FormerFord Scorpio Гадкий утенок
Ford Scorpio 1995, engine gasoline 2.3 liter., 144 h.p., rear wheel drive, automatic — owner review
Drunkpingu
Was 5 hours ago
Andrei Vagin, 25 years old
I drive Volvo 740 Гнилуха, Volvo 244 Динозавр and Opel Omega Дизельный угар (before: 5 cars)
Saint-Petersburg, Russia
I drive Volvo 740 Гнилуха, Volvo 244 Динозавр and Opel Omega Дизельный угар (before: 5 cars)
Saint-Petersburg, Russia
Owner's review
Купил абалденный очередной нелеквид за мало денег. Вроде даже на ходу.
Велюр, двухзонный климат, вроде неплохая музыка, 4 эсп. И все это в совокупности с автоматом и двигателем 2.3 литра.
Внешний вид — ужас, как с точки зрения его состояния, так и дизайна.
Техника — двигатель запускается (не всегда), тормоза тормозят (со звуковым сопровождением), фары светят (в разные стороны). А что еще нужно? Верно, ничего. Главное не влюбиться в это пучеглазое чудо, однако все предпосылки к этому имеются:)
Features and Specs
- Engine 2.3 gasoline (144 h.p.)
- Automatic
- rear-wheel
- Manufactured in 1995, purchased in 2023
- Ford Scorpio II in production since 1994
Text added 3 years ago
Driving complications
1
Дырчик погорел
vehicle breakdown
1
Лыжи не едут
vehicle breakdown
2
Разбил бампер, но купил личинки
vehicle breakdown
5
Бампер больше не нужен, история форда закончена.
accident
1
Нужен кусок бампера
vehicle breakdown
2
Можно ли чистить дмрв?
vehicle breakdown
1
Расширительный бачок
vehicle breakdown
1
Выдыхаем
vehicle breakdown
2
Не долго музыка играла…
vehicle breakdown
Машина встала и частично уже ожила
vehicle breakdown
Личинки
vehicle breakdown
3
Кому-то непонравился мой форд:(
vehicle breakdown
Observations and impressions
1
Произошел обмен
car sale
Как я живу со своими скорпами
observation
4
Я думаю намек понятен
car purchase
3
Форд внезапно стал моим основным авто
observation
1
Подскажите по блокам предохранителей.
observation
Repair and maintenance
2
Восстание из пепла
DIY
1
Дырчик ездит.
DIY
1
Проводка
electronics
3
Внезапное оживление
body work
Спрашивайте запчасти
parts
Ищу левую фару или стекло левой фары.
parts
2
Самый продуктивный вечер
dealership service
2
Поднимаемся с колен
DIY
1
Поставил зеркало, сделал электрорегулировки
DIY
Wheels and tires
2
Что-то, как-то
wheels
Miscellaneous
1
Добро пожаловать в уличные гонки
jokes
Comments 12
Оо, земеля, с почином, где обитаешь?))) Норм аппарат)) только сразу ищи корпус термостата от 2.0 или коллектор целиком))) А далее ножовочку в ручки и меняй)) тогда проблем не будешь знать)) И нет, не надейся, пластиковый корпус термостата течет в 100 случаях из 100, исключений не будет, а с текущим можно мотор перегреть))) А так, 2.3 самый любимый мой мотор))) еще рекомендую сразу тормозные суппорта со скорпа 2.9, либо поискать от мондео 2, с мотором 2.5 и больше, иногда можно за копейки выцепить) И меняется только скоба суппорта. Тогда будут диски 278 мм, которые работают и живут намнооого лучше наших штатных овощных 260 мм)) 260 мм почти всегда сновья в течение полугода ведет от перегрева, особенно в первой же хорошей луже)))
Епатий коловсрат, у тебя на старом году еще и бампер передний рестайл))) чаще рестайловые 97+ со старыми бамперами попадаются)) ну и салон бежевый вообще редкость))
Салон может красивый и редкий, да прошлые хозяева об него бычки тушили:(
nevelaev
Оо, земеля, с почином, где обитаешь?))) Норм аппарат)) только сразу ищи корпус термостата от 2.0 или коллектор целиком))) А далее ножовочку в ручки и меняй)) тогда проблем не будешь знать)) И нет, не надейся, пластиковый корпус термостата течет в 100 случаях из 100, исключений не будет, а с текущим можно мотор перегреть))) А так, 2.3 самый любимый мой мотор))) еще рекомендую сразу тормозные суппорта со скорпа 2.9, либо поискать от мондео 2, с мотором 2.5 и больше, иногда можно за копейки выцепить) И меняется только скоба суппорта. Тогда будут диски 278 мм, которые работают и живут намнооого лучше наших штатных овощных 260 мм)) 260 мм почти всегда сновья в течение полугода ведет от перегрева, особенно в первой же хорошей луже)))
Епатий коловсрат, у тебя на старом году еще и бампер передний рестайл))) чаще рестайловые 97+ со старыми бамперами попадаются)) ну и салон бежевый вообще редкость))
А обитаю на юго-западе Санкт-Петербурга
Аа, ясно) Я наоборот, в Озерках, хотя на юго-западе работаю) А салон — таки да, жалко. Есть в Сертолово разборщик по скорпам, но у него там мало чего из такого осталось, типа ступиц или рычагов) Больше кузовни. У него кстати косой 2.9 со светлым салоном, косому задницу расквасили в прошлом году. Интересно, продает ли салон) У него сидухи кожа. Катался я в том скорпе))
Я подумываю над 2.9 потому что находил ну прям за дешево его.
