FormerHonda Accord VTEC POWAAA! Euro-R
Honda Accord 2000, engine gasoline 2.2 liter., 220 h.p., front wheel drive, manual — owner review
Album 2

Owner's review
Honda Accord SIR-T. 2000 год. Околосток. Машина эта не первая, но это первая машина про которую хочется писать. Была приобретена случайно, но до сих пор ни разу не пожалел. Говорю своим друзьям марководам так: Honda вещи делает, Саичиро Хонда епт! Динамика после Chaser 2.5 выше всяких похвал, да и не после Chaser тоже. Подвеска не то что бы жесткая, она сбитая, отрабатывает все неровности и кочки достойно, а тот же Chaser был плавным, но отрабатывал очень плохо. Управление. Скажу одно: это Honda. Проблем тут нет и быть не может. Расход после чайзера просто детский. Езжу и одной рукой рулю, а другой слезы счастья вытираю.
Спек-лист:
Двигатель- F20B DOHC BLUE TOP был, H22A RED TOP CL1
Впуск- HKS
Коробка- Т2Т4 с LSD
Стойки- MODULO (занижение 3 см и жестче стока) были, Cusco Vacanza сейчас
Выхлоп- PHASE (копия Buddy Club) был, Tanabe Hyper Medalion был, HKS Hi-Power Silence сейчас
Коллектор- MUGEN POWER
Каткиллер 61мм
Колеса- Fire 5zigen (не китайский Fireball) на зиме, Rays CE28N Gun Metal на лете
Салон- Recaro Accord CL1
Разминусовка для Accord CF4-CL1 Made in Japan
Расточенная дроссельная заслонка 67.5мм
Прокладка под впуск а-ля Hondata
Форсунки PDE
В планах:
Стайлинг под EuroR
В долгосрочной перспективе замена ДВС на H22A Red Top и КПП Т2W4.
Комп Hondata с возможностью настройки через сеть
Features and Specs
- Engine 2.2 gasoline (220 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2000, purchased in 2015
- Honda Accord (6G) in production since 1997
Accessories

Documents and legal matters

Driving complications












Events




Modifications




















Observations and impressions



Photos and Videos





Repair and maintenance


































Wheels and tires

Miscellaneous
























Comments 54
Подпись Аккорду!)
🤙🔥
+1
Подпись!
Крутая SIR-T Сам такую хотел… а насчет двигателя на F20 можно вещи творить, а H22A нужен для двух вещей, что бы с него ставить коллектора впуск и выпуск на F20B да и у нас есть в городе турнео которая вэшки обходит… а я думаю это уровень для двух литров. плюс это хонда можно сгибридить и 250+ сил
Спасибо) да h22a тоже вещи делает, если грамотно пихать железки под капот) да и выпуск что sir-t, что euro-r один и тот же. На счет вешек. Многие не верят, но 2 вэшки я обходил, однако бытует мнение тут, что это нереально или просто вешка мертвая была, но для атмо 2 литров это все равно уровень)
Ну это да, а все же все бывает… по крайней мере про S'ку которую я три раза обошел тоже не верили, но после где то видео пролетело по инету и все… все норм, так что когда заезжаешь, то лучше на нелегале, там людей много кто заснять могут
да нафиг мне этот нелегал не упал, машину только с ланчей насиловать, бывает просто едешь по трассе и какой-нибудь сракер тебя обходит, в этот момент закусывает сильно) а так я на ней вообще спокойно езжу, в городе никогда не нарушаю, ибо не сам убьешься, так кого-нибудь заберешь, да и негде у нас гонять по городу
Неее, а я частый гость на нелегале. Все эмоции и драйв там выплеснешь и все… неделю ездиешь по городу 40-50 и больше не хочется ехать. но прямая быстро надоедает и тогда еду на кольцо, а там еще веселее, особенно когда 1.8 корона обходит альтезу 2.0, жалко что у меня корона автоматная(( (( а то можно было б такие вещи творить
Подпись:)
хороший у тебя апарат!подпись заходи
Спасибо) Взаимно, сейчас кстати устанавливаю коллектор муген и катбэк танабе)
Видел не раз в городе, красавец👍🏼 подпись
Спасибо, Взаимно) да еще работать и работать до идеала) по весне косячки в ходовке дали о себе знать небольшие, да и по мелочевке хватает делов)
Без тонера вообще чётко смотрится! Думаю тоже раскататься.
У меня все друзья подкалывают за тонер) мол, типа бред, типа я "тру JDMщик" и тд) просто не нравится мне тонер на полмашины и на черном не так. Зато в темноте все прекрасно видно. Надо дораскататься, клей на заднем остался и кусочки тонера не сдираются
У меня сзади тонер заводской, я думаю снять тот что клеили по верх а так как заводской не снять посмотреть какой уровень затемнености и катануть перед чтоб в круг был один оттенок.
Там напыление должно быть заводское. Сейчас ехал, гайцов полгорода, так что я в аквариуме покатаюсь)
Ну там напыление будет как 50-75% тонер, если им затонировать бока и лоб думаю будет не заметно) и машина будет смотреться как без тонера
Ну, по сути, грязная лобовуха уже не даст 75% пропуска) слышал, что некоторые за "легкую" тонировку отпускают