Зимний Continental

Промотался по снежным финским дорогами около 150 км за несколько дней на контрасте с трассой Москва-Питер. Наконец смог до конца составить свое мнение о резине Continental IceContact II SUV. Размер 225/55 R18.
По традиции скажу, что все написанное ниже – лично мое мнение, наблюдения и т.д. Свою сторону никому не навязываю:) К выбору резины стараюсь относиться с педантичностью, поэтому, возможно, заметка покажется затянутой.

В своей жизни я ездил из шипов на «Хакке» пятой, да, давно это было… Хакку заменили на Gislaved Nordfrost. Кстати, очень достойная резина, да и ценник пониже, чем у «хакки». Так же рулил новой резиной Michellin X-Ice II в очень большом размере, и она мне субъективно не понравилась. На Subaru WRX STI я передвигался зимой исключительно на «липучке». Машина досталась мне с ней, понравилось. Когда укатал комплект, было решено купить зимний контик «липучку». И восторга моему не было предела. Если машина не выезжает (или редко выезжает) за город то хорошая «липучка» СЕВЕРНОЕВРОПЕЙСКОГО типа будет эффективнее многих шипов. И вот почему:
— Широкие и глубокие канавки с качественным отводом — устойчивость к аквапланированию и хорошо будет отводить снежную кашу. Это необходимо для езды в городе, по воде и каше на скорости не будет потерь сцепления в том числе при маневрировании.
— Рисунок ламеллей достаточно частый в совокупности с мягкостью самой шины — будет хорошо цепляться за поверхность, в том числе за гладкую-ледяную (насколько это возможно для резины без шипа)
— Сами по себе блоки имеют ярко выраженное "шашечное" построение, это способствует хорошему зацепу по снегу.
Но также надо отметить, что на мокром льду данная резина по-любому будет уступать средненьким шиповкам при маневрировании, хороший отвод воды вряд поможет, однако по прямой по льду ехать можно. В остальном, повторюсь, данный тип покрышек не уступает шипам при использовании в городе.
Так почему же я купил тогда шип? Да вот почему! Дороги в Финляндии не чистятся. Нет, ну чистятся, конечно, раз в неделю, но типичная дорога выглядит вот так :

При этом под снегом почти всегда лед. Иногда – заледеневшая колея. Дорога состоит из постоянных спусков и подъемов, поворотов. Условия так себе. Разрешенная скорость в городе – 50. За городом — 80. И это не 69 и 99. Это именно 50 и 80. В общем-то это основная причина малого количества ДТП. В любом случае, на новой машине тестировать «липучку» в таких условиях не хотелось. Но я подумал, если уж Continental сделал хорошую бесшиповую резину – скорее всего, и шипастая норм.

К сожалению она оказалась именно «норм».

Начну с плюсов: Покрышка свежая, рисунок асимметричный, протектор глубокий, это оказывает влияние при маневрировании, по прямой дорогу держит отлично. Курсовая устойчивость на высоте. Шины реально тихие на асфальте, как будто машина обута почти в "липучку", хотя может это из-за того, что Коди — довольно тихая машина. Торможение на льду и на снегу хорошие, но с некоторыми оговорками — СЛЕДИТЬ ЗА ДАВЛЕНИЕМ В ШИНАХ. Без этого никак, ездил на 2.3, поведение шины было мягко говоря "не очень". Вчера докачал до 2.6 (как советует бортовик) — результат: земля и небо. Машина перестала проскальзывать первый метр-полтора при схватывании и улучшился контроль на малых скоростях.

К явным минусам этой резины относится довольно мягкая боковина. Насколько я понял, это характерная черта всех конти. Резина явно не для агрессивного стиля вождения. Скорость за 140 и резкие перестроения — это явно не сюда. Да и при температуре ближе к нулю, думаю, резина поплывет. Так же слабым местом является колея — ехать не комфортно, особенно, когда в колее лед. Но покажите мне резину, на которой будет комфортно в таких условиях…

Резюмируя, я бы поставил 4 из 5 по ходовым характеристикам для резины премиум сегмента. Ожидал большего за такие деньги и зря. Цена на один "баллон" в моем размере около 13 тысяч рублей. Сейчас данная резина своих денег не стоит, стоит подождать, когда упадут цены.

P.s. Самый верный железный конь при текущих ценах на бенз. Заправлять не надо. Греть не надо. Сел — поехал. Правда, если ниже минус 15, то становится прохладно.

Всем удачи на дорогах нашей планеты :)