Mercedes-Benz G-Class Гелик-путешественник
Mercedes-Benz G-Class 1989, engine gasoline 2.8 liter., 150 h.p., all wheel drive, manual — owner review

I drive Mitsubishi Delica Дом на колесах, Nissan Pathfinder Турист and Mercedes-Benz G-Class Гелик-путешественник (before: Alfa Romeo 164 and Subaru Impreza)
Almaty, Kazakhstan
Owner's review
Мерседес Гелендваген
— кузов W460
— год выпуска 1989
— бензиновый 6-ти цилиндровый рядный двигатель 2.8 литра (модификация 110.994), низкой компрессии
— мощность 156 л.с., 110 кВ на 5250 об/мин, крутящий момент 226 Нм на 4250 об/мин
— МКПП 717.101 ставлю 717.402
— механический впрыск K-Jetronic
— два военных моста, раздатка Puch
— резина BFGoodrich KM2 Mud Terrian 285/75/R16
— привод part-time с двумя межколесными блокировками
— расход в городе от 18 литров, трасса 13-15
— электростеклоподъемники, автономная печь Webasto, сигнализация, доводчики стекол
— бензобак на 92 литра
— 01.04.2017 установил ГБО 3-го поколения. На 01.12.2017 пройдено 11200 км на газу. Экономия есть через 1,5 тысячи оборудование окупится.
Такие моторы устанавливались на Мерседесы с 1972 по 1989 годы. На кузова W114, W115, R107, W116, W123, W126, W460. Отличались только мощностью — на S-классы шли со 185 и 170 л.с. — для Гелена их дефорсировали. Несмотря на на множество нареканий, на этот вечно текущий маслом мотор, ни одного конкретного обоснования так и не было высказано. А то, что эти моторы ставили в течении 20 лет говорит о многом. В последствии 110-ый был заменен на 103-й только убран один распредвал ну и сам мотор немного модернизировали. Ну а 103-й не очень долго просуществовал.
Тут полный перечень того что вложено уже в машину на общую сумму более: 12 тысяч $
www.drive2.ru/cars/merced…ournal/288230376152485805
Все поездки из БЖ — ссылки:
2016 год
Поехали на Сто озер с приключениями часть 2
www.drive2.ru/l/10597508/
Поехали на Сто озер с приключениями часть 1
www.drive2.ru/l/10597411/
Наурыз в Бестамаке и Чарыне
www.drive2.ru/b/2898456/
Новый год в Бестамаке часть 2
www.drive2.ru/l/8589915/
Новый год в Бестамаке часть 1
www.drive2.ru/l/8587051/
2015 год
Мега поездка часть 2 — Тузколь, Хан Тенгри и пик Победы
www.drive2.ru/l/7541454/
Мега поездка часть 1- Баянкол — высокогорный рудник Жаркулак
www.drive2.ru/l/7537413/
Прокатились на высоту 3300 метров
www.drive2.ru/l/7259913/
Высокий Джунгарский водопад Бурхан Булак — наконец я сюда доехал
www.drive2.ru/l/7084968/
Первый неудачный штурм моренного озера
www.drive2.ru/l/6979983/
Городские выживают в пустыне Сарыесик Атырау, одной машиной
www.drive2.ru/l/6848672/
Праздничная поездка в дальние красивые горы ч.2
www.drive2.ru/l/6608492/
Праздничная поездка в дальние красивые горы ч.1
www.drive2.ru/l/6605055/
Поездка в Алтын Эмель — национальный парк часть 2
www.drive2.ru/l/6109674/
Поездка в Алтын Эмель — национальный парк часть 1
www.drive2.ru/l/6105370/
День Рождения супруги в Чундже
www.drive2.ru/l/5565465/
Домой с Кольсая день второй
www.drive2.ru/l/5450186/
Волшебная ночь около озера Кольсай день первый
www.drive2.ru/l/5441832/
Новый год в каньоне Темирлик день второй
www.drive2.ru/l/5372460/
Новый год в каньоне Темирлик день первый
www.drive2.ru/l/5370890/
2014 год
Волшебный край географии второй часть
www.drive2.ru/l/4470987/
Волшебный край географии первый часть
www.drive2.ru/l/4466021/
Поездка Тузколь-Кетмень-Чунджа часть 2
www.drive2.ru/l/4136447/
Поездка Тузколь-Кетмень-Чунджа часть 1
www.drive2.ru/l/4137184/
Поездка Бартогай-Асы и какое-то ущелье часть 2
www.drive2.ru/l/3944295/
Поездка Бартогай-Асы и какое-то ущелье часть 1
www.drive2.ru/l/3944140/
Поездка Райские озера в барханах прибалхашья и на озеро Балхаш часть 2
www.drive2.ru/l/3761028/
Поездка Райские озера в барханах прибалхашья и на озеро Балхаш часть 1
www.drive2.ru/l/3749270/
Поездка каньон Темирлик — Кегень — озеро Тузколь — горячие источники за Чунджой часть 2
www.drive2.ru/l/3645773/
Поездка каньон Темирлик — Кегень — озеро Тузколь — горячие источники за Чунджой часть 1
www.drive2.ru/l/3629626/
Поездка на писанные скалы Тамгалы Тас
www.drive2.ru/l/3311971/
Поездка в каньон Темирлик
www.drive2.ru/l/3287461/
2013 год
Поездка в обсерваторию Асы-Тургень
www.drive2.ru/l/1586525/
Веломарафон Бартогай-Асы-Батан, на велосипеде 74 км (поездка к данной машине отношения не имеет)
www.drive2.ru/b/650018/
2012 год
Поездка Алматы-Асы-перевал Кызылаус-Жинишке-Чарын-Алматы часть 3
www.drive2.ru/l/4062246863888655298/
Поездка Алматы-Асы-перевал Кызылаус-Жинишке-Чарын-Алматы часть 2
www.drive2.ru/l/4062246863888654644
Поездка Алматы-Асы-перевал Кызылаус-Жинишке-Чарын-Алматы часть 1
www.drive2.ru/l/288230376153169516
Подъем на Метеостанцию Мынжылки часть 2 www.drive2.ru/l/288230376153133590
Подъем на Метеостанцию Мынжылки часть 1 www.drive2.ru/l/288230376153131690
Чарынский каньон
www.drive2.ru/l/288230376153004847
Чёртов палец (долина реки Или) www.drive2.ru/l/4062246863888540746
Куртинское водохранилище www.drive2.ru/l/4062246863888605999
2011 год
Путешевствие через пустыню на Балхаш и Алаколь www.drive2.ru/l/4899916394579135416
Поездка в Текелийский санаторий www.drive2.ru/l/4899916394579186842
С недавнего времени запустил свой личный любительский веб-сайт www.travellife.kz сайт где публикую фотографии с поездок и строим планы о том куда съездить. Фото сайт представлен на двух языках — есть форум обсуждений.
Features and Specs
- Engine 2.8 gasoline (150 h.p.)
- Manual
- all-wheel
- Manufactured in 1989, purchased in 2010
- Mercedes-Benz G-Class (W460/W461) in production since 1979
- License Plate number: 332BZA|02
CarJournalHeader 176
Accessories



