Привет!
Много лет назад я делал обзор VAS 5054A, и тогда мы с вами довольно подробно разобрались, как устроен оригинал и его клоны. Сегодня разбираемся с VAS 6154A, который пришел ему на смену.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Последними версиями ODIS поддерживающими VAS 5054A, являются ODIS-E 12.2 и ODIS-S 7.1.1. Драйвер VAS5054, штатно устанавливается и запускается только на Windows 7 или 8. На Windows 10 и 11, необходимо удерживая Shift, перегрузить Windows в режим отключения проверки цифровой подписи драйверов и только затем установить драйвер. Драйвера VAS 6154* совместимы с Windows 7-11 и самыми свежими версиями ODIS.
Комплект поставки оригинального VAS 6154A
Поставляется VAS 6154A в картонной коробке, внутри которой находится пластиковый кейс:

Кусачками разрезаем пластиковую стяжку, которая находится слева у ручки и открываем кейс:

Производитель адаптера и всех комплектующих к нему, немецкая компания ACTIA IME GmbH. Вынимаем все содержимое из кейса:

В комплекте имеется бумажная инструкция по быстрому запуску адаптера в работу на нескольких европейских языках. Подробную, можно почитать на английском ЗДЕСЬ, а на русском ЗДЕСЬ. Более свежую ищите в дистрибутивах свежих версий ODIS-S.
DVD диск опционален и вместо него может поставляться флешка. Если кто потерял содержимое, резервную копию найдет ЗДЕСЬ.
Наклейки с цифрами, предназначены для наклеивания в специально отведенное для этого место на WLAN модуле. Так как в комплекте имеется по две одинаковых цифры, вторая по идее, клеится на докинг станцию.
ВАЖНО! WLAN модуль отсоединяемый и предназначен исключительно для баловства: прочитать/удалить ошибки, посмотреть измеряемые значения. Все серьезные процедуры типа обновления прошивки, параметрирования и.т.д., VAG обязывает выполнять исключительно через USB порт.
Именно для этого предназначен USB модуль с 4,5 метровым кабелем и круглым усиленным коннектором Fischer Core 7-pin на конце, который вставляется в специальный 7-ми пиновый круглый USB порт (rugged USB2.0 port) на специальном ноутбуке VAS 6150E

Для тех, у кого нет ноутбука VAS 6150E, придумали переходник Fischer Core 7-pin в USB-A

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! В ноутбуке VAS 6150F, rugged USB порт сменили на Fischer MiniMax 9-pin и для него требуется либо USB модуль VAS 6154/4B, либо переходник Fischer MiniMax 9-pin в USB-A

Существует также USB модуль VAS 6154/12 со стандартным USB-A коннектором

К заказу даже доступен LAN модуль VAS 6154/7

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Для ODIS-E в режиме DoIP, адаптер VAS 6154* не нужен вообще. Вместо него проще использовать ENET кабель. В ином случае качественный короткий USB Mini-B в USB-A кабель будет дешевле и надежней, чем всякие дополнительные VAS модули.
Отличия VAS 5054A, VAS 6154, VAS 6154A и VAS 6154B
VAS 6154 отличается от VAS 5054A отсутствием чипов для устаревшего протокола SAE-J1850, но поддерживает новый протокол DoIP (ethernet 100Mbit/s).
Скорость работы микроконтроллера VAS 6154 по сравнению с VAS 5054A, увеличили в 10 раз, с 40 МГц на 400 МГц.
Объем оперативной памяти увеличили в 256 раз, с 1 Мбайт на 256 Мбайт.
Скорость работы USB порта, увеличили в 40 раз, контроллер USB 1.1 12 Мбит/с, заменили на USB 2.0 480 Мбит/с.
Скорость беспроводного адаптера, увеличили в 426 раз, заменив модуль Bluetooth 2.0 704 Кбит/с, на адаптер Wi-Fi 2,4/5ГГц, 2T2R 300 Мбит/с.
VAS 6154A отличается от VAS 6154 поддержкой протокола CAN FD до 4 Мбит/c.
VAS 6154B это не новый адаптер, а всего лишь измененная комплектация. Кейс содержит все тот же VAS 6154A адаптер, но в комплектации проведены следующие изменения:
1. Модуль WLAN обновили на VAS 6154/5A, заменив плату Wi-Fi на WUBT-239ACN 802.11ac/a/b/g/n Wi-Fi Combo USB Module (WiFi 5), Realtek RTL8822CU, 2T2R.
2. USB модуль обновили на VAS 6154/4B, заменив коннектор Fischer Core 7-pin на Fischer MiniMax 9-pin.
3. Убрали из комплектации докинг станцию и флешку с драйвером.
Докинг станция
Идущая в комплекте докинг станция, имеет сзади USB-A порт и при помощи Y-type USB-A кабеля подключается одновременно в два USB-A порта ноутбука. Это нужно для того, что бы докинг станция могла выдавать на свой OBD2 разъем, напряжение 10,5В 500мА, что не всегда возможно, если брать питание от одного USB порта ноутбука. На OBD2 разъеме докинг станции, задействованы следующие контакты:

