Привет!
Данный адаптер Godiag GD101, являющийся полным клоном VNCI Nano, я приобрел чисто случайно, из любопытства, за $15 и через 11 дней, пакет с небольшой коробочкой внутри, уже был у меня в руках:
На наклейке на коробке, напечатан заводской внутренний код SP421-B. На наклейке на пакете, в который была упакована коробка, указаны название и почтовый адрес производителя: Shenzhen Sinoy Technology CO., Ltd. Room 301, Building A1, Bada Industrial Park, No.9 Tang Keng Road, Liu Yue Community, henggang street, Longgang District, Shenzhen City, Guangdong, China, Sales@GoDiag.com
Похоже на то, что адаптер мне отправили прямо с завода, через испанскую консалтинговую компанию EC REP SERVICES SL. Осматриваем коробку по бокам:
На боковине слева, упомянута компания-представитель Success Courier SL, через которую все товары из Китая, доставляются в Евросоюз.
На боковине справа, указан тот же самый производитель Shenzhen sinoy Technology Co., Ltd, что и на наклейке на пакете, а также имеется QR код, ведущий на домашнюю страницу торговой марки Godiag www.godiag.com
Открываем коробочку и извлекаем содержимое:
На дно коробки, под адаптер в пакетике, положили картонку, на которой указано еще одно, альтернативное название данного адаптера Godiag J2534 Nano. Читаем обратную сторону картонки
Заявлено, что адаптер поддерживается не только почти любым софтом, умеющим работать по протоколу J2534: HDS, TIS, ODIS, VIDA, PCMFlash и т.д., но и софтом работающим с проводными ELM327 адаптерами: ELMConfig, Forscan, ScanMaster и т.д.
В комплекте нет, ставшего анахронизмом DVD диска с драйвером и программами. Вместо этого на картонке напечатаны два QR кода.
Первый QR код ведет на сайт, где можно скачать драйвер и разнообразный диагностический софт: Software and User Manual. ВАЖНО! Не тратьте время и обязательно качайте драйвер и софт для VNCI Nano, так как он свежей!
Второй QR код, ведет в магазин на amazon.com, где можно ознакомиться с прочими, довольно интересными продуктами линейки Godiag: For other Godiag Products
Неотсоединяющийся USB-A кабель адаптера выглядит качественно и добротно, и имеет длину около 1,5м. На кабель нанесена маркировка AWM 2725 28AWG/1P 24AWG/2C VW-1 80°C 30V USB 2.0C 60°C 30V 28AWG/1P 24AWG/2C USB 2.0.
Внутренний осмотр
Прежде чем переходить к тестированию адаптера, я решил произвести его внутренний осмотр и аккуратно разъединил половинки корпуса, держащиеся на 6-ти внутренних защелках:
ВАЖНО! Внутри находится логотип торговой марки VNCI, принадлежащий компании Shenzhen Rockway Technology Co., Ltd., являющейся производителем красного VNCI 6154A адаптера.
Godiag GD101 это не что иное, как ребренд и полный клон адаптера VNCI Nano.
Верхняя сторона платы
Сердце адаптера — микроконтроллер Nation N32G435, который разработан сингапурской компанией Nsing.com.sg и является аналогом дорогого STM32G431. Характеристики радуют глаз:
32-bit Arm® Cortex®-M4F core, with a maximum operating frequency of 108MHz 135DMIPS, supporting floating-point operations and DSP instructions. It integrates 128KB of embedded encrypted Flash memory and 32KB of SRAM. Built-in 2KB instruction Cache supports Flash acceleration unit for zero-wait program execution. The series includes a rich set of high-performance analog devices, featuring 1 12-bit 5Msps ADC, 2 independent rail-to-rail operational amplifiers, 2 high-speed comparators, and 1 1Msps 12-bit DAC.
For digital communication interfaces, it integrates multiple U(S)ART, I2C, SPI, USB 2.0 FS 12Mbit/s and CAN 2.0A/B interfaces. Additionally incorporates various hardware acceleration engines for cryptographic algorithms.
На плате присутствует трансивер CAN SIT1050, благодаря которому по CAN2.0B, поддерживается скорость диагностики до 1 MBaud.
Чип LM293 — два независимых низковольтных компаратора, специально разработанных для работы от одного источника питания в широком диапазоне напряжений, используются для работы по устаревшим протоколам SAE-J1850:
J1850 PWM, поддерживающий IFR (In‑Frame Response) и режим удвоенной скорости 83.2 кбит/с.
J1850 VPW, поддерживаюший режим учетверенной скорости 41.6 кбит/с.
KL-линия реализована на транзисторах.
Вверху имеется U1, регулятор напряжения 3,3В AMS1117-3,3.
Кварц T080 на 8МГц, задает частоту для микроконтроллера и шины USB.
Контакты J1 и J2 предназначены для программирования и диагностики микроконтроллера
Поддержка MS-CAN и HS-CAN
Не смотря на то, что официально адаптер поддерживает только KL-line, SAE-J1850 и CAN, его можно легко переделать в адаптер MS-CAN/HS-CAN, отпаяв резисторы R59, R60 и допаяв в J16 переключатель
Образ виртуалки с AlfaOBD 2.3.8 поддерживающей этот мод и бонусом включающий FiatECUScan 3.4.1, MultiECUScan 4.8 и ScanMaster 2.1, можно взять ЗДЕСЬ
Нижняя сторона платы
Маркировка версии платы VNCI NANO V5.2 подтверждает, что адаптер является ребрендом и полным клоном розового алаптера VNCI Nano J2534.
По отсутствующим чипам U9 и U10, а также их обвязке, можно предположить, что в адаптере была задумана поддержка то ли каких-то экзотических протоколов, то ли дополнительных чипов для защиты адаптера от клонирования, которые по итогу решили не допаивать.
ВАЖНО! Не смотря на то, что адаптер не поддерживает DoIP/Ethernet, на его OBD2 разъеме задействованы все контакты.