nevelaev
Аа, ясно) Я наоборот, в Озерках, хотя на юго-западе работаю) А салон — таки да, жалко. Есть в Сертолово разборщик по скорпам, но у него там мало чего из такого осталось, типа ступиц или рычагов) Больше кузовни. У него кстати косой 2.9 со светлым салоном, косому задницу расквасили в прошлом году. Интересно, продает ли салон) У него сидухи кожа. Катался я в том скорпе))
Было бы неплохо узнать, кто скорпы разбирает. Да только бы не за дорого запчасти, а то я посмотрел, бампера по 10 тыр стоят, учитывая что саму машину я взял за 40, это неадекватно.
nevelaev
Аа, ясно) Я наоборот, в Озерках, хотя на юго-западе работаю) А салон — таки да, жалко. Есть в Сертолово разборщик по скорпам, но у него там мало чего из такого осталось, типа ступиц или рычагов) Больше кузовни. У него кстати косой 2.9 со светлым салоном, косому задницу расквасили в прошлом году. Интересно, продает ли салон) У него сидухи кожа. Катался я в том скорпе))
А вообще, пока что пытаюсь разобраться с тем, как снять радиатор и стартер. Пока стоит радик вообще от другого авто поверх родного (разбитого) без вентиляторов, хочется охлаждение все-таки сделать. И стартер, тоже пока не понял как снимать, втягивающее на нем менять надо.
Ща отвечу на вопросы))
1. Бампера кстати сейчас не по 10, дороже стоят. Хороший у нас на авито, смотрю, от 20 уже стоит, причем старый, дорест. Рестайловый вообще не найти, так что проще ремонтировать) Я как раз хочу испытать стекловолокно с каким-нибудь эластичным составом в будущем, а то с эпоксидкой колкие они очень. А может вообще хоть какой-то кривизны, но матрицу таки снять с рестайла, ибо проще будет новый склеить из лохмотьев стеклоткани, чем найти рестайл живой)) Бампер при желании вообще можно из любого куска пенопласта или прочей пены вырезать, если припрет))) В Беларуси видел на bamper.by за 17 тысяч рестайлинговый в идеале кстати) Так что бампера это, увы, проблема. Впрочем, они сейчас вообще дорогие, у многих авто. Еще рычагами советую передними запастись, ибо у нас шаровая встроенная. А новые космос стоят. Но шаровые можно менять в конторах по ремонту шаровых, на Бывалом я рычаги пару раз на Уральскую отдавал в 10-х. Палец и требуха подходит от шаровой с мондео-2, они новые не дефицит. А сайлентблоки (большие) из полиуретана продаются.
2. Косой 2.9 — да, прикольно, но я себе чет не хочу. Раньше горел, но перегорел, непрактично. Дороговато, хоть и надежно, запчасти сейчас не все есть, и жрет как не в себя. Мне за то 2.3 и нравится, что расход как у рядников — по трассе кушает как любой современный двухлитровый авто, но тянет хорошо. Лучший дорожный вариант) Хотя не исключаю, что в будущем сам себе поставлю, если скорп превратится в поджопник выходного дня, а для утилитарных целей куплю жене машину помельче и сам буду на ней иногда ездить) Скоро перееду на участок с домом и гаражом в Песочку жить, с ремонтом и обслуживанием будет куда проще.
3. Радиатор я еще не снимал на автомате. У него вроде крепеж снизу и сверху по бокам. Закисает сильно. А стартер вообще не проблема, там 3 болта, 2 клеммы и всё. Я недавно на родной стартер для перебора закупился, у меня на бендиксе обгонка сдохла. Пока стоит стартер с Бывалого, и судя по звуку, на 98-м году уже ставили другие)) Более резвые. Хотя может показалось. Я купил бендикс, вилку, втулок пару, втягивающее, ибо родное развалилось во время снятия клемм, новый блок щеток. Поменял бендикс, но руки не дойдут все это дело перемыть, чтобы собрать чистым))
з.ы. кстати, есть еще веселый нюанс, который не сразу доходит))) Если начнутся проблемы с дергаными холостыми — это подсосы. Проверь на всякий резиновый шланчик, который под выпускным коллектором идет от бочонка сапуна до железной трубки, он длиной сантиметра 3-4)) Вот я оочень долго искал эту проблему, холостые дергались года полтора)) Пока случайно при замене коробки с автомата на ручку не обнаружил этот рассыпавшийся шланчик))))
В общем, дел по скорпу еще много, буду обращаться, спасибо!
Ок, не за что. Если что — кстати, я запчастей и замен от других машин номеров всяких за десяток лет поднабрал в копилку, могу скинуть по надобности) к примеру, пружины я себе от мондео 2.5 поставил — они по параметрам один в один, разве что высота чуть больше родных 2.0 и чуть меньше косых 2.9)) выбор намного больше наших, на скорпа передние пружины это вообще дефицит становится) Клапана холостого хода можно с других фордов втыкать, только разъем перепаять. Ну и в таком духе)
Из огня да в полымя 🔥
Описание огонь