
Привет!
ILYA-VAG настолько понравился обзор оригинального VAS 6154A и его сравнение с клоном VNCI 6154A, что он приобрел новинку VNCI 6154B, сделал все необходимые фото для сравнения и попросил новый обзор ;)
Как видим по фото в начале записи, на лицевой стороне коробки, логотип VNCI уменьшили, переместили в левый верхний угол и написали в центре VNCI 6154B. На нижней стороне коробки решили ничего не менять и скромно добавили в список через запятую 6154B.
Размеры коробки такие же как и у VNCI 6154A

У VNCI 6154B сменили порт USB-B на USB Type-C и соответственно в комплекте идет кабель USB-A в USB-Type C

Вынимаем и внимательно читаем инструкцию:




Прочитали внимательно как и я? Подведем итог, что улучшили по сравнению с устаревшим VNCI 6154A:
1. Скорость USB порта увеличили с 12 Мбит/c до 480 Мбит/c (теперь она в точности как у оригинала VAS 6154A)
2. Скорость DoIP увеличили с 20 Мбит/c до 100 Мбит/c
3. Wi-Fi модуль стал поддерживать диапазон 5ГГц
4. Добавили режим 5053 (эмуляцию HEX-NET). Все верно — адаптер работает с VCDS без всяких патчей!
Вид адаптера сверху и снизу

Вид со стороны OBD2 коннектора и сзади

Снимаем крышку и внимательно осматриваем верхнюю сторону верхней платы

Сердцем нового адаптера является модуль Wireless-tag WT0132P4-A1.
Внутри модуля находится мощный индустриальный процессор ESP32-P4 32-бит RiSC-V Dual-Core 360 МГц, L2MEM(кеш): 768 Кбайт, ROM(флеш): 128 Кбайт.
Маркировка N16R32 указывает на объем PSRAM(оперативная память) 32 Мбайт.
Кроме процессора в модуле находится 16 Мбайт NOR флеш с операционной системой FreeRTOS.
Именно во флеш вышеописанного модуля находится эмулятор HEX-NET адаптера.
Справа скраю платы находится модуль Espressif ESP32-C5-Wroom-1, поддерживающий 2.4 и 5 ГГц dual-band Wi-Fi 6 (802.11ax) и скорость до 150 Мбит/c макс. В данном модуле также находятся процессор ESP32-C5 embedded 32-bit RISC-V single-core 240 МГц, ROM 320 Кбайт, HP SRAM 384 Кбайт и LP SRAM 16 Кбайт.
Мелкий 10-ногий чип посредине, это аналоговый переключатель на 550МГц WCH CH442E.
В левом нижнем углу находится динамик-пищалка.
Снимаем и переворачиваем верхнюю плату

Здесь находится IC Plus IP101G Single Port 10/100 MII/RMII/TP/Fiber Fast Ethernet трансивер, благодаря которому DoIP разогнали до 100 Мбит/с.
Верх нижней платы

Fujitsu FTR-B3GA4,5Z 3шт — реле, такие же как у оригинала VAS 6154A.
H81621S ультратонкий ethernet трансформатор.
CSM9241 2 шт KL-линии
Низ нижней платы

Слева направо:
SIT1042AT контроллер CAN протокола, поддерживающий 5Mbps CAN FD flexible data rate
NXP TJA1055 Enhanced fault-tolerant low-speed CAN transceiver applications up to 125 kBd
GigaDevice GD32C103CB Arm® Cortex®-M4 32-bit MCU 120MHz, 128KB Flash, 32KB SRAM. Integrates USART+UART, I2C, SPI, CAN-FD, USB FS OTG 12 Mbit/s, I2S, EXMC (External Memory Controller) as well as other digital and analog peripheral resources. Микроконтроллер является клоном STM32F103 и это в точности тот же чип, который используется в VNCI 6154A. Судя по тому, что от него идут дорожки к чипам CSM9241, его оставили чтоб не переписывать заново многострадальный код для протоколов KWP2000/TP20 работающих по KL-линии.
Также от него дорожки идут и к чипам отвечающим за CAN шину и следовательно работать с такими блоками будет ровно также как и VNCI 6154A.
Начало использования адаптера
Перед началом использования адаптера обязательно устанавливаем VNCI_6154A_DevMngr_Setup_x86_4v2.exe или более новую версию и запускаем "VNCI 6154A Device Manager" с рабочего стола.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Скачать актуальную версию можно со страничек производителя VNCIobd или FlyOBD

Нажимаем кнопку "Upgrade" и сразу видим, что есть новая версия прошивки:

Если нажать на "Update log" видим, что по состоянию на 25.07.2026 г., поддерживаются D-PDU API 34.0.0 для ODIS

Проверяем видит ли ODIS-S 26.0.1 данный адаптер и какая установлена версия D-PDU API


Ровно тоже самое проверяем в ODIS-E 22.0.0


Для порядку также проверяем в VCTool v2.6.0.1

Работа в режиме HEX-NET
подключаем адаптер через USB порт к ноутбуку и нажимаем кнопку на адаптере. Далее устанавливаем и запускаем VCDS 26.3, заходим в Test и отображается приятная глазу картина

