Всем привет!
Долго вынашивал идею с установкой пневмы на заднюю ось Чакки. Взвешивал все за и против и все таки после того как подвернулся в продаже вариант решил попробовать. Устанавливаются сами подушки, довольно легко, ставятся на идущие в комплекте кронштейны. Нижние через скобы на рессору, для верхних необходимо просверлить в кузове четыре отверстия на каждую сторону и прикрутить болтами.
А вот управление и накачку захотел полностью переделать под стационарную пневмосистему с ресивером и компрессором фирмы Беркут R20.
Но начинать нужно с малого и в данный момент, просто установил пневмобаллоны с возможностью ручной подкачки. Для чего вывел штуцера и закрепил их для удобства на фаркопе. Впоследствии система будет доработана и получит в возможность полноценной регулировки высоты кузова.
Пока тестирую и выявляю все плюсы и минусы данной установки.
Всем Мир!
Comments 17
А сами подушки где заказывал? Сколько стоят?
Ответ чуть ниже…
Добрый день! А не поделишься ссылкой на лот или номер комплекта?
Добрый день! Данные подушки покупал в России б/у на профильном сайте Американских вэнов . Сейчас и не вспомню на каком точно. Но думаю найти такой комплект на EBay по модели Авто не составить труда.
Спасибо за информацию)
Пока так и езжу, 20ткм. Играю с диаметром соединительных трубок. Чём больше диаметр — тем мягче, и приходится опять объем менять.
Потом можно огнетушители пустые применить или… Надо с объёмом определиться
Интересно, мне тоже чувствую предстоит долго экспериментировать))) Спасибо за подсказки.
Объём ресиверов можно подобрать с помощью пластиковых бутылок. У меня стоят подушки рубена 3х170, так 1 Л было жёстко, а 2 Л в самый раз. На скоростях 40-100 мягко идёт. Правда и рессоры у меня пластик
Отличная подсказка! Бутылки использовались только для подбора? А потом, какие ресиверы использовались?
Огнь. По чём вышло?
Подушки с креплениями на eBay где-то около 20 000 р.выходят, а у правление пока собираю из разных компонентов.
у меня такой же комплект стоит
Как себя показал в эксплуатации?
стало комфортнее, и рулится лучше.
но мне так и не удалось сделать герметичную систему, за день выходит все.
на пустых подушках ездить нельзя.
прошлым летом, в крыму лопнула трасса, возвращался на пустых подушках, в следствии чего, им пришел конец, поменял, а так все хорошо
У меня, пока воздух держит и не травит на протяжении двух недель. После подключения к ресиверу с компрессором буду думать на предмет утечек. А пока экспериментальный вариант. Хочу поставить раздельные контура на каждую подушку отдельно, что бы при выходе из строя одной, вторую не сжевало при падении давления в системе.
я, когда подушки менял, тоже поставил 2 контура, так стало лучше рулится, так как система заменяет стабилизатор
Хочу ещё в дополнение к подушкам поставить небольшие компенсационные ресиверы как стоят на стандартных системах с пневмой. Думаю это ещё должно повысить комфорт.