Nissan Primera Wagon
Nissan Primera Wagon 2001, engine gasoline 1.8 liter., 125 h.p., front wheel drive, manual — owner review

Owner's review
Пригнали ее из Германии в 2010г. с пробегом в 153.000
Комплектация:
— Гидроусилитель руля
— Ксенон с автокорректором и омывателями
— Передние ПТФ
— Эл. привод зеркал с подогревом
— Все эл. стеклоподъемники
— Центральный замок, 2 брелока, иммобилайзер
— ABS + EBD + Nissan Brake Assist
— Климат-контроль
— 4 подушки безопасности
— Хромированные пороги Primera, дверные ручки
— 6 динамиков, CD-Changer
— Розетка в багажнике
Двигатель:
QG18DE — 125 л.с. / 176 Нм
— Топливный насос Bosch 0580454001 — 110л/ч
— Прошивка ЭБУ / EGR and λ — Off
— Японская выхлопная система QG18DE без 2ЛЗ и катализаторов.
— Глушитель FUJITSUBO
— Японская декоративная крышка NEO
— Натяжитель цепи ГРМ с храповиком
Трансмиссия:
— Short Shifter
Тормозная система:
— Перед — дисковые 280 мм ATE
— Зад — установлены дисковые 278 мм взамен 258мм.
Колеса:
Лето
— NISSAN 40300-9F528 (R16 7J ET45) | Cordiant Sport 3 205/55R16(91V)
— OZ Racing F1 (R17 7.5J ET40) | Tigar Ultra High Perfomance 215/40ZR17
Зима — NISSAN 40300-9F527 (R15 6J ET45) | Cordiant Winter Drive 195/65R15 (91T)
Неполноразмерное запасное колесо — NISSAN T135/80D15
Подвеска:
— Передние пружины Eibach EW6336001VA (-30мм)
— Задние усиленные пружины WP11 Lesjofors 4262043 (-10мм)
— Japan передняя распорка Carbing
— "Точка Опоры" (ПУ) в механизм Скотта-Рассела
Аудиосистема:
— Штатная магнитола и CD-Changer заменены (Ч1)|(Ч2)(Ч3) 1DIN магнитолой
Pioneer MVH-S520BT + Громкая связь
— Акустика фронт — JBL Stage 600C
— Акустика тыл — Pioneer TS — G1731I
— Сабвуфер — FLI Underground 12A-F1
— ШВИ дверей и коннектор для сабвуфера Kicx Quick Connector v2
— ШВИ пола и колесных арок
— Антенна — Renault Logan/Sandero
Доработки / Аксессуары:
— Japan rear mirrors with auto folding
— Руль X-Trail T30/ Primera P12/ Almera Tino V10
— OEM Cruise control Maxima A33B
— OEM Audio steering wheel switch (Мультируль)
— OEM Подсветка замка зажигания Primera P12
— OEM Подлокотник с подстаканником
— Щиток приборов с БК
— OEM Пассажирский солнцезащитный козырек и консоль КПП с подсветкой
— Фонари Primera Camino
— Крышка Primera Camino со спойлером Autech
— Задние стекла Primera WP11 AS3
— Прозрачные повторители поворотов Nismo — Primera WP11
— Механизм переднего стеклоочистителя Primera P10
— USB зарядное в штатное отверстие
— Парктроник
— Габариты в поворотники "American Style"
— Звуковые сигналы Hella
— Видеорегистратор Xiaomi 70 Minutes Smart
— Задние подкрылки Nissan Almera Classic
— Плафон и Концевик освещения бардачка Hyundai/Kia
— Двойной уплотнитель дверей Primera P11
— Мягкий подлокотник
— EVA коврики
Машина приехала еще с родной подвеской.
Цепь ГРМ была заменена по регламенту около 150тыщ пробега.
До записей на DRIVE2.RU заменено оригинальное лобовое стекло и переварен телевизор, заменены задние опоры стоек и передние шаровые.
В Целом машинкой доволен, хорошая управляемость, подвеска устойчивая и в меру жесткая, вместительный багажник, современный дизайн, хорошая комплектация.
Современный цепной мотор c фазами на впускном валу, для повседневной городской езды хватает с запасом, а так же радует не большим расходом топлива.
Features and Specs
- Engine 1.8 gasoline (125 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2001, purchased in 2010
- Nissan Primera Wagon (W11) in production since 1997
CarJournalHeader 284
Accessories









Driving complications


Events




Modifications










































Observations and impressions



Photos and Videos




Repair and maintenance























































































































































































Wheels and tires







Miscellaneous


























Comments 40
Чел ты куда пропал? У вас что в белоруссии драйв два недоступен?
Очень полезный бж)
Дзякуй)
Вай какой красивый
Спасибо, попался)
С днём рождения тебя дружище!
Красота)))
Блин, зачётная примка у тебя, в универсал она мне ваще как нравится, я хочу универсал. 👍
Спасибо большое, к сожалению стоит это все трудов и денег и не видно ни конца ни края)) Но это для меня не только просто машина, это друг, это воспоминания, это хобби)
Да верю. У меня тоже такой друг был, да я к любой машине как маньяк подхожу) хоть и понимаю что это не оценит я особо в продаже, главное что моя душа радуется)
Здравствуйте скажи датчик колен вал и распредвал у вас дубль .если можно как они работают.
Здравствуйте. Работают хорошо) Сообща) По сути это простой датчик импульсов, как датчик ABS, считывающий сигнал с диска и передающий в ЭБУ, таким образом на основе этих данных ЭБУ контролирует работу ГРМ и двигателя в целом, в т.ч. систему фазовращателя.
На япах накладка задней двери под квадратный номер, а на европе под прямоугольный. Кстати не осталось ее?
Нет, крышку продал, но там не все так просто, там довольно сильно отличаются крышки и по точкам крепления комплектующих, к примеру эти пластиковые накладки болт он не взаимозаменямые 100%, возможно с переделкой и можно поставить, но как то не сравнил, а крышку продал. К тому же отличаются замки, в япе он отдельно и ручка есть под накладкой, а в евро стоит кнопка с личинкой, как на п11 дорест евро в крышках.
saneck83
На япах накладка задней двери под квадратный номер, а на европе под прямоугольный. Кстати не осталось ее?
Япа крышка отднозначно лучше. Кстати у Вас же вроде узаконили квадратные номера.
Крышку менять не думал, просто часть этой накладки отвалилась
www.drive2.ru/l/553171722711335783/
Понял, ну леворукая не спасет, тем более что там этот пластик не находится под угрозой, потому что ручка такая только в Япе, а в евро кнопку с личинкой надо нажимать и не факт что подойдет. К сожалению да ни раз видел что ломают так накладку. Думаю нужно искать на разборках drom.ru может где-то будет ржавая крышка или битая/без стекла ради этой накладки можно было бы взять…
чотки нисан. респект
Спасибо)
Привет! Я смотрю по фоткам бываешь на сходках ниссан клуба, подскажи а если какой-нибудь чат у клуба? Вайбер или телега?