Адаптер умеет закорачивать контакт 9 на землю (контакт 5) OBD2 разъема, что требуется для инициализации диагностических сессий на некоторых ЭБУ и прошивках японских брендов.
Адаптер поддерживает работу c напряжением в дипазоне 8-18V и умеет подавать напряжение до 20В на контакты 12 и 13 OBD2 разъема, что необходимо для разрешения программирования некоторым ЭБУ и прошивкам на автомобилях Toyota/Mitsubisi/Honda.
Адаптер заявлен как замена устаревшему Openport 2.0, который в свою очередь заменил Mini-VCI J2534.
Сравнение Godiag GD101 с VNCI Nano
VNCI Nano имеет розовый цвет и его можно найти на aIiexpress по честной цене не более $15. В отличии от Godiag GD101, он поставляется без коробки, просто в целофановом пакете. Внутренности полностью идентичны Godiag GD101
Как видим, кроме цвета, логотипа на корпусе адаптера и отсутствия картонной коробки, VNCI Nano аппаратно ничем не отличается от Godiag GD101. Оба адаптера имеют одинаковую прошивку и соответственно работают с драйверами друг друга, что можно понять по скриншоту процесса прошивки блока управления аккумуляторной батареей Nissan Leaf по KWP протоколу в Nissan/Renault Tactrix Flash Tool v1.10
На фото выше, которое взято из отзывов пользователей VNCI Nano на aIiexpress видно, что там установили устаревший драйвер Godiag v2.3 в то время, как на страничке VNCI Nano можно скачать свежий и доработанный родной драйвер v3.0.
Установка драйвера
Если вы собрались использовать Gogiag GD101 или VNCI Nano как ELM327 v1.3a адаптер, достаточно подключить его в USB порт ноутбука, и даже без подключения в OBD2 порт автомобиля, в Windows появится виртуальный COM порт, имеющий VID_E327&PID_2534. Через этот COM порт, можно работать с программами ForScan, ScanMaster и т.д. Драйвер нужно ставить только для поддержки PassThru
Чтоб проверить, откликается ли адаптер как ELM327 v1.3a, я запустил Putty. В "Change Settings…>Terminal" включил опции: "Implicit LF in every CR", "Local echo Force on", "Local line editing Force off", подключился к COM3 на скорости 115200 бод и ввел парочку AT команд
Паралельно еще раз перепроверил, что J2534 драйвер VAS5054, в отличии от Godiag GD101 и VNCI Nano, не поддерживает SAE-J1850 протокол.
Обновление прошивки адаптера
Перед тем как начать использовать адаптер в ODIS, я решил обновить его прошивку при помощи J1979 Diagnostic Tool, который установил скачав GODIAG_J1979TesterSetup_vc_x86_2v3.exe. Кроме самой утилиты, установщик включает в себя библиотеку Visual C++ Runtime, необходимую для ее работы, а также драйвер-библиотеку GODIAG_PT32.dll, которая как и все J2534 драйвера, прописывается в реестр Windows в ключ HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\PassThruSupport.04.04
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Библиотека GODIAG_PT32.dll защищена от реверс инжиниринга и не будет запускаться внутри виртуальной машины. Соответственно, вы не сможете использовать адаптер с ODIS установленным внутри виртуальной машины!
ВАЖНО! Вместо устаревшей утилиты и драйвера GODIAG, которые последний раз обновлялись в 2023 году, необходимо установить более свежую утилиту J1979TesterSetup_vc_x86_3v0.exe, доступную на сайте оригинального производителя Rockway, которая установит свежий и более легкий по весу, драйвер RKW_VNCI_PT32.dll от 11.03.2025 г. Возможно, этот драйвер даже совместим с работой в виртуальных машинах
ВАЖНО! По состоянию на март 2026 года, J1979 Diagnostic Tool от Godiag, имеет версию 2.3 от 2023 года, а Rockway версию 3.0 от 2025 года.
Я рекомендую использовать утилиту от Rockway, так как она обновляется чаще и всегда имеет более актуальную версию.
Обновление прошивки адаптера
Не зная, что у Rockway доступна более свежая утилита, для проверки доступности обновления прошивки адаптера, я запустил утилиту Godiag через ярлык на рабочем столе, нажал Connect, и внизу окна отобразилась версия прошивки в адаптере 1.14. Далее я нажал внизу на "Check Update" и обнаружил, что на сервере доступна версия 1.15. Нажатием кнопки Upgrade, я обновил прошивку адаптера на версию 1.15
В самой утилите я не нашел для автомобилей VAG ничего интересного, даже ошибки не читались. Видимо утилита заточена под Toyota, Honda и прочие бренды.
Тестирование в ODIS-E 12.2 и ODIS-S 7.1.1
Для тестирования адаптера в ODIS-E 12.2 и ODIS-S 7.1.1 я использовал сборки VAG-Force ОТСЮДА.
ВАЖНО! Во время установки ODIS-E, необходимо выбрать не VAS6154, как рекомендует инструкция, а PassThru адаптер! Если вы это проигнорируете и выберете VAS6154, несмотря на то, что "GODIAG — J2534" будет отображаться в "Configuration>Diagnostic interface", при нажатии на кнопку Details или попытке подключиться к автомобилю, ODIS-E будет выдавать ошибку
Я тщетно пытался исправить проблему установкой драйвера PassThru J2534 для VAS 5054A, который успешно проходил D-PDUAPI_Test
И даже успешно проходил тест на работоспособность в режиме J2534
Не смотря на работоспособность D-PDUAPI и J2534 в ODIS-E 12.2 через драйверы J2534, VAS5054A и "GODIAG — J2534" ни в какую не работали, и все время выдавали ошибку "ODS8001E Infrastructure. Vehicle (EcuComm): Communication with the vehicle cancelled."
