Замена передних тормозных дисков и колодок (Fenox/280мм)

www.drive2.ru/l/557368558594557800/
вот тут расписал, была претензия к колодкам. Если кратко, то диски без проблем, до сих пор на них езжу, скоро третий комплект колодок буду ставить. Примерно 65тыс на них проехал, единственное что ржавеют, в идеале пока новые покрасить термостойкой краской. По весне буду менять колодки, буду снимать их чистить и красить.

Ну вот если что-то и было бы с качеством — уже могло точно проявиться за такой приличный пробег. Просто вот хочу поставить себе назад на Астру диски эти Фенокс. Решил за них почитать. И кто, что про них говорит. С одной стороны советуют, но и много плохого слышу — за мягкий металл, перегрев, ведёт диск типо.

Не, по дискам все хорошо, у меня даже суппорт клинил задний один, но диск пережил.

Ничего себе, нормально так) Ну вот я их и заказал. Буду ставить. Спасибо за отклик!))

Ну хорошо прямо. Может кому просто подделка встречалась. Вот и отзывы пишут.

Да ещё и от эксплуатации сильно зависит, где то перегревался диск, ручник не отпускал или ещё что, в лужу заехали — бац, повело. Меня пронесло, я как-то быстро заметил что подклинил и сразу устранил. Каждые пол года я делаю ТО суппортов, просто почистить скобы, смазать колодки в местах прижима, проверка подвижности направляющих, особенно после зимы. При замене колес уходит 5-10мин на колесо лишних, за то всегда все четко работает.

И правильно. А насчёт условий эксплуатации это касается и других ведь фирм дисков. Тоже и перегревы возможны и тд

С дисками думаю проще, они ведь по сути железо просто, на драйве на любого производителя можно найти хейт) И на АТЕ видел и на Бребмо и Род Хаус) Я не знаю что там у кого ведет, колодки плывут, я на треке ездил на дешман Феноксе и китайском дешмане Накаяма))) и никаких проблем)), кстати за свои деньги ооочень хорошие, прям вообще никаких проблем) На след замену лежат передние суппорта АТЕ буду ставить под Primera P11, там колодка чуть больше ну и механизм АТЕ с открытыми направляшками надежнее, колодки купил Blue Print, а внутри лежит кашияма, на зад купил тоже блю принт, но на коробке уже Феби групп (Блю принт, Феби, Сваг). В общем будет видно, еще одноклубник за семки (реально 2 пачки семок) отдал 2 диска передних с минимальным износом и ржой, вроде Stellox, но они кстати как и Patron по дискам вроде ничего, а вот колодки такие себе.

Хороший комплект на замену приготовил. Ну а семки нынче в цене 😂

Вот с колодками Fenox да, был косяк, ну я и говорю как есть, сразу без проблем были, а через год перестали тормозить, жмешь тормоз и надо было сильнее и сильнее давить. Поехал на стенд а усилия с 3000 до 2000 упали спереди и так же сзади, там выше ссылку кидал, ну вот хз, чего они так перегрелись и запеклись или что хз.

Хм, может подделка или хз что. Я задние колодки взял фирму Icer. В крайней записи Бж указал. Мне там в комментах тип уже успел за диски FENOX свой опыт пользования рассказать.

Хз, всякое может быть. У друга диск стерло, перегрело. Заменил их, проверили суппорта, троса, а оно обратно греет, оказалось внутри поршня механизм не исправен, а сразу не выявилось. Так сейчас старые диски поставил пока ремонт суппорта полный не сделает или не заменит. Просто пример, а потом мог бы сказать что вот новый диск перегрело и повело мол диски такие.

Ого, ну вот . А перегрело у друга на дисках Fenox как раз?

Нет, ате как раз)

Ухх, неплохо). Ну вот и у других также может что-то быть не с дисками.

Так о том и речь, но и подделка может быть наверное…

Конечно) Проблем не было, хотя не помню случаев что бы приходилось со 120 аварийно тормозить в пол) В городе да бывает, но с 70-80 резковато, все ок.

Привет, по дискам все отлично, единственное посоветую покрасить их термокраской перед установкой, корродируют, а так все отлично, не бьют, износ медленный. Есть замечания к колодкам, вот отчет этого года www.drive2.ru/l/557368558594557800/, там с замерами на стенде, колодки подвели, но сразу возможно нормально все было, а со временем потеряли эффективность, но по дискам 100% замечаний нет, единственное покрасить бы их пока новые были.

Схватывают при торможении хорошо, не скрипят

Фенокс то же подделывают, на данный момент их запчасти не подводили, ни тормоза, ни шрус

Каталожный номер и логотип еще неустели сржаветь на ступице .

Может и их косяк, я бы написал письменно претензию с фото, чеками и т.д. Но тормоза точно они не плохие делают, уже задние 2 года юзаю и передние год и всем знакомым ставлю, тестируем. Накладки тормозные сертифицированны, вроде все четко. Да и не весь их ассортимент их производства, много чего с Китая пакуют под себя как и большенство. Вот например китайские шрусы и ступицы GSP славятся качеством, бренд узконаправленный

По письму притензии они отправят еще один ступечный подшипник…зачем на граблях топтаться

Так ещё ущерб что б компенсировали, надо оценку сделать на СТО с заключением. А так сочувствую, благо живы все остались…

Не обращайте внимание. С человеком общались, выясняли все подробности и пытались помочь и словом и делом, принимая его слова без должной экспертизы от ГАИ с целью выяснить, является ли наша запчасть причиной ДТП. Человек сознательно от всего отказался и пошел просто спамить по всем источникам о том, какие мы "черти", что мы, кстати, вполне можем посчитать оскорблением (но не будем). Вот такие дела.

