Chevrolet Astro Чакки

Всем, привет!
Машина Chevrolet Astro 4.3L полный привод 1996 года рождения, была куплена мной взамен служившего Верой и правдой BMW X5 3.0 D. Причина, банальна покупка квартиры, и как следствие стал нужен более дешёвый, но мощный тягачь для перевозки большого двухосного прицепа на различные соревнования по квадрокроссу и для отдыха большой семьей. До меня Шевик был всю свою долгую жизнь в одних руках, у отца моего друга. Покупался им в далеком 1998 году новым в автосалоне в Москве и наездил за свои долгие годы целых 90 000 км))). И как следствие попал ко мне в отличнейшем состоянии, как технически, так и кузовном ( весь в родной краске и без ржавчины!), были конечно небольшие технические моменты такие как просевшие рессоры, невнятная работа тормозов, вторая печка дула холодным воздухом, невключался кондиционер ну и по мелочи, которые после покупки автомобиля постепенно исправлялись. Но в целом автомобиль радовал и подкупал своей "харизмой" : Тяжёлый, мощный с полным приводом с очень приятным звуком выхлопа двигателя и очень "домашним" салоном располагающим к долгим поездкам по дорогам и возможностью съезда с них. Конечно он уступал почти по всем параметрам моему предыдущему "ИКСУ" менее пафосный, нетакой быстрый, управляемый и как не смешно это писать в сравнении с Х5 намного более прожорливый. Но брутальный, мужской и дружественый к хозяину и что уж точно это беспредельно ремонтопригоден (чинится на коленке при помощи молотка и крепкого слова))) и вынослив. Да и как показала практика Бус для моих задач более удобен и практичен. В салоне много места и пространства для пассажиров и багажа, можно свободно перемещаться. Мягкая комфортная подвеска, удобные кресла с подлокотниками, весь салон и истыкан подстаканниками, бардачками, полочками, подсветочкой всего. Кресла быстро снимаются и салон превращается в огромный грузовой отсек в котором можно перевозить длинномеры до 3х метров распологая их в длину между водительским и пассажирским сидениями. Комплектация у буса максимальная заводская LT (два кондиционера, две печки электро зеркала, стекла, регулировки сидений) за исключением кожанного салона.
По началу планировал перешить салон кожей, но после химчистки было принято решение оставить идеально сохранившийся американский "плюш")))
К слову сказать модель Chevy Astro был мною замечен и обратил на себя внимание за долго до покупки этого автомобиля, ещё в далёком 1996г. на авторынке привлёк мое внимание вишневый бегемот, гордо выделявшийся тогда среди всяких там Фордов Транзитов, Фолксваген Транспортеров и Япошек, но тогда это был не изведанный зверь, спустя время другой экземпляр снова пытался попасть в мою жизнь, но только с третьего раза видимо было суждено было этому случиться. И в ноябре 2012 года я стал обладателем чуда американского автопрома Chevrolet Astro. С того времени много что было сделано, многое ещё в планах, поэтому постараюсь постепенно писать и по возможности выкладывать фотографии процесса изменения и постройки, а так же ремонтов данного авто.