Из-за этого, мне пришлось переустановить ODIS-E 12.2, выбрав во время установки PassThru адаптер, после чего кнопка Details в "Configuration>Diagnostic interface" заработала, и стала отображать свойства J2534 драйверов "GODIAG — J2534" и "VAS5054A#0821457252"
Позже я доустановил драйвер Rockway, RKW — VNCI Nano
Чтоб убедиться, что выбор PassThru, вместо VAS6154, во время переустановки ODIS-E 12.2, не сломал совместимость с нативным драйвером VAS5054, я подключил VAS 5054A адаптер в разъем OBD2 автомобиля. Проверил, что в "Configuration>Diagnostic interface" VAS5054 отображается, и после подключения к автомобилю, определяет VIN, открывает соответствующий проект и отображает все блоки управления
Далее, в "Configuration>Diagnostic interface" я выбрал адаптер "GODIAG — J2534" и нажал кнопку "Diagnostic Entrance". ODIS-E 12.2 сразу прочитал VIN моего Rapid Spaceback, автоматически загрузил проект SK25X1 и отобразил список с блоками:
В качестве теста, я запустил в базовых установках блока 1 прокачку топливного насоса, затем прочитал и вытер ошибки, проверил идентификацию блока 1, а также сделал резервную копию кодировок и адаптаций всех блоков.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Не смотря на то, что у Godiag GD101 микроконтроллер работает на частоте 108МГц, и он в разы мощней устаревшего микроконтроллера 40МГц адаптера VAS 5054A, значительного прироста в скорости работы я не почувствовал. Скорей всего из-за того, что Godiag GD101 и VAS 5054A работают с USB портом на одинаковой скорости 12 Мбит/c, они просто-напросто ждут ответа от более медленных микроконтроллеров блоков управления моего Rapid по шине CAN, работающей на скорости 500Кбит/с.
Тестирование в ODIS-S 7.1.1
В ODIS-S 7.1.1, драйвер "GODIAG — J2534" заработал без каких либо вопросов, даже до переустановки ODIS-E 12.2
Драйвер "GODIAG — J2534" отображал и вытирал ошибки в блоках, в точности также, как и нативный драйвер VAS5054
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Драйвер "GODIAG — J2534" и "RKW — VNCI Nano", не умеет считывать и отображать статус зажигания с контакта 1 OBD2 разъема, из-за чего ODIS-E и ODIS-S, всегда отображают зажигание как включенное.
Совместимость с ODIS-E 18.1
Чисто случайно в тот же день, когда ко мне пришла посылка с Godiag GD101, один из знакомых приобрел розовый VNCI Nano для диагностики Renault, решил его протестировать в ODIS-E 18.1 и подключил к японскому Audi Q3 (F3).
ODIS-E 18.1 подключился к Audi Q3 по CAN шине, считал VIN и автоматически загрузил проект AU37X. Сменив необходимые адаптации в блоке 5F имеющем партномер 82A035065N, вместо VNCI Nano, было решено подключить старшего брата VNCI 6154A, через который работа была продолжена по DoIP протоколу.
Тестирование ODIS-E 19.1
Воодушевившись тем, что драйвер "GODIAG — J2534" отлично работает под управлением ODIS-E 12.2 и 18.1, я решил проверить его совместимость со свежей сборкой ODIS-E 19.1 из записи FireLive, автором которой является iopia.
Во время установки, вместо VAS6154, я выбрал PassThru и после ее завершения, зашел в "Configuration>Diagnostic interface" и убедился, что нажатие на кнопку Details, отображает свойства J2534 драйверов
Казалось бы все отлично, но при нажатии кнопки "Diagnostic Entrance", ODIS 19.1 начал подозрительно долго считывать VIN, после загрузки проекта снова задумался, очень долго считывал список блоков, выдал его с пустыми столбцами "Bus system" и "Event", и по итогу, не отобразил ID и протокол подключения к гейтвею
При попытке прочитать ID гетвея вручную, вывалилась ошибка "ODS8011E Infrastructure. Vehicle (EcuCom): The control module with control module address 0x0001 is not installed or not responding"
Ни перезагрузка Windows, ни перезапуски ODIS-E, ни передергивания адаптера, не помогали. При этом в ODIS-S 7.1.1 все прекрасно работало.
Все это происходило из-за того, что ODIS-E 19.1 устанавливает D-PDU API версии 31, в котором нерадивые программисты VAG, сломали поддержку J2534 адаптеров. Поддержку J2534 адаптеров сломали в D-PDU API версиях с 30.3 по 32, а починили кое-как, аж в версии 33.
ВАЖНО! Чтоб ODIS-E 19.1 заработал c J2534 адаптером, достаточно установить D-PDU_API_30.0.0, не забыв выставить галочку Update.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! ODIS-E 18.2 устанавливает D-PDU_API_30.0.0, с которым драйвер Rockway VNCI Nano, успешно работает. С D-PDU_API_33.0.0 он тоже работает, но из-за того, что версию 33 раздули до безумных размеров, в ней замечены отвалы соединения, которые якобы пофиксили в 33.1.
В любом случае, iopia рекомендует ставить проверенную временем версию 29. Прочие версии D-PDU API, доступны ЗДЕСЬ.
После установки D-PDU_API_30.0.0, ODIS-E 19.1 заработал и начал читать блоки заметно быстрей, чем старый-добрый ODIS-E 12.2
Тестирование ODIS-E 21.0.1
Как только iopia любезно поделился ODIS-E 21.0.1 (пароль iopia), я сразу же решил проверить его работоспособность. Установил ODIS и PostSetup, подкинул патч, подкинул проекты из сборки ODIS-E 19.1 от FireLive, подключил Godiag к USB порту ноутбука и проверил версию D-PDU API. Оказалось, ODIS-E 21.0.01 ставит версию 33.1.0
Не понижая версии, я сразу же отправился тестировать его на моем Rapid Spaceback.
Подключил Godiag GD101 в OBD2 разъем, нажал кнопку "Diagnostic Entrance", ODIS-E 21.0.1 считал VIN, автоматом открыл проект, прочитал список блоков, и корректно его отобразил
В качестве теста я прочитал идентификацию блока 1, затем прочитал ошибки блока 8 и решил закончить тесты, придя к выводу, что D-PDU API 33.1 наконец починили и оно имеет право на жизнь в комбинации с J2534 адаптерами.
