Moscow, Russia

13. Настала пора меняться… update

SEXATTACK

March 25, 2012

Вот и настала пора выбора тюнинг-салона, ателье…
Встал вопрос о том где все то, что хочу сделать, реализовать. К сожалению, в данной теме не обладаю ни знакомыми ни мнением и отзывами о подобных салонах и мастерских.
Задачи:
1. Перетянуть торпедо и бороду кожей или чем то подобным (чем перетянуты сиденья в моем авто) в такой же цвет. А так же перетянуть боковые вставки на дверях, так же в этот же материал. Как было рассмотренно тут
2. Покрасить диски 18" в два цвета (белый и черный)
3. Дурацкая задумка, но по-другому никак: собираюсь вместо штатной нави-mp3 системы приобрести INTRO CHR-6145 — установить ее не проблема. Однако хуже всего, что сейчас они выпускаются только в черном цвете, а у меня что борода, что весь салон светлого цвета, а лицевые панели магнитолы и кондиционера — серебристые. Так вот где бы найти мастера, который подберет правильно краску и покрасит панель приобретаемой магнитолы в аналогичный цвет? Просто ничего другого придумать не могу — и это меня убивает.
4. Хочу перекрасить радиаторные решетки в цвет кузова. Или вообще их снять и установить сетку — так же белого цвета. Тут требуется Ваше мнение о подобном, еще не решился, но расссматриваю эти варианты. Что скажите? хотя есть еще такой вариант
5. Хочу реализовать план с двойным выхлопом.

Уже в течении недели занимаюсь поиском в интернете подобных компаний, при звонках к ним, оказывается или они не готовы подбирать кожу и делают только из того, что у них есть или двумя цветами диски не красят. Кстати тут нашел инфу, естесственно она не доказана, но говорят красиво, что их технология покраски дисков — лучше порошковой.
Да и вообще очень много вопросов к таким компаниям. Прошу совета, может кто пользовался подобного рода услугами и может пореккомендовать или наоборот сказать, что к этим, допустим, не нужно обращаться. Или может у кого есть знакомые в таких мастерских, которые тоже смогут помочь с этими вопросами или хотя бы с их частью.
Заранее всем спасибо!

Цена вопроса: Наверное не мало ((

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Update:

Итак, удивительно, но так ни от кого даже не получил ни совета, ни пожелания какого-либо, и даже никто отговорить не попытался. )))

Так вот, выяснил все самостоятельно, правда оч много времени заняло, чтобы найти подходящие компании для подобного апгрейда, много куда звонил, ездил по разным салонам и мастерским и т.д. В общем, отмёл кучу компаний по МСК, которые по некоторым причинам не подходили. Искал отличное качество, толковых мастеров, адекватные цены и по возможности так, чтобы в одном месте постараться как можно больше сделать задуманных модернизаций.

Были и оч элитные салоны, где есть все и вся, но цена! за одну только перетяжку торпедо в мною выбранную кожу запросили 95К. А еще двери, вставки и т.д.

Итог:
Нашел пару компаний, которые займутся моим авто с отличными мастерами (отличное понимание желаемого мной результата, свои идеи, и очень художественный подход). Справятся со всем за неделю.
Техническое задание:
1. Перетяжка торпедо, "бороды", верхних дверных вставок, муфты (или как ее там) руля, подлокотников на дверях в кожу PEUGEOT col 1910 — именно та кожа (текстура, цвет), какой обшит салон автомобиля.
2. Перетяжка боковых вставок в двери в алькантару (того же цвета, что и кожа), по принципу DS5:

в DS5, я так понял, что то вроде галстучной ткани…

3. Покраска большинства пластиковых деталей в салоне в цвет электроники на "бороде":

В этот цвет будут окрашены: лицевая панель, та что с экраном, боковые и центральный воздуховоды на торпедо, пластиковые вставки на ручках открывания дверей:

4. В другой белый цвет будут окрашено зеркало заднего вида вместе со всем своим креплением.

