Skoda Yeti Джамба
Skoda Yeti 2012, engine gasoline 1.8 liter., 340 h.p., all wheel drive, robotic — owner review
Album 6
Owner's review
Из серии «зачем — не знаю, но надо»:
• Ручка КПП от Audi S3 — потому что +5 к ощущению спорта
• Оригинальный съёмный фаркоп — чтобы было, ну и прицеп возить
• MIB2 + руль MQB — салон сразу перестал быть морально уставшим
• Pandora VX-4G GPS v3 — машина под присмотром, даже когда я нет
• РТС | «умный фен» — чтобы зимой не страдать и не философствовать у лобового
• Руль посвежее — старый устал, новый — ещё нет
• MINIFIS + GRA HIGH
Опыты (они же «а что если…»):
• Промывка N373 импульсами — шаманство с мультиметром и надеждой на лучшее
• Холодный впуск 3D. Cold air intake — воздух холодный, эмоции тёплые
Тунинх:
• Прошивка рулевой рейки — чтобы руль наконец понял, чего от него хотят
• Downpipe — потому что сток звучит слишком воспитанно
• Софт мотора St1 — чуть-чуть, совсем немножко
• Софт DSG dq250 — чтобы коробка не обижалась
• Stage2 — потому что «чуть-чуть» не хватило
•Интеркулер — когда понял, что «и так сойдёт» больше не работает
• Stage 3 K04 — логичный финал фразы «я больше ничего делать не буду»
• Тормоза перед — потому что быстрее стало раньше, чем надо
• Тормоза зад — чтобы передним не было одиноко
Features and Specs
- Engine 1.8 gasoline (340 h.p.)
- Robotic
- all-wheel
- Manufactured in 2012, purchased in 2024
- Skoda Yeti in production since 2009
Accessories
Modifications
Repair and maintenance
Miscellaneous
Comments 21
Я на йети уже 11 лет, и не разу не пожалел, что купил. Машинка очень нравится, а если смотреть сейчас на новые китайские, то еще больше нравится )))
Главное все вовремя делать и по регламенту.
При замене помпы, сэкономил на ремне ( пробег 120т. был) и встрял из за этого на дороге в лесу. Ремень родной выдержал 170 т. и не сдюжил потом.
Далее (( эвакуатор, ремонт
Ку-ку!
Поздравляю Пввел .
Тоде рассматривал себе такой сундук, но не зашло по посадке/управлению.
Апять спортзад хорошую отдавали, был готов предоплату отправить, хозяин меня притормозил в последний момент.
Вроде как передумал.
Через 2 нелели узнаю, что его супруга сдала машину в трейд ин, на 200₽ дешевле, чем я давал 😀.И смех и грех.
Мерсы смотрел, цешки.
Подубиты.
Желательно бы дизель + пп…
Даже Эвок был в рассмотрении.
Тоже не зацепил.
Но ты прав, от бабки уже тошнит.
Так как вся изучена вдоль и поперек.
Хочется чего то новонон, интересного…
🤝
Тоже что ли йети взять😃
Да прикольный сундук, кто бы че не говорил)
У товарища на ихи был, сейчас на гибриде)
Веселый, но если брать то сразу и посадку тормоза и турбину надо с кульком) в стоке унылый ппц. Я смотрел, они сцук все бомжи и по кузову печаль (
Мне очень повезло. У меня нет печали, масло не хавает, с дсг проблем нет, вообще в целом кроме полного привода я ниче не делал) 1 хоз и цена сахар была))
🏎️💨
😳
🤣
Норм тачан, не фритрэк конечно, но сойдёт)
Я рассматривать пытался его. Увидел две что ты купил себе, но посмотрел внутри его и снаружи присмотрелся — не мое
Йети тоже не красавица, да, будем объективны, но и фрит ушлепок как по мне)
Ну тут все субъективно. Плюс в ети багажника нет, мне было это важно.
Про багажник справедливо)
Я ети рассматривал как запасной вариант, так то тоже нормальная бричка.
Дед 🤝
Слушай, ну она даже паркуется сама параллельно. по сути дела бабка обездолена многими функциями чуть более свежих шкод. Я вообще не жалею ни разу) с расходом 6л на полном приводе и клиренсом джипа — это отличный вариант. Своего рода дешевый тигуан только не отжат как все молодежные тачки
Базару нет, главное чтоб радовало 🤝
На ыбалку свозит и кайф
Ух! Скуфолёт!