Сравнение Godiag GD101 (VNCI Nano) с Mongoose Pro JLR
В далеком 2012 году, компания DrewTech разработала линейку J2534 совместимых адаптеров Mongoose Pro разных цветов и с различными приставками типа JLR (Jaguar/LandRover), в зависимости от целевого бренда:
Под JLR, китайские заводы наплодили несметное количество клонов.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Именно с корпуса Mongoose Pro, авторы ВАСЯ диагност слизали дизайн корпуса для своего старого адаптера ВАСЯ диагност PRO.
Обзор оригинального Mangoose Pro JLR
Warmwood решил разобрать свой оригинал Mongoose Pro JLR и предоставил фото для анализа
Сердце адаптера — микроконтроллер AT91SAM7S256 ARM7TDMI® ARM® Thumb® Processor 32-bit RISC, работает на частоте 55МГц, имет 64Kбайт SRAM и 128Кбайт Flash на борту. Скорость USB порта 12Мбит/с.
2 штуки V393 не что иное, как LM393 — два независимых низковольтных компаратора, специально разработанных для работы от одного источника питания в широком диапазоне напряжений и используются для протокола SAE-J1850.
LVC125A — четырёхкратный шинный буфер с трёхстабильными выходами SN74LVC125A, используется для гальванической развязки микроконтроллера от OBD2 разъема автомобиля.
9241A трансивер K-line
На этой стороне платы расположен второй 9241A трансивер для L-line
Один трансивер CAN со скоростью до 1Мбит/c SIT1040, использован для CAN шины на контактах 6 и 14 OBD2 разъема, а второй ST1040 подключен к контактам 3 и 11. К ним соответственно подключены два CAN контроллера MCP2515.
На этой стороне платы имеется чип AHC125 — четырёхканальные шинные буферные элементы с трёхстабильными выходами SNx4AHC125, являющийся предохранительным барьером и коммутатором контроллеров различных протоколов.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! В наши дни компании DrewTech уже не существует, так как и она была приобретена компанией Opus IVS, а адаптер MongoosePro JLR прекратили выпускать и запустили новые линейки Mongoose и Supergoose имеющие недружелюбные цены.
Так как старый-добрый Mangoose Pro JLR, также как и Godiag GD101 и VNCI Nano, работает под управлением J2534 драйвера, он без проблем работает в ODIS-S, где ранее работало снятие защиты с китайским аккаунтом с Али (с GRP аккаунтом не работает). В ODIS-E им обновляли прошивки некоторых блоков управления.
Выводы
1. Godiag GD101 и VNCI Nano, имеющие супербюджетную стоимость и прекрасную совместимость с ODIS и прочими J2534 совместимыми диагностическими программами, подтверждают то, что адаптеры HEX-USB+CAN, HEX-V2, HEX-NET, ВАСЯ диагност, OpenPort 2.0, Mini-VCI, MangoosePro JLR, а также все их вариации и клоны, по большому счету можно отправить на свалку истории.
2. На автомобилях где нет CAN FD, в большинстве случаев можно не заморачиваться приобретением VNCI 6154A или оригинала VAS 6154A, и обойтись покупкой бюджетных адаптеров VNCI Nano, Godiag GD101 и/или ENET.
3. Не смотря на то, что данными бюджетными адаптерами успешно шили прошивки и снимали защиту в онлайн, необходимо помнить, что при большом весе прошивки, лучше шить ее адаптером VAS 5054A или VAS 6154*. ВАЖНО! Оригинальные адаптеры, в отличии от клонов, имеют на борту дополнительные чипы оперативной памяти, в которую они поблочно подгружают сразу несколько блоков прошивки и шьют в микроконтроллер блока управления без пауз, в то время как клонам приходится надеяться на то, что в соединении между адаптером и ODIS на ноутбуке, не возникнет задержек или пауз.
Вот вкратце и все, что я хотел рассказать о замечательных адаптерах Godiag GD101 и VNCI Nano.
Дополнительное чтение:
1. Обзор оригинального адаптера VAS 6154A, сравнение с клоном VNCI 6154A, а также то, о чем вам никогда не расскажут "проффесионалы"
2. Диагностический адаптер (клон VAS 5054A) для ODIS и VAS-PC
3. Осознанный выбор клона HEX-V2 для VCDS, или то, о чем вам никогда не расскажут производители клонов и продавцы с aliexpress
4. Диагностический адаптер (клон HEX-USB+CAN на ATmega162) для VCDS и бесплатный ВАСЯ диагност 19.6+
5. Адаптер ВАСЯ диагност или то, о чем вам никогда не расскажут "проффесионалы", а также те, кто им пользуется
6. Обзор адаптера ELM327 Mini, или как выбрать фэншуйный адаптер для CarScanner на aIiexpress
7. Диагностический адаптер (клон Openport 2.0)
8. Диагностический адаптер Mini-VCI J2534 (клон Xhorse M-VCI 3 in 1)
Всем мира, качественных адаптеров и всегда только отличного настроения!
Comments 135
Доброго времени суток!
установил одис е 12.2.0 по инструкции, накатил 3 вариант драйверов, но при подключении к машине получаю такую ошибку. установил потом драйвера для VNCI Nano по ссылке в вашем посте, но получаю эту же ошибку. как быть, что делать? подскажите пожалуйста
Установил Odis12.2.0 когда устанавливал выбрал PassThru адаптер ошибка выходит, но я не подключил его к ОБД в чем может быть проблема грешу на сам Godidag GD101 в программе J1979 обновление прошивки идет но Connect не идет пишет Failed to comunication with venchile.
Если в J1979 показывает версию прошивки в адаптере 1.15, значит с ним и его драйверами все хорошо и дело в некорректной установке ODIS-E 12 или дистрибутиве скачанном из других мест. В записи я указал откуда брал.