Звездочками отмечены закороченные контакты, которые используются для тестов самодиагностики адаптера VAS 6154*, по соответствующим шинам: на CAN-H замкнуты пины 9 и 14, на CAN-L 6 и 8, на K-Line 7 и 15, а USB в Ethernet пробрасывается через пины 3, 11, 12 и 13. Контакты 2 и 10 свободны, так как поддержка протокола SAE-J1850 PWM/VPW у VAS 6154* отсутствует. Адаптер умеет определять включенное зажигание на пине 1 (ID=Ignition Detection).
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! При подключении докинг станции к ноутбуку, автоматически устанавливается драйвер VAS6154 DOCKINGSTATION и подключенный VAS 6154A, становится доступным в локальной сети на ноутбуке.
C присоединенным WLAN модулем, адаптер выглядит следующим образом:

Для подключения WLAN модуля или USB модуля к адаптеру, используется USB Mini-B порт

Внутри WLAN модуля находится Wi-Fi адаптер Sparklan WUBR-508N 4-Pin Wafer connector, построенный на чипе Ralink RT5572, 2T2R, 802.11a/b/g/n, Output Power up to 17dBm.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! От тех кто пользуется оригиналом VAS 6154A в условиях больших сервисных станций, про WLAN модуль VAS 6154/5, имеются плохие отзывы: от ходьбы адаптера по рукам, контакты в разъеме USB Mini-B разбалтываются, от чего WLAN модуль выходит из строя, и в таких условиях шить прошивки через WLAN — лотерея, хотя в условиях индивидуального аккуратного использования, успешно шьют прошивки и через него.
Как бы там ни было, если у вас обычный ноутбук, проще и надежней всего подключить в USB Mini-B порт VAS 6154A самый обычный качественный USB Mini-B в USB-A кабель

Интересный нюанс — разработчики VAS 6154A, позаботились о 4-рех дополнительных дублирующих светодиодах на обратной стороне корпуса, но не положили в комплект ремешок, для крепления которого предназначены два дополнительных отверстия справа внизу сбоку в корпусе.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Большая кнопка на лицевой стороне VAS 6154A, предназначена для сброса настроек. Для этого ее нужно зажать и держать при вставке в докинг станцию, как рассказано в "Инструкции по сбросу настроек". Сброс лечит подвисания, которые могут появиться, если вытащить из адаптера WLAN модуль в то время, когда VAS 6154* вставлен в OBD2 разъем автомобиля.
Без докстанции, кнопка переключает режим работы WLAN модуля — либо он подключается к точке доступа Wi-Fi, либо сам работает как точка доступа.
Разбираем оригинальный VAS 6154A
Откручиваем прячущиеся под наклейками шурупы и рассоединяем пластиковые половинки, из которых состоит корпус. Оказывается динамик приклеен к пластику и припаян двумя проводами к нижней плате в которую впаян OBD2 коннектор

Переворачиваем плату, кладем на стол, верхнюю плату отсоединяем и кладем слева

Переворачиваем отсоединенную плату и внимательно рассматриваем чипы:

Сердцем является микроконтроллер NXP MPC5125YVN400 e300 Power Architecture processor core (enhanced version of the MPC603e core) 400 MHz, Low power design, Display interface unit (DIU), DDR1, DDR2, low-power mobile DDR (LPDDR), and 1.8 V/3.3 V SDR DRAM memory controllers, 32 KB on-chip SRAM, USB 2.0 OTG High Speed 480Mbit/s controller with ULPI interface, DMA subsystem, Flexible multi-function external memory bus (EMB) interface, NAND flash controller (NFC), LocalPlus interface (LPC), 10/100Base Ethernet, MMC/SD/SDIO card host controller (SDHC), Programmable serial controller (PSC), Inter-integrated circuit (I2C) communication interfaces, Controller area network (CAN), J1850 byte data link controller (BDLC) interface, On-chip real-time clock (RTC), On-chip temperature sensor, IC Identification module (IIM).
Microchip KSZ8041NLI 10Base-T/100Base-TX Physical Layer Transceiver
Два чипа 9XMI7 D9RZH, ничто иное, как MT47H64M16NF-25E 1Gbit Memory chip SDRAM DDR2, объемом 128Мбайт каждый!
Spansion GL128P флеш объемом 128Мбит (16Мбайт)
Microchip SmartFusion2 M2S010 SoC FPGA (программируемый массив логики), flash-based FPGA fabric, Arm® Cortex® M3 processor and high-performance communications interfaces on a single chip. The SmartFusion 2 family is the industry’s lowest-power, most reliable and highest-security programmable logic solution.
Winbond W25Q16JV 16 Mбит (2Мбайт) SPI flash
SMSC USB3320C Hi-Speed 480 Mbit/s USB transciever
SMSC USB2422 2-Port USB 2.0 Hi-Speed Hub Controller
На плате имеется MicroSD слот, в который вставлена и приклеена карточка Xmore MicroSD HC UHS-I 4Гбайт, способная работать в индустриальном диапазоне температур от -40°C до 85°C. На MicroSD карте, находится операционная система для микроконтроллера MPC5125YVN400. В операционной системе имеются web сервер со страницей конфигурации, на которую можно войти через докинг станцию используя Web браузер. Также на MicroSD записываются логи и история обновления PDU драйверов.
В левом верхнем углу впаяно, что-то похожее на EEPROM для хранения MAC адреса ethernet контроллера.
Нижняя плата

Перечислим, то что мне с ходу удалось разобрать:
NXP TJA1044B high-speed CAN transceiver CAN FD data rates up to 5 Mbit/s, хотя заявлено, что VAS 6154A умеет CAN FD со скоростью 4Мбит максимум
MAX3055 low-speed CAN controller for data rates of 125kbps
Texas Instruments 6C595PW 2 шт — Power Logic 8-Bit Shift Register
W4R7 катушка индуктивности
Omron C6K-2C-Y 2шт — реле
Fujitsu FTR-B3GA4,5Z 2шт — реле
WE-MIDCOM 7382-35 — ethernet трансформатор
KL-линия выполнена на транзисторах
Подведение итогов по оригинальному VAS 6154A
Адаптер изготовлен добротно. Радиокомпонентов не жалели и ни на чем не экономили. На борту серьезное железо. Это по сути компьютер с процессором e300 Power 400МГц, SRAM 32Кбайт, DDR2 RAM 256Мб, SPI флеш 32Мбайт и MicroSD картой 4Гбайт.
Стоимость кейса вместе с содержимым на главном фото, около 1800 €. Но главная интрига впереди — а что у самого лучшего клона VNCI 6154A внутри? Ведь заявлено, что он 100% совместимый. Давайте разбираться.
Обзоры клонов
VNCI 6154A
Благодаря своей стоимости, самым популярным клоном VAS 6154A, является красный VNCI 6154A адаптер, произведенный компанией Shenzhen Rockway Technology Co., Ltd. Адаптер в моем обзоре, произведен в декабре 2025 года. Покупался на Ozon за прибл. $76 и если верить наклейке, каким-то макаром успел побывать в Испании :)

