Mercedes-Benz C-Class Estate сани едут сами
Mercedes-Benz C-Class Estate 2018, engine diesel 2.0 liter., 194 h.p., rear wheel drive, automatic — owner review
Owner's review
Трассовая Ц-ешка. Машину пригнал из Германии. В октябре 2021го на стремительно растущих ценах на авто в РФ смотрел на мобиль.дэе разные марки, долго приглядывался к Talisman (интересно-недорого), потом перекинулся на пристальное рассмотрение Skoda Superb, Ford Mondeo, а BMW 5 — зарубила жена, A4 дорест — староват и простоват, VW Passat — еще грустнее ауди, да и по той же цене, что и MB.
Это недоступный для российского рынка автомобиль — C-класс, универсал, дизель 2.0 (OM654).
Выбирал машину с полным набором ассистентов вождения и дистроник плюс (High-End Assistenz-Paket) так же недоступным для заказа в России.
Не смотрел на полный привод, так как спустя 2 года владения, не понял, зачем ещё нужен ПП, кроме как обслуживать больше узлов и тратиться на лишний расход топлива. А смотреть на массовые С180 на полном приводе — смешно и грустно.
Я же получил Мерс с мотором, который едет уверенно по трассе и превосходно по городу, при этом Мерседес едет, ну почти сам. Смотри только в проекцию и на дорогу.
Есть интеграция со смартфоном, COMAND, базовая музыка, но и она играет хорошо + доп.твиттеры и совсем отлично (добавил еще мидбассов от бура + усилок, но можно было и не добавлять).
Голосовое управление — супер, можно дотянуться до той опции, до которой руки не достают из-за руля.
В комплектации матричный свет — Multibeam LED, редкость в наших широтах, поездки ночью — только в радость.
Пакеты света внутреннего с Ambiente-light и наружного освещения делают машину живой, когда с ней подходишь или сидишь внутри. Бесключевой доступ и открытие багажника без рук — фичи, которые давно должны быть у всех автолюбителей, особенно у кого есть дети.
О комплектации все подробно расскажу, и как пользоваться покажу.
Гарантийный период Мерседес уже прошел прошел, и требуется оплата за годовые подписки на онлайн сервисы. Личный Кабинет мерседеса завел на немецком сайте. Me connect с 07.2023 боьше не работает в РФ. Не беда! В немецкой машине НЕ БЫВАЕТ дистанционного запуска. Думал для этого дизеля webasto точно буду ставить, но время показало — это лишнее, в машине стоит ТЭН и греет почти сразу после запуска. Да и машина стоит в крытом гараже!
Вид автомобиля в живую еще лучше, чем на фото. Выглядит стремительно, едет великолепно. Очень нравится. Особенно жене, которая в восторге от автомата.
Features and Specs
- Engine 2.0 diesel (194 h.p.)
- Automatic
- rear-wheel
- Manufactured in 2018, purchased in 2021
- Mercedes-Benz C-Class Estate (S205) in production since 2014
Accessories
Documents and legal matters
Driving complications
Events
Modifications
Observations and impressions
Repair and maintenance
Wheels and tires
Miscellaneous
Comments 32
Отличная машина
Я когда по работе жил и работал в Череповце, понял, что нужен полный привод. Так как я там 4 года жил до конца стройки объекта.
Дороги и дворы не особо чистили. Периодический еще ездил в Вологду по делам. Там аналогичная ситуация была. Конечно Камри ехал, но уверенность как на Х5 не было. На Иксе я вообще уверенно чувствовал себя везде. Благодаря именно полному приводу.
А может тогда зимы такие суровые были ( 2014-2018), хз, но снег помню что до фига было зимой. Как в Москве в регионах не чистят дороги и тем более дворы. Поэтому на иксе мне максимум комфортнее было зимой в Вологодской области.
Вы это скажите, пожалуйста, производителям, кто у нас продает самые популярные машины (лады, хавалы или черри), а то они с вами несогласны и считают, что для любой местности у нас в стране за глаза монопривода хватает. Я тоже ездил по Череповцу с 2016 по 2018 и помню тот снег, что пришлось менять передние пружины, поднимать перед. Но тогда я и понял, что не нужно жить в Череповце, да и везде в принципе, где скотски к людям относятся со стороны муниципалитета или УК. Возможность есть купить хорошую машину, значит есть возмодность жить где нравится. Но и вы правы насчет полного привода, и подтверждает, что сказал усатый М. Дартаньянский — "не уж то вам покой не по карману"?
Вот такой двор в центре города в Череповце. Тут еще особо нет снега. Но были времена, что тут из за снега моноприводы просто не могли из двора выехать на улицу:)
Мрак, хорошо, что квартиру в Чпц продал. На полъезже во двор с основной дороги тоже было также. Если нет места во дворе то парковаться приходилось прямо в сугроб.
Мерседес шикарный авто, а универсал шикарный да еще и практичный, супер тачка
Кайфовый аппарат, моя дочь мечтает о С-классе только в седане, а по мне универсал самый красивый и практичный кузов 🔥
Седан все-таки привлекательней внешне. Задние фанари на универсалах у мерса не очень вышли. Зато в практичности седан проигрывает.
ТЭН это какая опция? Хочу у себя посмотреть. У меня такое впечатление, что тоже есть
Что касается опции, в своей спецификации по VIN не нахожу.
по каталогу на мою машину находится такой номер: A 205 830 85 00
Еще A2058308600 — на просторах интернета для w205 бьется.
классный аппарат !
Видел сегодня. Еду и думаю знакомое авто, где-то попадалось на драйве. Оказывается с одного города)
Я ж не спроста на вас подписан, долго смотрел на талисман для замены авто, изучал бортжурналы на драйве и … в один прекрасный момент понял, что сюрпризов с ним ждет меня не меньше, чем на Лянче. А я от визитов на сервис — уже порядком подустал, да и не могу определиться с хорошим СТО здесь в Заречном или Пензе. На Мерсе к ОД гонять пока получается, благо не чаще чем раз в 15 тысяч км.
Когда год назад брал, было некоторое чувство, что беру единорога и че с ним делать. Как показала практика сюрпризов от него в принципе нет. Т.к. по техничке это меган переросток и все запчасти те же. Мастера конечно как на НЛО смотрят. По весне делал развал, оказалось, что даже в программе есть у нас в Заречном. А по диковинным з\ч ребята с Беларуси готовы прислать что угодно и по классной цене. Тфу тфу за год кроме масла и колодок ничего не делал, хотя успел пробежать уже 40т.
Добрый пробег. Возможно, я смотрел на версии дизеля с 160лс. И сложилось такое чувство. Хотя машина красивая и запоминающаяся. И всегда приятно видеть настоящий Рено на улицах нашего города. И удачи в дальнейшем.
Да с ниссановский моторами есть приколы в эксплуатации. Поэтому и взял К9К пусть послабее зато поверенный. Взаимно, тоже интересный авто.
Крутой сарай, интересно будет почитать) у меня кстати вторая тачка на пензинском регионе)
Сараи рулят!
Отличный авто! Удачи на дорогах!
Зачётный авто!
Очень нравится!