Доброго дня добрым людям!
подскажите пожалуйста стоит ли покупать адаптер Godiag (VNCI) Nano (J2534) для работы через одис или стоит доплатить и купить красный VNCI 6154A?
купил гольф 8, а там что-то совсем туго с васей и карсканером, пришёл к тому, что нужно осваивать одис для изменения кодировок и адаптаций, вопрос какой адаптер купить? переплачивать не хочется т.к. сугубо для своей машины использовать планирую
Проверь его с ENET адаптером и если через него не видит, то лучше VNCI 6154A/B.
Здравствуйте, будет ли работать с программой Hyundai GDS?Если да то какие драйвера ставить пока поставил своим заводские то что приходили с устройством.Будет ли работать в виртуалке VmWare workstation player 12
В записи указано, что драйвер Rockway не работает в виртуалке
Найдутся ли смельчаки, которые обновляли прошивки с помощью godiag?
Сам уже приобрел поставил одним 19 потёр ошибки. Читает блоки стабильно, но рука что-то обновлять страшится. Ранее ещё покупал клон 5054а валяется в машине
Если блоки работают по UDS, проблем не должно быть. Если по TP20, скорей всего будут.
Добрый день, объясните пожалуйста почему на Godiag GD101 (VNCI Nano) нет фиксатора, как например на фото. Хотел подключиться к рено каптюр, но из-за отсутствия фиксатора не получилось.
Удешевление или просто не продумали
Не понимаю что я сделал не так, софт установил но шнурок не работает ни с PCM ни с MD flasher, одис тоже с ним не работает. Может ктото ткнет что нужно сделать чтобы корректно поставить драйвер, в устройствах он как ком порт, после установки софта в диспетчере устройств ничего не меняется. С шнуром мангуст все окей, этот шнур ни в какую не работает…
Скорей всего не обновил прошивку на 1.15 или использовал устаревшие драйвера Godiag. Необходимо использовать драйвера от Rockway и учесть что они не работают в виртуалке.
Получается аналог Scanmatik3, только без wifi ?
По сути да
Клас статья!
У меня тоже этот годиак валяется) Надо будет опробовать.
А чего вы обд11 обосрали?)
Свои мелкие функции он прекрасно выполняет и свою безлимитный стоимость давно отбил)))
Где именно я его обосрал?
Извините, ошибся.
Может кто сталкивался и поможет. ODIS-S 25.0.3 на win11 + VNCI nano. Пытаюсь закодировать на superb 3 себе lane assist. Делаю кодирование в 44 блок байт3 бит1, меняю его на 1. сохраняю, ввожу код 19249. Пишет что кодировка прошла успешно. После этого ODIS сам перечитывает кодировку в блоке, а значения не изменились. Что делать и куда смотреть? Пробовать накатить более старый одис и им попробовать, или искать другой адаптер или еще что-то?
Попробовать ODIS-E 21
Минут 15 назад попробовал Odis 21.0.1 сборку от iopia. Точно так же себя ведет. Другой блок, Например 17, получилось закодировать нормально.
Может быть дело или в логине или в версии прошивки блока.
Да, оказалось что в зависимости от блока разные байт и бит. В итоге оказалось что не тот бит.
lprot
Попробовать ODIS-E 21
Iprot Добрый вечер а тесты проверки работоспособности Odis E S на Win 10 осуществлялись?
У меня же в записи Win 10.
спасибо за интересные и полезные статьи, а можете подсказать какой именно переключатель нужно купить для HS/MS CAN?
Честно говоря не знаю
На счёт утилиты SAE J2534-1 Configuration manager от Softing и теста в ней. У него другое, прямо противоположенное назначение, делать и проверять PassThru кабель из шнурка VAS5054 и подобных. У меня как-то не было под рукой PassThru шнурка, но был VAS5054 и я при его помощи работал с мотоциком BMW через E-Sys.
Это была славная охота…
я о ней писал много лет назад www.drive2.ru/l/535782396562243675/
Спасибо ребята! Вы настоящие Спецы.
WV37X ставил сам.
А че там его ставить. Распаковал папку проектов из ODIS-E 19.1 по ссылке в моей записи и работаешь. Он же там есть.
Поставил Е-21.01сборка от iopia. вроде работает но как то кривовато, может надо соответствующий проект загрузить? Пока поставил какой-то от низкой версии, марку авто не определяет
Привет, судя по твоему скрину, все отлично работает. Выходит на некоторых авто (видимо зависит от проекта) API 29 и 30 в J2534 поломаны и починены аж в 33.1 который и ставит 21ый инженер. iopia удивится наверное :)
ох вы любите натягивать ненатягиваемое)))
Не вижу никакой ракетной науки. У него была прошивка 1.15 и последний драйвер 3.0 от Rockway. В инженере 19.1 и API 30 и 29 все тупило как у меня на 31. Сейчас он поставил 21.0.1 где API 33.1 и все завелось. Век живи век учись ;)
lprot
Привет, судя по твоему скрину, все отлично работает. Выходит на некоторых авто (видимо зависит от проекта) API 29 и 30 в J2534 поломаны и починены аж в 33.1 который и ставит 21ый инженер. iopia удивится наверное :)
Они часто поломаны, когда ставится софт для поддержки старого интерфейса 5054, и там залпом немало в одисе всего переписывается поверх и J2534 точно перестает работать
У меня стоит драйвер как для 5054, так и для J2534 через 5054, так и J2534 через VNCI Nano. Никаких проблем в API 29, 30 и 33.1 пока нет. Все что до них или между ними глючное. Причина — сокращения рабочих мест в VAG.
Ставлю Е-21.01 или S ? думал его нет у iopia сейчас нашел, качаю.
E
Ладно ODIS-E 19.1.0 сношу и ставлю S 21.0.1 так?
Когда будешь ставить 21.0.1 он сам 19 снесет.
ODIS- S 23.01 тоже не читал блоки на я его снес сейчас.