Надписи на дне коробки говорят, что производитель Shenzhen Rockway Technology Co., Ltd, зарегистрирован по адресу 406, Sanhang Technology Building, Northwest Polytechnical University, No. 45 Gaoxin South Ninth Road, Gaoxin Community, Yuehai Street, Nanshan District, Shenzhen и они производят целую линейку клонов: 6154A, VCM3, JLR DOIP, PT3G, RNM, VDI3, J2534, 6516SZ, под торговой маркой VNCI.
Содержимое коробки VNCI 6154A

Кабель USB-A в USB-B, сам адаптер и инструкция:





Вид адаптера спереди и сзади:

Извлекаем и осматриваем адаптер сбоку и сзади.

Оказывается он тоже сделан в виде бутерброда из двух плат, на каждой из которых имеется по два светодиода, значение которых описано в инструкции выше.
Вид бутерброда сверху:

В качестве беспроводного интерфейса, использован модуль Espresiff ESP32-S3-WROOM-1 2.4 GHz Wi-Fi (802.11b/g/n) and Bluetooth® 5. Рядом с Wi-Fi модулем даже имеются пины под колодки J8 и J9, для обновления его прошивки.
Снимаем верхнюю Wi-Fi плату и переворачиваем:

Здесь есть динамик-пищалка, а в нижнем правом углу классика AMS1117-3.3 — регулятор напряжения 3,3В.
VNCI 6154A — нижняя основная плата вид сверху

Посредине, расположен устаревший индустриальный ethernet контроллер WIZnet W5500, работающий со теоретической скоростью до 55 Мбит/c в температурном диапазоне от -40 до +85℃ и режущий скорость DoIP до 20 Мбит/c.
H81621S ультратонкий ethernet трансформатор.
Fujitsu FTR-B3GA4,5Z 3шт — реле, такие же как у оригинала VAS 6154A.
VNCI 6154A — нижняя основная плата вид снизу
Здесь самое интересное

Сердце адаптера, микроконтроллер GigaDevice GD32C103CB Arm® Cortex®-M4 32-bit MCU 120MHz, 128KB Flash, 32KB SRAM. Integrates USART+UART, I2C, SPI, CAN-FD, USB FS OTG 12 Mbit/s, I2S, EXMC (External Memory Controller) as well as other digital and analog peripheral resources. Микроконтроллер является клоном STM32F103.
NXP TJA1055 Enhanced fault-tolerant low-speed CAN transceiver applications up to 125 kBd
SIT1042AT CAN protocol controller, supports 5Mbps CAN FD flexible data rate
CSM9241 2шт KL-линии
LSP5523 3A 27V Synchronous Buck Converter
У меня к схемотехнике VNCI 6154A никаких вопросов нет, все выглядит качественно и собрано полностью на китайских компонентах. Но будет ли ODIS-E 19.1 работать с данным клоном?

Как видим, ODIS-E 19.1 принимает VNCI 6154A за VAS 6154A, а стало быть клон рабочий.
PassThru драйвер для J2534 совместимого софта
Как и у VAS 5054A, у VAS 6154* имеется PassThru драйвер, позволяющий использовать адаптер в диагностических программах совместимых с J2534 адаптерами.
Последняя известная мне версия IME-Actia-VAS6154-PassThru-Driverpack-2.8.1.19.exe поддерживает следующие протоколы:

У PassThru драйвера VAS 5054A, список гораздо скромней:

Не следует забывать, что драйвер PassThru работает в связке с D-PDU API драйвером, который меняется в ODIS от версии к версии. В комбинации с VNCI 6154A, самой надежной считается 29 версия.
Работоспособность клона
Вы спросите, а как так вышло, что VNCI 6154A за $80 с медленными USB портом 12 Мбит/c, и DoIP 20 Мбит/c работает по сути также, как и оригинал VAS 6154A за €1800?
Получается шустрые парни из северозападного политехнического университета реверс-инжиниринга в Шеньжене, уместили в 128 Кбайт флеш китайского микроконтроллера тот же код, для которого немецким инженерам понадобилась целая операционная система и MicroSD карта объемом 4 Гбайт.
Понятное дело, что китайский код эмулирует поведение оригинального VAS 6154A, и так как операционную систему и страницу конфигурации с логированием вместе с MicroSD картой выбросили, рассматривать VNCI 6154A как полноценную замену оригиналу VAS 6154A не стоит.
Также вызывает вопрос надежность работы по KWP протоколу, так как известны неединичные случаи, когда VNCI 6154A, при прошивке, валил блоки работающие по KWP* протоколу на шине CAN на платформе PQ35. Согласно Update Log в VNCI_6154A_DevMngr_Setup_x86_3v6.exe, ошибку в KWP протоколе исправили 19.05.2025 г., начиная с прошивки 1.1.7.6, поддержку D-PDU API 33 входящего в ODIS-E 21, добавили 25.11.2025 г., а последние улучшения стабильности работы по ADC и Wi-Fi сделали 26.02.2026 г., в прошивке 1.1.8.6

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Из-за того, что на aIiexpress появлись клоны VAS 6154A серого цвета с отсоединяющимся низом как у оригинала, поддержкой CAN FD и рекламой "Better than VNCI 6154A", 11.04.2026 г., Rockway выпустили новый клон VNCI 6154B

В VNCI 6154B по сравнению с устаревшим VNCI 6154A, заменили однодиапазонный 2,4 ГГц модуль Wi-Fi на двухдиапазонный 2,4+5ГГц, заменили ethernet контроллер увеличив скорость DoIP с 20 до 100Мбит/c. Заявлено, что скорость работы USB 1.1 12 Мбит/с, увеличилась в 40 раз до USB 2.0 480 Мбит/с.
И вишенка на торте — прошивку VNCI 6154B научили прикидываться адаптером HEX-NET от Ross-Tech и работать с VCDS.
ВАЖНО! Так как по миру гуляют подделки VNCI 6154A, покупать такой адаптер имеет смысл только у продавцов не скрывающих, что у адаптера внутри.
Клон клона VAS 6154 от VXDiag
На aIiexpress можно найти длинный серый адаптер VAS 6154 с неотсоединяющейся нижней частью

Данный клон построен на чипе STM32F407, а для Wi-Fi использован чип ESP8266MOD.
Для обновления прошивки, а также лицензии которая ограничивает срок использования данного клона до 2030 года, на его плате имеется чип FT232RL, благодаря которому при подключении адаптера в USB-A порт ноутбука, он отображается в "Диспетчер устройств" Windows, как "USB Serial Converter" и добавляет виртуальный COM порт.
Данный клон VAS 6154 является клоном клона VCX Nano от китайской компании VXDiag и работает под управлением драйвера VX Manager 1.9.1.0420 (зеркало)