в такой белый, чтобы гармонично смотрелось

5. Смена головного устройства, на что-нить КНРовское (на примете 3 устройства, на следующей неделе договорился все их протестировать на адекватность работы и совместимость). После, кому будет нужно, могу продать оригинальное штатное — обновленное до последней прошивки, последних карт, с руссифицированными MP3 тегами, оптимизационными настройками и т.д. Естесственно не по цене ОД в 77тыс. руб ))))) договоримся ;)
6. Покраска 18" дисков, не порошковая. Выше была ссылка. дорого, но должно хорошо получиться!
7. Так пока и не решился ни на покраску ни на вандальное отношение к радиаторным решеткам. Хочется с ними что то сделать, но вот что, не решил… (((((
Пока все, в воскресенье 15 ого еду на промежуточное ТО. Уже без 200км тридцаточка. По плану замена масла (менять буду на liqui moly, этот Тотал достал) и фильтров, салонный тоже поменяю, за полгода наверное засорился — попахивает иногда неприятно, как сыростью, что ли.
Замена колодок износ сейчас примерное на 80%-85%, можно и дольше ходить, но как то безопаснее будет не дожидаться их некондиции. Ну и естесственно проверка новых прошивок-обновлений на коробку, двигатель.

И еще, вопрос ко владельцам турбированного двигателя, неделю назад стал слышать непонятные звуки, вроде из под копота. Когда очень резко ускоряешься турбина взвывает, и сквозь ее рев отчетливо слышно странное не особо приятное "цоконье". Продолжается до тех пор, пока акселератор вдавлен в пол, отпускаю — все ок. Поэксперементировал, звук появляется не всегда, в среднем ч.з. раз (хорошо его слышно только при открытой форточке)… Но в никто с подобным не сталкивался?

По цене отпишу, когда все сделаю.

Цена вопроса: не мало ((

Предыдущая статья №12 | Следующая статья №14

ஜ══════════════|||═════════════ஜ۩۞۩ஜ══════════════|||═════════════ஜ

Список постов в моем БЖ:
01. Накладки на пороги для Citroen C5
02. Эксперименты по замене ламп накаливания светодиодами.
03. (Контактор) "Кнопка-фиксатор" лючка бензобака… update…
04. Долой шильдики. Или как избавиться от халявной рекламы ;)
05. Тонировочка или как добиться снятия номера
06. Дефлектор на капот (Мухобойка)
07. Перепрошивка Двигателя и АКПП
08. Интересная мысль
09. 1,5 сек. от краха…
10. Полтергейст! Были странности с подсветкой в салоне…
11. Кнопка выкл/вкл омывателя фар Citroen C5
12. Альтернативные стоковым дворники (щетки)
13. Этот пост
14. Промежуточное ТО (30 000 км)
15. Прошивка штатной магнитолы, обновления навигации и карт.
16. Обновленные дисОчки
17. Прикупил безделушки
18. Радар-детектор Valentine One V1. update…
19. Алюминевые накладки на педали
20. Задние фонари
21. Засор. Форсунка омывателя стекла. update…
22. Ништячки…
23. Engine fault…
24. Позаботимся о двигателе? Bugaets, КБ "Нитрон", Дудышев
25. Выбор масла для Citroen C5X7 (EP6CDT)
26. Поход в салон AUDI и разочарование в этой а/м марке…
27. Посещение салона Land Rover. Range Rover Evoque
28. Эпопея с ДВС. Или, как мне приспичило ;)
29. Skin ГУ. Внешнее оформление интерфейса штатного устройства и Multi menu. INTRO (Road Rower). update…
30. Подозрительный звук подвески зимой.
31. Окончание обкатки ДВС… И поездка в Питер…
32. Сотый подписчик! )))
33. Замена лобового стекла…
34. Отчет эксплуатационных особенностей лобового стекла
35. Наконец нашел нормальную мойку!
36. Для владельцев Сitroen C5x7 1.6 (EP6DT) 156 л.с.
37. Полезный/болезненный опыт работы с ОД ААрон-Авто
38. Ошибки/дефект датчиков давления шин… Возможное решение
39. Жесткость подвески и все вытекающие из ненормативной высоты оной.
40. Приговор ТНВД
41. Изумительный BOX в багажник
42. Тюнинг )))
43. Гидроцилиндры. Шаровая. Сайленты. И авто посольства Франции.
44. Обул новые шины + обзор инет-магазина
45. Citroen C5 X7 Размерности
46. Колхоз
47. Встреча одноклубников/ подвеска
48. Другой сервис
49. Обзор/сравнение штатной головы (C5, C6)
50. Шиномонтаж
51. Чистка/мойка радиаторов и интеркуллера
52. Подготовка к чистке ДВС — этап №1
53. Чистка клапанов и ТО — этап №2