На твоем тиге KWP протокол?
VIN читает, проект не всегда, блоки список с красными крестиками. К машине машине могу ненедолго сбегать а так только во вторник 30
у меня такая ерунда была когда D-PDU API был версии 31. Попробуй ODIS 21.0.1 поставить и D-PDU API не меняй.
Это?
Прошивка в адаптере у тебя как и у меня 1.15. Драйвер судя по фото ODIS 19.1 тоже. VIN у тебя читает. Проект определяет? Покажи, что выдает одис, когда открывает проект и выдает список блоков.
Поставил 30 но на машине не пробовал.
Подключи VNCI Nano к USB и покажи, что показывает утилита J1979 Diagnostic Tool если нажать в ней Check Update
Обновил версия 29 но все равно не читает блоки.
покажи, что показывает в "Configuration>Diagnostic interface>Details"
Установил Одис S и Е кроме вин номера ничего ни читает, блоки не видит. Зажигание он и не должен видеть.
Зажигание он не видит и всегда считает включенным. Блоки не читает — ты забыл обновить D-PDU API на версию 29 или 30?
Драйвер J1979TesterSetup_vc_x86_3v0.exe, не качается где бы еще можно скачать?
Держи disk.yandex.ru/d/8VbdCQ3AYYZ5Vg
Поддержка MS-CAN и HS-CAN
Не смотря на то, что официально адаптер поддерживает только KL-line, SAE-J1850 и CAN, его можно легко переделать адаптер MS-CAN/HS-CAN, отпаяв резисторы R59, R60 и допаяв в J16 переключатель.
У меня в форскане без переделки переключается автоматом между MS и HS но может там ELM 37 работает.
Там ELM327 v1.3a работает.
Уважаемые знатоки, что скажете на счет данного адаптера Topdon Rlink J2354 eu.topdon.com/ru/products/rlink-j2534
Если я правильно понимаю, то это на уровне сканматика. Одисы С и Е подключаются у меня на нем без вопросов. VCTOOL тоже нормально видит. Пока не нашел на каком чипе он сделан, а разбирать не очень хочется. Взял +- за пол цены.
Без разбора — на гуще гадать. По характеристикам брат красного VNCI 6154A.
А как на PassThru адаптерах обходится требование к передергиванию зажигания, в некоторых процедурах его нельзя просто пропустить. Например на SM2Pro, который работает наравне с оригой 6154, и много что уже прошили и делали с его помощью в Odis, имеется драйвер который имитирует включение выключение зажигания
Надо проверить практически.
ILYA-VAG
А как на PassThru адаптерах обходится требование к передергиванию зажигания, в некоторых процедурах его нельзя просто пропустить. Например на SM2Pro, который работает наравне с оригой 6154, и много что уже прошили и делали с его помощью в Odis, имеется драйвер который имитирует включение выключение зажигания
Во-во, шил пакетно рейку отломом SM2 Pro, всё в авто режиме, без передергиваний.
С учётом того что одис плохо работает со старыми автомобилями, Вася всё таки останется нужным.
Я думал у меня старый автомобиль, вон уже 11 год пошел
У папы Шкода фабия мк1 — одис не берёт её. У друзей б5 пассаты, тоже не берёт их. В итоге купил Васю ори… Работает просто пушечно быстро ))) у нас в Беларуси эти авто будут ездить пока не сгниют в хлам… Так диагностика нужна будет ещё очень долго. Заезжал недавно гольф 3 1.6 aee — какой там одис там Вася по одной строчке только читал параметры.
Там K-line еще?
На шкоде 2004г кан, на пассатах 2002 и 2001 года k-line.
На таких древних любые древние софты пойдут. Но для них по уму предназначены VAS 5054A и VAS-PC V19
Только vas 5054a стоит как vnci6154a а то и дороже. Поюс это нужно ещё один комп, чтобы vas pc запускать.
А что именно в таких древних автомобилях нужно или можно делать Васей?
Банально параметры читать и ошибки. Одис вообще к ним не подключается. Конечно у меня есть td2 на xdiag, но он при выключении зажигания теряет связь, а вот Вася мгновенно выполняет подключение к параметрам заново сам.
А ELM327 и CarScanner их не берет?
Конечно же есть, но он очень долго читает параметры. Для примера пассат троит первые 10 секунд кар сканер не может так быстро отобразить параметры. А Вася сразу же выдал какой цилиндр в это время не работает. Ошибка не зажглась, но Вася показал какой не работал. У меня много оборудования и Вася используется очень часто. Где Лаунч, одис и карсканер просто не успевают, либо не могут. И елм у меня icar pro а не синий.
Видимо только для таких целей он и подходит, не спорю. На более новых авто проще все.
Я же и не спорю, но да, сам пришёл к этому после многочисленных поисков проблем, и не отображения нужного мне по времени и задержкам.
CarDaq 3 Plus мой выбор (;
Из пушки по воробьям :)
Iprof как всегда на высоте :-).Интересно будет он работать с DIAGBOX ?
Если он поддерживает ELM327 v1.3a или J2534 адаптеры, не вижу проблем.
Comment deleted
как раз то и имею в виду, что могут заработать на 31\33 апи непонятно в каком софте и при каких обстоятельствах
те же VNCI нашли обманку для 6154 для работы с 32+ АПИ. но так как с ними появилось шифрование и работа стала в разы медленнее, а профита от них существенных нет, то и поднимать смысла не много.
может в будущем появятся блоки\авто, которые потребуют более высоких версий апи (как те же ауди с zfas, к которым с родным с 12 инжа не подключиться), но это уже совсем другая история)
VNCI это просто торговая марка как и Godiag. Компания называется Rockway. Попробую ка я 19ый со свежим драйвером RKW_VNCI_PT32.dll датированным 11.03.2025. Предполагаю, что он без вопросов будет работать с API 30. Я же все тестил с древним GODIAG_PT32.dll из далекого 15.08.2023. Не знал я что Godiag это просто прокладка между мной и Rockway ;)
да, они все с одного "ле подвале" и имеют одни корни)
я уже пробовал, с 31 не завелся, но чем черт не шутит)
Ты совершенно прав, начиная с 30.3 до 32 включительно не работает. А на 30-ой летает все очень шустро. Добавил скрины в запись. Спасибо за наводку.
