в представлении субариста)
Вот так весной 18 года я начал предварительный поиск. На этом этапе сразу же отказался от покупки б.у. авто по разным причинам. Немаловажным фактором в этом отказе было то, что я увидел обзор на новый Skoda Kodiaq. Я был крайне впечатлен. Он точно подходил под все мои критерии. Мне и супруге понравился почти с первого взгляда. Поехали на тест-драйвы. Дизель 150 л.с. после subaru показался ну слишком уж небыстрым :), хотя даже с этим двигателем уже понравился. Во всяком случае я ожидал худшего. Но окончательно понял, что это — наш будущий авто после тест-драйва 2.0 180 л.с. — это как раз именно то, что было нужно.
Своего медведя забрали домой почти перед новым годом. В новый год — с новым медведем.
Итак:
Skoda Kodiaq 2.0 TSI DSG — полный привод.
Комплектация — Style II, Зимний III, Семейный пакет II, Traffic jam assist, Area view, Пакет для сна.
Допы — Пороги, Сетка под решетку радиатора, Защита баков, Сигналка + разная мелочь.
А теперь немного про тюнинг (совсем немного). Планы :
⚡ 19 диски на лето и резина к ним
⚡ Цифровая приборка
⚡ Прикупить велобагажники
⚡ Активные подголовники
⚡ Бампера RS версии.
⚡ Поставить руль с лепестками
⚡ Выхлоп с кнопкой
⚡ Перешить потолок в алькантару
— Адаптивная подвеска DCC (когда станет доступна) или более качественная традиционная.
— Доводчики дверей (?)
— Чип (?)
P.s. Всем, кто прочитал — спасибо.
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (180 h.p.)
- Robotic
- all-wheel
- Purchased in 2018
- Skoda Kodiaq (1G) in production since 2016
Accessories















Driving complications



Events


















Modifications













Observations and impressions













Photos and Videos


Repair and maintenance














Wheels and tires









Miscellaneous













Comments 67
порепостил — удачной продажи!
Спасибо
Пора бы обновить бж, не забрасывай)
Пора бы. Что-то интересное, конечно происходило. Но глобально — просто езжу.
А о самом интересном писать нельзя:(
А ты в Финляндии же?
Фоток красивых явно накопил))
Нет, я уже больше двух лет не там ☺️
21й год провёл в Южной Африке.
22й по текущий момент в Москве.
С финкой мои пути разошлись уже давно:)
Приветствую. Подскажите а обвес сколько будет стоить на Кодиак?
По текущим ценам — не знаю, но точно больше 100 тыр.
Я ставил ещё полтора года назад:)
✔️➕👍
Подпись. Удачи на дорогах!
Кодиак прекрасен! Подписка)
пс. мечтаю о таком)
Благодарю за тёплые слова!
Невероятно красивый кодиак! Когда есть тонкая грань вкуса и стиля. Все круто!
Благодарю!
1100😎
🔥🔥👍
+Здравствуйте, любые оригинальные диски, запчасти, аксессуары, расходники, масла все оригинальное.Цены ниже рыночной.Спасибо
Появился первый опыт DCC серый Тигуан 20 часов назад Личный опыт !
Я весной поездил на настоящем Кодиак РС тут у себя в финке. (Выдавали по работе на пару дней)
В общем если честно я разочаровался, разницу почувствовал между режимами только на ровно дороге. Если ухабы или стыки — вообще не понятно что происходит.
Решил, что когда придёт время — поставлю stx подвеску (стойки и пружины), это немецкий суббренд от kw suspension.
А вообще скажу так — после 35 тысяч стандартная подвеска начала как-то лучше ехать. То ли разработалась, то ли пружины подсели, не знаю. А может я просто привык…
подпись, репост удачи на дороге