Готовь сани летом, а телегу зимой!
Вслед за установленными алюминиевыми рычагами www.drive2.ru/l/482736458080191508/ было принято закончить обновление подвески кулаками от пассата и новыми стойками (пока выбираются).
По итогу по подвеске должна быть такая конфигурация:
1) Алюминиевые рычаги (установлены)
2) Новые расходники: новые рулевые тяги, шаровые наконечники, шаровые опоры, опоры с подшипниками (установлены)
3) Втулки в подрамник (установлены)
4) Алюминиевые кулаки с новыми ступицами (планируется поставить)
5) Новые стойки (планируется поставить)
6) Пружины?
Была идея поставить рычаги от ТТ с развальными шаровыми, благо рычаги с пропилами под шаровые на разборках как оказалось как грязи, по цене 2-3 т.р., но понял, что с кулаками от пассата, штатно под рычаг их будет не установить:
Там же, автор вышел из положения, установив шаровые сверху рычага.
А уже кулаки от ТТ, стоят каких-то совсем неадекватных денег, по ценнику 12-13 тысяч за БУ (15 тысяч новые).
При этом, с кулаками от ТТ придется менять также и рулевые тяги с наконечниками!
zmeyko.wordpress.com/tag/tt-rs/
Хотя вещь конечно достойная.
По номерам кулаков, которые ставились на пассат есть две ревизии:
B6/Audi RS3:
3C0 407 253 F левый
3C0 407 254 F правый
B7:
3C0 407 257 F левый
3C0 407 258 F правый
Чем отличаются B6 B7? Черт его знает. По геометрии похоже ничем. Зато вот какое отличие идет между кулаками TT и TTrs/пассат, S3, Купра/сток ГТИ
Как видим, сток GTI и аллюминиевый кулак от пассата также отличаются еще и меньшим расстоянием до рулевой тяги от центра подшипника. Что должно дать больше выворот колеса в пределе, и более резкое управление (на такой же угол поворота рулевого колеса получается больший угол поворота передних колес).
Обновленные ступицы, покрашенные щитки, все в боевой готовности:
Comments 12
где приобретал?
А кто-то взвешивал алюминиевые запчасти? На много они меньше весят или это больше для увеличения колесной базы?
Я только могу взвесить алюминиевый кулак с шаровой, родные еще на машине)
Если есть возможность взвесьте для интереса. Снимите родные их тоже можно будет завесить.
3.3кг весит кулак с шаровой.Я ближе к лету буду только подвеску менять, вот только тогда и смогу сфотать.
А щитки ты старые оставил(гтишные)?
Не, это те что с кулаками шли. Гтишные на месте стоят) Пока не сделал замену.
Я так понимаю, если ставить кулаки от тт рс то колесная база становится шире на 3.3 мм
Нормально так притюнился! Кайфовать теперь будешь от езды.
Пиши с ценами, скока все эти вкусняхи тебе обходятся))
Может тоже свою жабу уговорю на такой ход))
Сложно сказать) Кулаки покупались вместе с суппортами+скобами на 345 диски за 19к)
Так что примерно, каждый кулак обошелся по 2 т.р. (средняя цена на разборке — 3000-3500)
Новые ступичные SKF VKBA 3643 — 3350 за штуку.
В принципе, как показывает практика — можно найти кулаки с живыми ступичными. Но я люблю уж раз менять так менять)
Ну на счет ступичных правильно, поставил новые и забыл об этом тыщ на 80-100 как минимум