Ну да — ошибки и длинное кодирование.
Но если учесть, что у меня в ближайшем окружении сейчас из ВАГа только Фабия 2 доФЛ, мне его хватает.
Так бы продолжал пользоваться VNCI. Ну а раз он лежал без дела, то я его решил заменить на более актуальную технику.
Причем дело не в адаптере (ENET я спаял сам www.drive2.ru/l/694652480927053063/), я обновил ноут, чтобы тот смог тянуть E-SYS и его данные.
Приветствую, спасибо за отличный обзор, но данный адаптер не заменит мангуста, т.к. у китайского мангуста со соизмеримой стоимостью есть hscan и mscan
Возможно не заменит на JLR, но на VAG толку в нем нет, учитывая его более высокую стоимость.
Интересно
и не дорого
Народный адаптер — убийца Васи по сути ;)
У меня был VNCI красный с Али за 9500
Свою задачу он отработал, и я его продал ради обновления диагностики на БМВ.
А за такую цену можно и просто про запас держать. Хотя для остальных задач у меня китайский VCDS с отломом Васи уже давно работает.
Вася изжил себя и безнадежно устарел, как и его более старший брат оригинал HEX-V2. Не заменит Вася ODIS никогда. Он удел начнаюших ваговодов и бесполезная трата денег.
lprot
Народный адаптер — убийца Васи по сути ;)
Добрый день Iprot.
Насколько я помню клон 5054 будет работать только с одисом до 12 версии. А те что выше версии одиса 18 запускаются и кодируют без проблем на данном девайсе?
Привет, VNCI Nano и Godiag GD101 проверены мною лично на ODIS-E 18.2 и 19.1 и работают без нареканий. Учти, что CAN FD и DoIP эти бюджетные адаптеры не поддерживают. Для CAN FD нужен VNCI 6154A, а для DoIP ничего лучше ENET быть не может.
PS: Я пока не встречал автомобилей с CAN FD.
Спасибо за пост, как всегда очень интересно и познавательно
Мне и тут есть что добавить))
Goodiag спокойно дружит с оригинальным более новым софтом vnci nano версии 3.0
disk.yandex.ru/d/LpXYADtLtAzVuw
Так же он спокойно работает на любой версии одисов, как и любой 2534 шнурок, если понизить апи до 29.0.0
А на сборку не надо грешить) всё там лучше, чем в оригиналах😁
Стало быть вся соль заключалась в том, что ODIS-E 19.1 поднял API до версии 31. А как понизить?
А в 21 инже уже 33 апи… Потому чтобы не танцевать не знающим с апи и всем остальным- и советуют ставить 23/17 для пасструшных шнурков
Но если хочется поиграться, то качается нужный апи, галочка обновить, выбор что и вперёд)
disk.yandex.ru/d/oGOoQa-R-jPg8g
iopia
Мне и тут есть что добавить))
Goodiag спокойно дружит с оригинальным более новым софтом vnci nano версии 3.0
disk.yandex.ru/d/LpXYADtLtAzVuw
Так же он спокойно работает на любой версии одисов, как и любой 2534 шнурок, если понизить апи до 29.0.0
А на сборку не надо грешить) всё там лучше, чем в оригиналах😁
Блин, а у меня ODIS-E 18.2 (недавно обновил) и Мангуст, и все работает. API глянул — 30.0.0. Не знал, что не должно работать. Блоки кодил, адаптацию делал. Проверю еще VNCI Nano.
2534 после 29.0.0 апи очень странно работают. Ваг подкрутили защиту и теперь только "лицензированные" шнурки будут спокойно работать
Но после экспериментов с гудиагом определил, что он может завестить на 31 апи в сервисе, а в инженере не работать. Может в инженере на 33 заработать.
Но сути не меняет. Самый стабильный и беспроблемный- 29 апи для 2534
Ну ок. Но я не заметил каких либо сбоев.
И да, был момент после обновления, думал мне показалось, что VNCI Nano стал тупить. На всякий случай перешел на Мангуста. Не знаю почему его Леонид кстати ругает. Отличный и главное очень стабильный адаптер.
А если поставить 30 апи на 19 инж- уже не заработает)
Не то что заработает, а залетает! Я даже удивился, что он так быстро работает. Готов предположить, что 30ый не работает с древним Godiag драйвером из 2023 года. На Rockway 2025 все отлично!
Перепроверю, возможно я на 14 прошивке ещё тестировал его
я на 1.14 никаких тестов не делал. Сразу обновил на 1.15. И драйвер от Rockway 2025 года, весит не 6Мбайт, как древний Goodiag 2023 года, а 450Кбайт. Я прям удивился как ODIS 19.1 летает по сравнению с 12.2.
У меня приборчик уже больше года, и дважды обновлялась прошивка. Не всё успеваю перетестировать)
А 19.1 летает по одной простой причине- был лично заказан отлом без китайской вирусни. Ну и он перешёл на 17 яву, что тоже дало прибавки к скорости
Сегодня закончился сбор на лаунчер для 21 инжа, в течении недели выложу у себя на ЯДе
Если что, меня в тестеры записывайте ;)
Оке) отпишусь о готовности)
При содействии Warmwood, протестированы все API c 30.3 по 32 включительно. На VNCI Nano и Mongoose Pro JLR они не работают. На 30 и 33 оба работают. Это говорит о том, что дело тут не в защите а банально в том, что криворукие программисты VAG поломали поддержку J2534 в версиях с 30.3 по 32 и попытались починить аж в 33. Но 33ий работает как-то нестабильно — рвет соединение. Тесты продолжаются.