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Адаптер содержит лицензию исключительно для английской версии VCDS. Немецкая, русская и прочие работать не будут.
Мои наблюдения и мысли:
Шустрые парни из северозападного политехнического университета реверс-инжиниринга в Шеньжене, смогли не только сравнять VNCI 6154B по мощности с оригиналом VAS 6154B, но еще и добавить режим HEX-NET (5053), обеспечив возможность работы с VCDS.
Теперь можно не жонглировать адаптерами и использовать VNCI 6154B как для ODIS, так и для VCDS.
Владельцам автомобилей где блоки работают по протоколам UDS/CAN и KWP2000/TP20 с вероятностью 99% менять VNCI 6154A на VNCI 6154B нет смысла, так как обвязка CAN и KL-line осталась старой.
Как VNCI 6154B будет шить прошивки по KWP2000/TP20, тоже большой вопрос.
Увеличение скорости DoIP пока тоже вызывает вопросы, ведь найти автомобиль с блоками работающими по DoIP на скорости более 20 Мбит/с надо постараться, и шить их можно сверхбюджетным адаптером ENET.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Официальная цена данного адаптера по состоянию на 25.07.2026 г. $189.
Дополнительное чтение:
1. Обзор оригинального адаптера VAS 6154A, сравнение с клоном VNCI 6154A и другими, а также то, о чем вам никогда не расскажут "проффесионалы"
2. Что делать если DoIP не работает надежно
Всем мира, качественных диагностических адаптеров и всегда только отличного настроения!


Comments 28
Привет всем! Посмотрите знатоки, пожалуйста, www.ozon.ru/product/vas-6…4386049578/?sh=eS3U3wghXQ . Что за чудо? Долгая доставка, но ценна сомнительно небольшая. Или скиньте ссылку на проверенный . Требуется для прошивки блоков авто VW Polo 2017. Работать только с одной машиной, желательно цена-качество.
Это клон VXDiag VCX Nano и лучше с ним не связываться www.drive2.ru/b/728276646016060326/
На Polo 2017 если не ошибаюсь все блоки по UDS работают и следовательно самое простое это VNCI Nano за $12 www.drive2.ru/b/729091933888058668/
Спасибо! Визуально выглядит не очень))) Вопрос к практикам: блоки им смело можно прошивать на VW Polo 2017? На просторах интернета практически не нашёл от зывов, к сожалению.
Стало быть можно избавиться от связки Вася+5054a, интересненько) у китайцев поискал, vnci 6154b за 15-17 тысяч деревянных есть, поддержу дров 5053 также заявляют… вопрос ток в том, полноценная ли замена 5054а получится?
Если автомобиль PQ25 и т.п. с TP20/KWP2000 блоками, лучше 5054 ничего быть не может
Какой из шнурков посоветуешь наподобие Васи? Чтобы по быстрому адаптации, кодировки делать на pq. Надо в дополнение к 5054а что-то взять
Как всегда отличная статья!
Интересно будет посмотреть как этот адаптер будет работать с протоколом KWP2000/TP20. В частности будет ли например валить блоки 09g Айсин, писали что Vnci6154A с ними не мог работать, даже на актуальном софте. Но у этого всетаки и проц помощнее и скорость повыше.
сам заинтригован!
реально адаптер пока ничем не отличается от А, по скорости прошивки через DOIP нет никакой разницы, 5ггц WiFi не работает, возможно в будущем допилят прошивки, но сейчас кроме интерфейса type c нет никаких преимуществ
В VNCI 6154B вместо медленного ethernet контроллера WIZnet W5500, работающего с теоретической скоростью до 55 Мбит/c и режущий скорость DoIP до 20 Мбит/c на VNCI 6154A, здесь применили IC Plus IP101G трансивер который в комбинации с мощным двухядерным ESP32-P4 32-бит RiSC-V 360 МГц дает 100Мбит/с. То что ты не заметил разницы, говорит о том, что блоки диагностируемого тобой автомобиля работают на скорости 20Мбит/c или более медленной, так как более скоростные блоки надо еще поискать :)
Я по сей день не понимаю смысл данного адаптера для DoIP, так как лучше чем ENET за $5 ничего быть не может с его нативными 100Мбит/c.
если бы я один тестировал))
Надо сильно поискать автомобиль у которого блоки могут работать со скоростью более 20 Мбит/c по DoIP.
тогда какой смысл? если реально нигде не увидишь 100 мегабит?)
Я же и пишу — какой смысл даже в оригинале VAS 6154, если ты адаптером ENET за пару долларов делаешь тоже самое в ODIS-E.
Скорей всего усовершенствованный DoIP в VNCI 6154B нужен для таких автомобилей www.drive2.ru/b/709145143692760500/
lprot
Надо сильно поискать автомобиль у которого блоки могут работать со скоростью более 20 Мбит/c по DoIP.
БМВ шьётся со скорость 75мегабит примерно, смотрел в диспетчере задач во время прошивки
С адаптером VNCI под Piwis?
Не, енет или Айком ори
На какой модели авто и какой именно блок?
G05lci, g60, g70 многие блоки поддерживают такую скорость. После завтра новый х3 буду делать, могу видос записать
lprot
На какой модели авто и какой именно блок?
сюда вроде видосы не получится залить, скринов наделал. Скоро скину сслку на видео
lprot
На какой модели авто и какой именно блок?
lprot
На какой модели авто и какой именно блок?
mega.nz/file/AKhQiZQI#fRW…GzidGNeQDz0YQYG74EGOsyvaU
видео скорости прошивки G45
Это получается в самом софте BMW все прошивки? Не нужны flashdaten как у VAG?
Psdzdata, там все софты и кодировки стоковые, примерно 370гб. И для нового X5 скоро выходит новое диагностическое оборудование, они говорят, что езернет на компе должен быть минимум 1 гигабит
lprot
сам заинтригован!
Пока никто не проверял работу с не UDS блоками?
Будет работать также как и VNCI 6154A, так как CAN чип подключен к старому микроконтроллеру.
duha59
Пока никто не проверял работу с не UDS блоками?
Ничего не поменялось, так что не выкидуй свой 5054 или всп
Продолжаем использовать 4 адаптера не считая сканматика)