Для корректной работы данного клона в ODIS-E 19, VX Manager необходимо устанавливать после установки ODIS-E, из-за того, что VX Manager понижает D-PDU API на версию 27.3.0, так как совместим исключительно с ней. При установке также устанавливается J2534 PassThru VXDIAG драйвер.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Встроенный в Windows антивирус находит как в установщике VX Manager 1.9.1.0420, так и в VCX.dll вирус и их необходимо добавлять в исключения.
ВАЖНО! Даже с прошивкой VCX.bin 1.9.6.0, драйвер у данного клона очень глючный и связь с адаптером в ODIS-E периодически отваливается. Через этот адаптер вы с вероятностью 100% уложите любой блок управления при прошивке.
С данным адаптером лучше не связываться, так как часто он продается с ломаной устаревшей прошивкой VCX.bin 1.6.6.0 которую невозможно обновить, а лицензия в адаптере истекает в 2030 году.
Выводы:
1. Цена адаптера VNCI 6154A, напрочь отбивает мысли от целесообразности покупки таких адаптеров, как клон HEX-USB+CAN, ВАСЯ диагност, HEX-V2 и HEX-NET.
2. В Китае смогли создать клон VAS 6154A, способный заменить его как минимум для задач чтения ошибок, выполнения базовых установок, работы с ODIS-S для снятия защиты компонентов, выполнения ведомых функций и даже прошивки в ODIS-E.
3. Не следует забывать, что VNCI 6154A шить прошивки в блоки по протоколам KWP* надежно не умеет. Известны случаи, когда при попытке прошить ЭБУ двигателя CNFA на VW Polo или ЭБУ коробки передач 09G927750FD на Tiguan, VNCI 6154A валил эти блоки и следовательно заменить VAS 5054A не может. Обещания китайских студентов об исправлениях прошивки, не более чем обещания.
4. Для работы с автомобилями поддерживающими DoIP, бюджетней и надежней использовать ENET кабель учитывая, что он совместим только с ODIS-E.
5. Для работы с автомобилями без CAN FD шины, можно использовать VNCI Nano, имеющий еще более привлекательную цену и прекрасную совместимость с ODIS.
Дополнительное чтение:
1. Диагностический адаптер VNCI 6154B 2в1 (клон VAS 6154A и HEX-NET) или то, о чем вам никогда не расскажут продавцы адаптеров VNCI
2. Диагностический адаптер (клон VAS 5054A) для ODIS и VAS-PC
3. Осознанный выбор клона HEX-V2 для VCDS, или то, о чем вам никогда не расскажут производители клонов и продавцы с aliexpress
4. Диагностический адаптер (клон HEX-USB+CAN на ATmega162) для VCDS и бесплатный ВАСЯ диагност 19.6+
5. Адаптер ВАСЯ диагност или то, о чем вам никогда не расскажут "проффесионалы", а также те, кто им пользуется
6. Обзор адаптера ELM327 Mini, или как выбрать фэншуйный адаптер для CarScanner на aIiexpress
7. Приятно познакомиться, ODIS!
Всем мира, качественных диагностических адаптеров и всегда только отличного настроения!


