FormerVolkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf GTI 2008, engine gasoline 2.0 liter., 200 h.p., front wheel drive, robotic — owner review
I drive Audi A4 revo st.3 (before: Volkswagen Golf GTI)
Saint-Petersburg, Russia
Owner's review
Пятое поколение легендарной линейки GTI можно уже назвать морально устаревшим, но его никогда не назовешь скучным. Этот автомобиль идеально вписывался в требования при выборе: утилитарность с нотками безумия, строгими выверенными четкими линиями без роскоши.
Сам по себе гольф пятого поколения не вызывал особого интереса. Но то ли дело 2-х литровое турбированное сердце, которое снабжает горой крутящего момента во всем диапазоне, и полностью меняющее представление о том — что такое езда по шоссе. Grand Tourer Injection. Машина для большого и нескучного путешествия.
Машина бралась в 2016 году, с пробегом 72 тысячи (по сервисной книжке, пробегу в DSG, общему состоянию есть основания полагать, что пробег родной). Авто планировалось брать на ручке, но 5-дверная модель GTI с ручной коробкой — очень большая редкость. Как позже оказалось в процесса — 6-ступенчатый мокрый робот — плюс. Ни сколько не пожалел.
Резина: лето Dunlop Direzza dz101 225/40 R18 88W
зима Pirelli Winter Sottozero 3 225/50 R17 94H
Подвеска:
Перед алюм. кулаки, алюм. рычаги, втулки в подрамник
Стойки KYB Ultra SR
Пружины VW Eibach 5K4071677B
Тормоза:
Перед 345, 60 мм поршень, ATE ceramic
Зад сток, ATE Power Disc, ATE ceramic
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (200 h.p.)
- Robotic
- front-wheel
- Manufactured in 2008, purchased in 2016
- Volkswagen Golf GTI Mk5 in production since 2004
Driving complications
Events
Modifications
Observations and impressions
Repair and maintenance
Comments 10
Привет, планируешь машину продавать в ближайшем будущем?)
Привет! Пока не планирую.
Ребята у меня опять проблема. При разгоне, клапан сбрасывает давление на 2.500 оборотов. Где копать? Тачка не валит совсем 265 л.с а раздувать не хочет. Сбрасывает и все.
Подскажи пожалуйста, купил 2.0 gti маркировка на моторе KAT. Нигде не могу найти, что за мотор.
Странная маркировка, у 2.0 turbo EA113 моторов маркировки BWA, BPY, AXX с турбиной К03 и BYD с турбиной K04.
Вот полный набор:
1. AXX — первая версия мотора, мощность 200 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 280 Нм при 1700-5000 об/мин. Ставили мотор на Audi A3, VW Golf 5 GTI, VW Jetta и Volkswagen Passat B6.
2. BWE — аналог AXX, но для полноприводных Audi A4 и SEAT Exeo.
3. BPY — аналог АХХ, но для Северной Америки, под экологический стандарт ULEV 2.
4. BUL — 220-сильная версия для Audi A4 DTM Edition.
5. CDLJ — мотор для Polo R WRC.
6. BPJ — наиболее слабая версия 2.0 TFSI, мощностью 170 л.с. Ставилась на Audi A6.
7. BWA — аналог AXX, но с более новыми поршнями, мощность равна 200 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 280 Нм при 1700-5000 об/мин. Встречается мотор на Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Leon FR, Seat Toledo, Skoda Octavia RS, VW Jetta, VW Passat B6, Volkswagen Eos.
8. BYD — применен усиленный блок, усиленные шатуны, снижена степень сжатия до 9.8, более производительные форсунки и насос, новая головка, другие распредвалы, турбина ККК К04 (давление наддува до 1.2 бар), другой интеркулер, мощность 230 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 300 Нм при 2250-5200 об/мин. Ставился на Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 и Pirelli Edition.
9. CDLG — BYD адаптированный для WV Golf 6 GTI Edition 35. Мощность 235 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 300 Нм при 2200-5200 об/мин.
10. BWJ — аналог BYD, но с другим интеркулером, мощность увеличена до 241 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 300 Нм при 2200-5500 об/мин. Встречается движок на Seat Leon Cupra.
11. CDLF, CDLC, CDLA, CDLB, CDLD, CDLH, CDLK — аналоги BYD с другим впуском (коллектор старый), другим интеркулером и впускным распредвалом, мощность 256-271 л.с, в зависимости от настроек. Ставился на Audi S3, Audi TTS, Seat Leon Cupra R, Volkswagen Golf R, Volkswagen Scirocco R, Audi A1.
12. BHZ — 265-сильная версия для Audi S3. Отличается форсунками, свечами, впуском, коробкой воздушного фильтра.
wikimotors.ru/ea113-2-0-tfsi/
Я посмотрел, тоже понятия не имею. Он не на цепях. И в паспорте написан 2.0T KAT
pavel1406
Странная маркировка, у 2.0 turbo EA113 моторов маркировки BWA, BPY, AXX с турбиной К03 и BYD с турбиной K04.
Вот полный набор:
1. AXX — первая версия мотора, мощность 200 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 280 Нм при 1700-5000 об/мин. Ставили мотор на Audi A3, VW Golf 5 GTI, VW Jetta и Volkswagen Passat B6.
2. BWE — аналог AXX, но для полноприводных Audi A4 и SEAT Exeo.
3. BPY — аналог АХХ, но для Северной Америки, под экологический стандарт ULEV 2.
4. BUL — 220-сильная версия для Audi A4 DTM Edition.
5. CDLJ — мотор для Polo R WRC.
6. BPJ — наиболее слабая версия 2.0 TFSI, мощностью 170 л.с. Ставилась на Audi A6.
7. BWA — аналог AXX, но с более новыми поршнями, мощность равна 200 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 280 Нм при 1700-5000 об/мин. Встречается мотор на Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Leon FR, Seat Toledo, Skoda Octavia RS, VW Jetta, VW Passat B6, Volkswagen Eos.
8. BYD — применен усиленный блок, усиленные шатуны, снижена степень сжатия до 9.8, более производительные форсунки и насос, новая головка, другие распредвалы, турбина ККК К04 (давление наддува до 1.2 бар), другой интеркулер, мощность 230 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 300 Нм при 2250-5200 об/мин. Ставился на Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 и Pirelli Edition.
9. CDLG — BYD адаптированный для WV Golf 6 GTI Edition 35. Мощность 235 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 300 Нм при 2200-5200 об/мин.
10. BWJ — аналог BYD, но с другим интеркулером, мощность увеличена до 241 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 300 Нм при 2200-5500 об/мин. Встречается движок на Seat Leon Cupra.
11. CDLF, CDLC, CDLA, CDLB, CDLD, CDLH, CDLK — аналоги BYD с другим впуском (коллектор старый), другим интеркулером и впускным распредвалом, мощность 256-271 л.с, в зависимости от настроек. Ставился на Audi S3, Audi TTS, Seat Leon Cupra R, Volkswagen Golf R, Volkswagen Scirocco R, Audi A1.
12. BHZ — 265-сильная версия для Audi S3. Отличается форсунками, свечами, впуском, коробкой воздушного фильтра.
wikimotors.ru/ea113-2-0-tfsi/
На двигателе тоже нашли эту маркировку
Ты уверен, что здесь указана именно модификация двигателя? Я на сколько знаю так указывают авто с катализаторами.
Я не знаю, потому и спрашиваю у гольфоводов. Это мой второй гольф, первым был 3 — 2.8
Еще после замены акума загорелось есп и руль жёлтым.
Подпись!