от вы не угомонитесь)))
последняя 33.1.0
чисто ради спортивного интереса?
почему мне не интересны апи выше 31.0.0- в 32 ввели шифрование и гораздо "тяжелее" работает
после 31.0.0 нет пакета для х86, то есть те, кто ставит 7\12 одисы уже не смогут сравнять с более новыми
пользы от них не заметил ровным счетом никакой)
Чтоб истину найти, что нет никакой защиты, а чисто багов новых добавили. Вот кстати из release notes 33 выжимка #1360 ODISALM #23892 Ошибка / улучшение процесса при повторном подключении к диагностическому интерфейсу PassThru через интерфейс J2534‑2; инициализация параметров CAN‑интерфейса теперь выполняется при каждой попытке подключения.
Они мудрят с J2534 что-то улучшают в J2534-2 и ломают для J2534 и J2534-1
тут думаю стоит прошерстить все ченжлоги от 30 до 33.1 дабы понять что навертели.
у меня есть подозрение, что они сильно "утяжелили" апи (так как он даже с оригой счас еле работает) и он попросту "не помещается" в мозги 2534 отсюда и косяки.
и пытаются его облегчить.
кстати на 25.0.3 сервисе с родным 30.3 апи гудиаг работает)
Чейнджлоги шерстить бесполезно. Правду там все равно не напишут.
Видимо D-API настолько глючный, что еще и от типа ODIS зависит. Будем надеяться искусственный интеллект заменит нерадивых программистов и исправит ихние косяки ;)
и тогда точно можно забыть о новых версиях XD
поживем увидим)
эти программисты… шоб их за ногу, даже перевод не могут уже два года поправить. всё приходится за них делать(
Перевод не поправят, не надейся, этим занимаются аутсорсинговые фирмы которые в автомобильно техническом русском ни бельмеса не понимают. За каждое исправление и чих берут деньги. Поэтому уже и не поправят. Наверняка машинным переводом новые строки прогоняют.
та я бы чисто ради интереса хотел бы узнать, что это за машинный перевод, который пишет вместо "выкл" "чает")
та и хрен с ними, у нас самих руки есть поправить)
Скорей всего ошибка копипаста. Дикари…
хоспадяяя… они даже в релизноте умудрились накосячить XD
Я ж говорю — разгильдяи!
lprot
Если что, меня в тестеры записывайте ;)
таки велком!
выложил на ЯДе боекомплект
Благодарю, проекты копировать от 19.1?
Та откуда удобнее. Хоть с сервиса, хоть с инженера
На апи 33.1 полет нормальный, скорость как и у 19.1 на высоте. Добавил свой опыт в запись. Спасибо за релиз!
Warmwood
Ну ок. Но я не заметил каких либо сбоев.
И да, был момент после обновления, думал мне показалось, что VNCI Nano стал тупить. На всякий случай перешел на Мангуста. Не знаю почему его Леонид кстати ругает. Отличный и главное очень стабильный адаптер.
Да почему я его ругаю, я просто написал, что он устарел.
За то ОЗУ в Мангусте не 32к, а 64к по сравнению с VNCI Nano ))))
Зато у микроконтроллера VNCI Nano 2Кбайт кеш как у взрослых процессоров есть :)
Warmwood
Блин, а у меня ODIS-E 18.2 (недавно обновил) и Мангуст, и все работает. API глянул — 30.0.0. Не знал, что не должно работать. Блоки кодил, адаптацию делал. Проверю еще VNCI Nano.
Как мы уже разобрались, нет никакой защиты. Нерадивые программисты VAG просто напросто сломали поддержку J2534 в D-PDU API версиях с 30.3 по 32 и кое-как починили аж в 33. По этому надо либо опустить версию на 30 либо обновить на 33, но там скорей всего новые баги ;)
iopia
Мне и тут есть что добавить))
Goodiag спокойно дружит с оригинальным более новым софтом vnci nano версии 3.0
disk.yandex.ru/d/LpXYADtLtAzVuw
Так же он спокойно работает на любой версии одисов, как и любой 2534 шнурок, если понизить апи до 29.0.0
А на сборку не надо грешить) всё там лучше, чем в оригиналах😁
Вот, саундактор шил
iopia
Мне и тут есть что добавить))
Goodiag спокойно дружит с оригинальным более новым софтом vnci nano версии 3.0
disk.yandex.ru/d/LpXYADtLtAzVuw
Так же он спокойно работает на любой версии одисов, как и любой 2534 шнурок, если понизить апи до 29.0.0
А на сборку не надо грешить) всё там лучше, чем в оригиналах😁
А, все же есть VNCI Nano! Скан делал.
У тебя установлена утлилита 3.0 и библиотечка "c:\Program Files (x86)\Rockway\VNCI Nano Driver\RKW_VNCI_PT32.dll" имеет размер 476672 байт? Я думаю не зря Rockway обновили ее в 2025 году, сделав совместимой с D-PDU API 30 ODIS-E 18.2
Кстати, да. Я после покупки откуда то скачал именно 3.0, а не 2.3. Хотел вот обновить исходя из комментов, а оно уже есть.
Ну вот загадка совместимости VNCI Nano c ODIS-E 18.2 и его D-PDU API 30 и раскрыта. А старый добрый Mongoose Pro JLR работает с 18.2 или его драйвер уже не обновляют?
Давно не обновляют. Надо будет обновиться на 21ю версию и проверить
Интересные нюансы на скриншотах — VCNI и Godiag дурят D-PDI API, выдавая "Manufacturer name" как ACTIA+IME GmbH, а на D-PDI API 31 в ODIS-E 19.1 что-то подкрутили в D-API и пишет уже Volkswagen AG
Правда я на всякий случай понизил API только что. И у меня Rockway
А зачем понижать, если все работает. То что у тебя RKW драйвер не сомневаюсь, а вот какой размер библиотеки. Ведь в утлиту 3.0 в зависимости от времени компиляции, могли засунуть разные версии самой библиотеки, с которой и борется сам D-PDU API.