Car social network
Log In Sign Up

Land Rover Defender 110 EV Off-Road

Land Rover Defender 2010, engine diesel 2.4 liter., 122 h.p., all wheel drive, manual — owner review

Land Rover Defender 110 EV Off-Road
Promo
Ads
Message

Owner's review

Land Rover Defender 110 EV Off-Road. Такого автомобиля пока нет. А тот, который мы построим в ходе реализации этого проекта, будет сделан на основе Land Rover Defender 110 2010 года, представленного на первой фотографии. Но вместо дизельного двигателя мощностью 122 л.с., механической коробки передач и раздатки на нём будет установлен электрический привод от британской компании Electric Car Converts, основу которого составляют двигатель Tesla Model 3 мощностью 300 л.с. и редуктор с дифференциалом повышенного трения. Шасси новинки получит такие же узлы и детали для оффроуда, какие имеет автомобиль, показанный на втором снимке: портальные мосты, 42-дюймовые колёса и соответствующую подвеску. В итоге должен получиться электромобиль, предназначенный для преодоления экстремального бездорожья.

Подробности по постройке автомобиля с электрическим приводом на основе бывшего в эксплуатации стандартного Land Rover Defender 110 2010 года мы постараемся регулярно публиковать в бортовом журнале по мере продвижения проекта к цели.

Концепция электромобиля, выбор и закупка основных агрегатов, а также работа с подрядчиками – мои. Воплощение идей в металле – hiluxclub.ru, Алексей.

Features and Specs

Text edited 9 months ago

CarJournalHeader 59

2
Запчасти на продажу
parts
9
8
3 m

Observations and impressions

20
Распаковываем снова, день восьмой
car purchase
20
7
9 m
8
Праздник к нам приходит: распаковка груза от Electric Car Converts
car purchase
20
8
9 m
9
По стопам Римаца: цели и основные идеи проекта, а также предпосылки к нему
car purchase
31
13
9 m

Miscellaneous

6
Доработки после первых дорожных тестов
other categories
14
1
2 m
24
Изготовление и установка защиты двигателя, дни 110-113 (22-25)
other categories
21
0
3 m
11
Взвешивание электромобиля и изготовление информационных табличек, дни 108-109 (20-21)
other categories
10
2
3 m
6
Доработка системы подкачки шин и новой педали тормоза, изготовление упора для левой ноги, дни 106-107 (18-19)
other categories
13
9
4 m
8
Сборка панели управления подкачкой шин и переделка педали тормоза, дни 104-105 (16-17)
other categories
13
2
4 m
12
Будни после юбилея, дни 101-103 (13-15)
other categories
16
4
4 m
7
Сто дней и Главная панель управления
other categories
13
8
4 m
6
Подключение передней лебёдки, день 99 (11)
other categories
9
0
4 m
7
Монтаж панели управления лебёдками и сборка ящика-подлокотника, день 98 (10)
other categories
13
2
4 m
10
Прокладка силовых и управляющих проводов лебёдок, дни 94-97 (6-9)
other categories
11
0
4 m
14
Работа над дизайном панелей управления, день 93 (5)
other categories
16
3
4 m
12
Установка полов, дни 91-92 (3-4)
other categories
13
5
4 m
7
Начало новой эры отметили мелкими доработками, дни 89 и 90 (или 1 и 2 по новому летоисчислению)
other categories
14
11
4 m
9
Покраска Дефендера, дни 87 и 88, условно
other categories
15
3
4 m
7
Художественное конструирование, дни 84-86
other categories
11
5
5 m
12
Панель управления лебёдками, дни 82 и 83
other categories
13
2
5 m
5
Подиум для Алисы, день 81
other categories
8
4
5 m
5
Издержки компоновки на глазок, дни 79 и 80
other categories
11
2
5 m
6
Склейка ящика для панели управления лебёдками, дни 77 и 78
other categories
11
0
5 m
4
Подготовка к монтажу в салоне органов управления лебёдками и подкачкой шин, день 76
other categories
10
0
5 m
6
Доработка электрической и пневматической систем за пределами аккумуляторного ящика, день 75
other categories
8
3
5 m
8
Продолжение доработок электрической и пневматической систем, день 74
other categories
13
2
6 m
6
Мелкие доработки электрической и пневматической систем, день 73
other categories
12
1
6 m
4
Панель контроля заряда 12-вольтовых аккумуляторов, день 72
other categories
9
0
6 m
5
Монтаж дополнительных аккумуляторов и тестирование пневмосистемы, день 71
other categories
12
0
6 m
4
Продолжаем подбирать компоненты для пневмосистемы, день 70
other categories
11
16
6 m
8
Продолжение монтажа компонентов пневмосистемы, день 69
other categories
12
2
6 m
7
Ящик как искусство, глава вторая – основа системы подкачки шин, дни 66 – 68
other categories
15
4
6 m
14
Ящик как искусство, дни 64 и 65
other categories
16
0
6 m
8
Подготовка места для установки двух дополнительных 12-вольтовых аккумуляторов, дни 62 и 63
other categories
14
4
6 m
15
Занимательная электротехника, дни с 54-го по 61-й
other categories
14
1
6 m
7
Почти неделя бесплодных поисков неисправности и работы по салону, дни с 49 по 53
other categories
13
19
7 m
5
Мы уже поехали…, дни 47 и 48
other categories
14
3
7 m
7
Изготовление панели управления электричкой, решение старых проблем, появление новых, дни 44 – 46
other categories
12
2
7 m
11
Подключение временной панели управления силовым приводом и пробный запуск электрического двигателя, дни 42 и 43
other categories
11
0
7 m
8
Финальные работы под капотом лунохода, дни 39 – 41
other categories
19
0
7 m
10
Подготовка электродвигателя к запуску и рутина, дни с 35 по 38
other categories
15
9
8 m
8
Установка второй высоковольтной аккумуляторной батареи в салон автомобиля, день 34
other categories
19
5
8 m
12
Установка на автомобиль электрического силового агрегата и примерка к нему карданных валов, дни 32 и 33
other categories
11
5
8 m
18
Установка 12-вольтового аккумулятора, трёх радиаторов и вентилятора, а также их подключение, дни с 28 по 31
other categories
8
10
8 m
3
Работа со штатной электрикой, дни 26 и 27
other categories
8
8
8 m
7
И всё-таки они – …плохие электрики, день 25
other categories
14
8
8 m
20
Да будет свет, дни 23 и 24
other categories
12
3
8 m
10
Четыре дня работы с проводкой, с 19-го по 22-й
other categories
11
6
8 m
22
Крепления, разъёмы, приборка и фары в дни английского и русского юмора, с 15-го по 18-й
other categories
11
1
8 m
16
Установка в автомобиль основной аккумуляторной батареи, день четырнадцатый
other categories
19
8
8 m
10
Монтаж кабелей зарядки и суппортов стояночного тормоза, день тринадцатый
other categories
12
18
8 m
6
Установка педали газа, розетки и радиатора кондиционера, день двенадцатый
other categories
14
1
8 m
8
Установка блока кондиционера и отопителя с подключением электрических цепей, дни 10 и 11
other categories
11
5
8 m
8
Начало сборки Land Rover Defender 110 EV, день девятый
other categories
13
2
9 m
7
Мы всё сломали: частичная разборка Defender 110 для последующей установки электрического комплекта закончилась на седьмой день
other categories
21
5
9 m
8
Продолжение разборки Defender 110, подготовка его к мойке и мойка (дни 5 и 6)
other categories
14
10
9 m
17
Демонтаж двигателя и удаление оставшихся от прежнего привода деталей (дни 3 и 4)
other categories
21
4
9 m
4
Обратной дороги нет: частичная разборка Defender 110 для последующей установки электрического комплекта. День второй.
other categories
24
4
9 m
12
Ломать не строить: частичная разборка Defender 110 для последующей установки электрического комплекта. День первый.
other categories
25
8
9 m
Promo
Ads