По задним вопросов нет, тормозят лучше чем старые намного, но там и дико б\у были. Замечаний нет. Передние вчера вечером поездил все отлично, но берут не сразу мертвой хваткой, думаю надо что б притерлись, да и очиститель забыл взять, только ветошью смазку с дисков вытер. Хотя и погода такая сам видишь, все засыпало, не мог толком и проверить, не на чем тормозить и так)

Я понял, скинь в личку где заказывал, после з.п закажу, т.к мои хватают в самом низу уже, да и скрип появился спереди слева…

Понимаю, когда спрашивают, сколько колесный диск весит, но чтобы тормозной впервые вижу)Могу предположить, столько же, сколько и оригинальный +-5 %)

Вся фишка в сплаве. Чем больше весит тормозной диск. Тем больше там серого чугуна.
Тем эффективнее тормоза.
Бывают обычные железяки которые быстро ведёт. Нифига не тормозят и скрипят.

Интересный вывод, чем больше весит — тем больше чугуна. А что такое чугун?)Это сплав железа с определенным содержанием углерода) И плотность железа выше плотности чугуна. Делать выводы об эффективности тормозов только исходя из их тяжести и легкости — это бред, по-моему)

Мы сейчас ведь не о спорт тормозах говорим. Так что в нашем бюджетном случае. Надо не нарваться на китайские железяки )))

Если не ошибаюсь фенокс — это белорусская контора)Не думаю, что у нас качество дисков выше патрона того же намного)

Ошибаешься. Она только зарегистрирована в Белорусии.

А это где такая страна Белорусия? Есть страна Беларусь.Я хз, где у них производство

Это знает только Т9 😂😜😆

Не, у нас в Минске 3 или 4 завода только, у меня мать работает в охране труда там сейчас, ездит по предприятиям. А так у них много где заводы и в Китае и в Германии и в России, у них там свои местные руководители, которые имеют долю в уставном фонде, по этому у них там все четко на местах, каждый заинтересован в результате.

Примерно столько же, сложил старые в коробку и когда заносил в машину разницы не заметил) Думаю новые больше весили, теи более они толще

По артикулу в эгзист не написано?

Посмотрел 6465. Знал бы, взвесил бы для тебя перед установкой)

Сравнил с другими брендами, есть больше 7000г, думаю дело в сплаве, больше чугуна — тяжелее. Топовые бренды типо АТЕ и Род Хаус 6600-6800. Думаю можно судить о их твердости, больше стали, меньше вес, больше твердость.

чугун легче стали)

Точно, перепутал) но в любом случае разница в сплавах

Самое важное это фракция. Зернистость. Ну и толщина
Глянь кстати брембо и патрон

Смотрел, толщина у всех одинаковая 22мм, минимальная 20. Думаю нормальные тормоза, уверен ничем не хуже патрона, брембо и ремсы, лпр, стеллокс. Если сравнивать то с трв, гирлинг, родхаус, ате, но они намного дороже, смысла не вижу. Обычные тормоза считаю, не дорогие потому что местного производства, как и масла разлитые в России. Качество покажет время
Главное считаю брать комплект от одного производителя, т.к. может отличаться плотность колодок и дисков

У нас просто фенокс так себе фирма.
Может быт у вас с этим по строже.

Да и я сам раньше ее не рассматривал, но читал отзывы у вас там подделка попадается, а так многие хвалят, особенно владельцы классики, типо волги или жигулей. У нас с подделками по строже да, ну время покажет, но думаю хуже китая не будет. Стеллокс колодки задние юзал, нареканий нет, единственное они схитрили и они были по размерам как другие но с оригинальными пластинками. А так примераводы читал один ездит на патроне в круг и жалоб нет, так что для гражданской езды думаю их всех в полне хватит, главное что бы не подделка, когда фрикционная накладка на колодке отваливается или диск ведет, хотя у коллеги Remsa на вольве, ее раза 3 протачивал, все равно ведет. Купил б/у оригиналы и забыл.

Как раз мне знакомый говорит что для жигулей фенокс не очень.
Видимо зависит от региона

я так бывает в лентах натыкаюсь на фенокс, на разных машинах, даже на брендовых типо мерседеса, чел писал что стойки стаба только фенокс берет, потому что раньше на какой то машине они часто сыпались, а фенокс больше всех ходил. Что касается шарниров они реально сами все делают, я вот взял за $4 две шаровые, так и лежат)
www.drive2.ru/l/479324673499201589/
(там фоточки есть)
Кстати вот зря шрус справа менял наружний (рейка щелкает под нагрузкой, сейчас очень редко, а летом на 205 резине часто), но фенокс по виду ничем не хуже GSP был (отцу менял на Мондео). Посмотрю как будет ходить, родной GKN конечно прошел 235 тыщ, лежит вымытый на всякий случай) Только смазкой набить и хомуты купить, пыльник новый то же лежит)

www.drive2.ru/b/2853228/
Вот статья интересная. Есть надежда на недорогой и качественный продукт.

Последнее фото конечно зачёт.

Я взял такие же, общий вес двух дисков и колодок составил 28 кг)

фенокс?

Да, такие же как и Борис

Не хило, но да, пачка увесистая)

Да, вес чувствуется)

Старые, родные, столько же примерно весили, так что не могу сказать, что они тяжелее или легче были.