Камни в почках или чистим выхлопной тракт)))

После проблем с центральным проводом, стал замечать неприятный запах выхлопа.
После небольшой диагности выяснилось что стал прощаться с жизнью катализатор.
При постукивании по его корпусу, слышались многозначительные перекаты кусков сот внутри него.
Перекурив много информации по форумам, взвесив все за и против установки родного катализатора или универсального, а также замены на пламегаситель с дальнейшей обманкой лябдазонда, был сделан выбор в пользу последнего.
На наших машинах, а особенно с полным приводом снятие катализатора, это отдельная песня и много танцев, поэтому, решено было отдать подопытного в руки профессионалов, а за собой оставить право наблюдать за этим волшебством.
Вообщем ребята довольно быстро справились с данной задачей, за что им отдельное спасибо. При снятии же меня удивили масштабы бедствия как оказалось пациент давно уже мертв и почти разложился. Светлая память ему…
На его место был вварен пламягаситель из нержавейки и установлена обманка задней лямбды. Почему пламягаситель, а не катализатор? Да потому что с нашим бензином неизвестно сколько поживет новый "Китайский" катализатор.
Звук никак не изменился все осталось как и было, на работу и пламягаситель дали гарантию 5 лет. Поживем увидем, пока доволен проделанным апгрейдом.
Всем удачи!