Ну вот и я докатился… У меня в бж появляется запись с кратким и броским заголовком "ТО-4". Пробег на момент прохождения — 55 тысяч км. Да, недавно я посмотрел инфу про ТО, но решил "взять свою судьбу в свои руки".
Полный регламент мне ни к чему. Свечи менялись на ТО-3, ремень генератора не может выйти из строя за год, воздушный фильтр… С ним я решил поэксперементировать. Езжу я в основном по трассе, по чистой трассе (надо сказать), воздушный фильтр на каждом ТО был довольно свежий. Думаю, посмотрю, на сколько его реально хватит. Кстати, этого нельзя сказать о салонном — им как будто улицу пылесосишь. Но его поменяли 2 тысячи назад в качестве вознаграждения за ролик, в котором я снялся (Да-да, это типа тизерок такой, как выйдет ролик — расскажу-покажу обязательно). В то же время очень нужно было заменить масло в халдексе, несмотря на то, что сейчас эту процедуру сделали раз в 3 года, а не по пробегу!
Одна из локаций вышеупомянутого вскользь ролика — Фаворит на Коптевской. От них же и получил конкурентное предложение по ТО-4, вернее тому, что он него осталось — инспекционные сервисы и замена масле двс, дсг и халдекса. Получилось 30 тысяч ровно (Масла дилерские). Когда сняли насос халдекса обнаружили что… [Тут должна быть рекламная вставка воооот таких размеров]
Все стандартно короче. Черные сопли с металлической стружкой. Мастер-приемщик Миша офигел от увиденного и отправил запрос в гаранатийку. Естественно, что ответили, мол, все в норме. Катайтесь, наслаждайтесь. Странно только то, что металлической стружки на таких пробегах не наблюдалось больше ни на каких моделях шкоды при пробегах до 100 (со слов Миши). Всю систему промыли полностью, (а не тупо поменяли масло), так что теперь, думаю, что все будет гуд. Мастеру Михаилу огромный респект за грамотный подход к делу. А на этом у меня все. Катаемся дальше.
З.Ы. Поставил наконец крышку аллюминиевую на дсг вот из этого поста…
З.З.Ы. Да, фотки вообще не в тему ТО. Но, мужики, вы что, сервиса никогда не видели?
Comments 40
Накатал так накатал ))) а фотки есть что там в халдексе то?
Не, что-то забыл ее копирнуть себе.
По сути — все как у всех. Черные сопли.
Так это же не правильно. Почему так получается? Значит надо менять масло раньше?
Я уже вроде писал выше (если нет — прошу прощения) . Скорее всего на ранних пробегах идет выработка шестерней, отсюда и металлический осадок. Это не песчинки, а именно пыль.
Первую замену можно делать на 40 тысячах, а может и раньше… Далее — уже по регламенту. Кстати, регламент сделали раз в три года.
Хм… мысль посетила на 30 000 км поменять масло. Независимо от пробега регламент? Удивительные люди
STIkarhut
Не, что-то забыл ее копирнуть себе.
По сути — все как у всех. Черные сопли.
Вот такие?
Да, все именно так.
С рекламы улыбнулся! :)
Все проплачено!
Кстати, на Коптевской реально хорошие ребята работают. Я там ситроен обслуживаю, все по гарантии делают без проблем.
А вот про стружку это жесть… Я конечно не верю, что у кодиака всё плохо, а верю то что с завода гавно залили какое то в раздатку…
55 тыщ слишком большой пробег для замены масла в халдексе, у людей и на 30 тыщах бяка на фильтре появляется.
Как я понял, это от первичной выработки материала. Потом все норм.
Если менять каждые 30 тыщ, то это в моем случае почти 2 раза в год🙈
Может быть надо проверить.Просто пятые халдексы не только нам ставят, вольвоводы так вообще каждые 20 тыщ советуют менять…
Фотки класс
👍👌🔥
www.drive2.ru/l/535627090544820225/
С лета смакую все … каждый раз из норвежки 1000 фото за 2 дня
Здорово
Я бы в такой сервис с горами на фоне тоже бы так часто, как ты, ездил :)
Не сервис а мечта 😿
За Норвегию всегда плюс)))
Даа, с лета ещё фотки смакую.
Да, я в прошлом году дважды там был на севере и юге, на до в этом году побить рекорд…
Только я не совсем понял, на ТО4 официально отменили замену масла в муфте? И тогда откуда это инфа. По замене масла в ДСГ, да теперь это не обязательные работы, а рекомендательное.
По дсг я так понял это обязательная на то4.
Замена масла в муфте теперь по годам, а не по пробегу. Раз в три года.
А вот тут нужно разобраться, на оф сайте шкода замена масла в ДСГ идёт исключительно, как рекомендательное работы, а халдекс включён в обязаловку. Вот и спрашиваю откуда инфа, что по халдексу изменили политику.
STIkarhut
По дсг я так понял это обязательная на то4.
Замена масла в муфте теперь по годам, а не по пробегу. Раз в три года.
Так откуда инфа по халдексу
Пара оф дилеров так сказали.
Очень странно, можно сказать, а потом расхлебывать, тут нужен документ, а инфа с оф сайта это опровергает, хотя в Украине раз в три года или 90ткм
девочек не хватает))
Нормальные фотки. А сервис… Посмотрим сами)
Агась. 4 то в год с небольшим это жоско.
Быстро набираешь! Крышки прикольные, посмотрел)
Масло в движке реально стало холоднее градуса на 3 точно. Работает короче.
😀😀👍
STIkarhut
Масло в движке реально стало холоднее градуса на 3 точно. Работает короче.
Что за масло?
У меня Шелл 0-30
Оно понизило градус?
Нет) не масло.
Крышка масляного фильтра алюминиевая.
Это что за крышка такая?
Вот эта
www.drive2.ru/l/543810480712451021/
Аааа