Comments 17

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

Приветствую 👋🤝
Интересно, что из этого получится, с удовольствием буду следить за процессом 👍👍👍
9 m
I drive MINI Countryman (1G) And Land Rover Defender (L315/L316)

Сроки установили? А то проект закончится не успев начаться
9 m
Author
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

Конечно. До зимы обкатка стандартного Дефа на электричестве. К следующему лету, порталы, довеска, автоподкачка шин с компрессором и ресивером
9 m
I drive MINI Countryman (1G) And Land Rover Defender (L315/L316)

А вы уже подкинули электрическую составляющую ?
9 m
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

аккумуляторы же при холоде будут садиться
9 m
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

Да пока до бездора доберешься они уже сядут. Ну или вокруг квартала катать. Так что по мне не бред, а полный бред.
За эти деньги тогда уж мотор на что то другое свапнуть. Но хозяин — "электрик"😂
9 m
Author
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

110 kw это достаточно много, думаю эквивалент полного бака. Но зимой и так не планирую, как-то раз сломался в лесу в -15, чуть не сдох)
9 m
Company
Запчасти и сервис Land Rover. Команда специалистов с 1997 года

Амбициозная задумка😎
Желаем удачи!
9 m
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

Которая если и закончится (в чем я сильно сомневаюсь) то продажей. Ну или как минимум попыткой.
9 m
Company
Запчасти и сервис Land Rover. Команда специалистов с 1997 года

Зачем же сразу так пессимистично? Если есть большое желание и некоторый ресурс — обычно что-то получается.
9 m
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

Что-то…именно так😁
9 m
Company
Запчасти и сервис Land Rover. Команда специалистов с 1997 года

Ну вон ребята вполне конверсию делают: www.electricclassiccars.c…c-defender-conversion-kit
9 m
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

Я знаю. Вопрос в другом. На какой бездор они катают на них?😂😂😂
Ну и 42 колесья 🤦‍♂️
9 m
I drive Land Rover Discovery IV And Land Rover Defender (L315/L316)

Приветствую, Борис)
9 m
Author
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

Приветствую
9 m
I drive Land Rover Defender (L315/L316)

…42-дюймовые колёса и. т. п. Таким образом, должен получиться электромобиль, предназначенный для преодоления экстремального бездорожья…😂😂😂
9 m
I drive Land Rover Range Rover (3G)

Удачи !
9 m