Driving complications




Events
















































































Fuel efficiency





Modifications



Observations and impressions










Photos and Videos




Repair and maintenance



















































Wheels and tires





Miscellaneous


























Comments 924
Подпись! Отличный конь! Сам о 460-ке на М110-м на газе думаю как основе экспидиционника (езжу на каждый день на коротыше 463-м) — отговорите меня!
Отличный авто! Трудовой БЖ! Удачи в эксплуатации!))
Спасибо!
Здорова!
Как дела уже 10 месяцев что-то совсем ничего не пишешь во время карантина мог бы собрать наверное?
Здарова. Все уже разобрал. На поршне и блоке задиры. Блок гильзовать поршню менять. Хочу стандарт — ремонтные конские цены стоят. Уже нашел вроде блок прогильзованный по нормальной цене в России. Думаю после карантине будут брать и собирать!
Солнцезащитные козырьки от чего подходит?
Незнаю
Даёшь Гелика в лидеры!
доброго времени . обьясните пожалуйста чем отличаются военные мосты гелика от гражданских ? или какие варианты мостов бывают?
Доброго. Там другие пары стоят. Номера другие помоему с 461 связаны — PUCH раздатка и мосты. Собственно "гражданские" — скоростные мосты пошли только на с W463, до этого как таковых гражданских небыло Геленов. Мосты уже не гудят на больших скоростях и их не порвешь мощными моторами. Блокировки включаются через реле с кнопок — у меня гидравлика.
Однозначно подпись такому Гелику, который не Детский садик детишек возит, а используется по назначению. Супер.
Приветствую, подскажите пожалуйста где в Алмате можно купить передний мост на гелендваген?
Позвоните на G-Motors. Я там брал раму распиленyую и бензобак.
Мобильные номера:
+7 777 777 43 79
+7 701 557 07 75
Спасибо
а первое фото где сделано?
Ущелье Баянкол, рудник Жаркулак! Высота 3460 метров.
Доброго дня! Вот решил приобрести гелик коротыш для путешествий. Делику оставлю для несложных покатушек толпой. А так больше один езжу. Весьма поражён списком уже совершенных путешествий. В некоторых местах побывал, но ещё столько возможностей впереди. Алматы все таки находится на стыке практически всех разнообразных природных зон. Буду строить машину для выездов. Гламур не интересен. Возможно придётся ещё не раз обращаться за советом бывалого путешественника и владельца гелика))
Скоро обновлю свой бж.
Неплохо зарабатываешь, если содержишь столько кобыл ))
Они просто кушать не просят. Как начнут просить сразу буду плохо зарабатывать.
подписался за правильное использование гелика, пиши еще)