Comments 150
В сети продаются вот тикие vas6154, в сером корпусе, кто может сказать, можно ли брать? Схемотехника как у красного vnci…
Лучше VNCI 6154B www.drive2.ru/b/739128276026403108/
Здравствуйте. Подскажите какой лучше взять адаптер для Volkswagen от 2016 по 2026 включительно для разных моделей и стран (в частности teramont Китай 2026 года выпуска) для диагностики, прошивок, параметрии и тд, чтобы никаких блоков не свалить. Сейчас на ноуте поставил одис -е 19.0 и одис -s 23, надо их обновлять до последних версий (нужно сначала удалить а потом ставить новые) ?
Я так понял прочитав ветку надо брать VNCI 6154B и ещё для старых блоков enet взять? (валяется шнурок от Васи и шнурок vcds, плюс рокодил есть)
Я бы пробовал VNCI Nano + ODIS-E 19.1
А где его лучше взять ? У вас не будет ссылки ?
www.drive2.ru/b/729091933888058668/
Просто они есть на озон и ВБ, стоит там брать интересно (фото нету внутрянки).
VNCI Nano все одинаковые aliexpress.ru/item/1005008181651489.html
Спасибо. Заказал, буду пробовать по приезду.
Пожалуйста, для диагностики через ODIS-E 19 пойдет. А для прошивки все адаптеры кроме оригинального VAS 6154 лотерея. Рано или поздно валят блоки, особенно если они работают по протоколу TP2.0/KWP2000, судя по комментариям.
А одис -е и одис -s обновлять до последних версий надо или нет?
не думаю что в новых версиях что-то кардинально новое добавили.
Есть вот такое, в корпус 5054, при подключении к компу определяется как vas5054, но одис его не видит, ставил дрова от 020 до 042, стоят два процессора, оки фейковый, такую плату вообще никакой поисковик не находит
Очередной клон-муляж. Обзор нормальных клонов VAS5054 был много лет назад сделан здесь www.drive2.ru/l/535782396562243675/
Работает на pas pc19, читает машины до 2012 года, с одисом не дружит
На vnci на актуальном софте и pdu 30.4 валил mg1 и 09g айсин. Уходит в ребут во время сеанса и все. Пробовал на двух разных красных и на двух ноутах.
Благо все поднял оригиналом. Больше не использую для таких процедур. Раньше берег ориг, но риск того не стоит.
Оба по kwp2000/tp20 шились? Получается vnci 6154a этот протокол не умеет. Надо vnci 6154b использовать.
Да, все верно
Однако mg1 с третьего раза зашил, уже ради теста решил проверить
Благо бэнч предварительно вычитал
У vnci 6154a слабый процессор и медленная скорость по usb. Проверь какая у тебя прошивка в адаптере так как они что-то пофиксили только во второй половине 2025 г. если память не изменяет
Самая последняя.
В марте ставил обнову
получается майское обновление 2025 года проблему с KWP2000 не пофиксило.
lprot
Оба по kwp2000/tp20 шились? Получается vnci 6154a этот протокол не умеет. Надо vnci 6154b использовать.
Привет! А есть информация, что vnci 6154B шьёт KWP блоки корректно? Думаю купить что ли его на пробу🤔🤔🤔
Китайским хакерам верить, это как в лотерею играть
Так. Если у меня Тигуан 2 2018 года MQB получается красный 6154A для меня годится и моей машины нет блоков которые он бы мог свалить?
Уже VNCI 6154B есть. А если для простой диагностики, VNCI Nano за $15 за глаза
А если пытаться лить параметрии и обновлять блоки то 6154B?
B мощней чем A смотри таблицу в записи.
Да я видел. Просто ещё в прошлом году купил себе A. Прочитал статью — думаю не подходит она мне похоже. Так бы если брать то точно если брать B.
Да раз купил уже зачем дергаться. Прошивку в нем обнови и шей по USB кабелю. По UDS протоколу глюков с ним не замечено. А твой Тиг именно по UDS должен работать.
Спасибо!
lprot
Уже VNCI 6154B есть. А если для простой диагностики, VNCI Nano за $15 за глаза
Здравствуйте. Получается для PQ35 сейчас безопасно искать VNCI6154B? Или всё же нужно искать хороший клон VAS5054 или что то ещё?
Для PQ в новых адаптерах нет смысла. Лучше феншуйный 5054.
Неплохая альтернатива красному T6154A или T6VW
Делать красивые фото и описания могут многие. Вопрос что внутри и насколько глючная в нем прошивка и драйвера.
пользуюсь T6154A больше 3-х лет, шил камеру 2Q0, радар ACC 2Q0, усилок 2G0 на Таосе, нареканий не было. Не разбирал его
Рад, что есть позитивный опыт с ним. В моих БЖ по большей части обзоры бюджетных клонов. На кой простому обывателю покупать клон за $160? То ли дело VNCI Nano за $15 или VNCI 6154 за $70. ENET за $5 в конце концов. Они полностью закрывают потребности. Единственное непонятно про CAN FD — это по моему что-то мертворожденное. Я не встречал ни одного автомобиля где нужен он и только он. Либо по CAN можно работать в обратной совместимости, либо уже в DoIP.
на алишке они по 9т руб, можно дешевле взять, если какие-то распродажи проходят. У Тигуанов Л Про первых выпусков (2024г.в.) связь только по CAN FD почему то, на моем Тиге по DOIP коннектится
А если подкинуть что-то типа VNCI Nano или Mangoose, неужели не соединится по CAN?
не могу ответить на этот вопрос, т.к. адаптер используется в личных целях. Подключался только к своему Тиге и к соседскому, у которого как раз 2024г.в., и там только по CAN FD. Даже включив в настройках ODIS принудительно связь по DOIP не увидел машину
Дело в том, что оригинальный VAS 6154 не умеет CAN FD. Это добавили начиная с VAS 6154A. И никто на мусор его не выбрасывает, в дровах постоянно его поддерживают. Именно по этому и предполагаю, что этот Тигуан будет ровно также работать по обычному CAN с самым обычным бюджетным адаптером VNCI Nano.
На просторах рассказывают о таком девайсе Topdon Rlink X7 утверждая что он более стабильный чем VNCI 6154A, что скажете?
Рассказывать можно все что угодно, необходимо осмотреть его внутренности и только тогда можно будет сделать какой-то вывод.
Ну он как минимум стоит в два раза дороже и предподносится как профессиональное оборудование
Цена и реклама абсолютно ни о чем ни говорят.
Вот поэтому я у вас как у эксперта поинтересовался.Может ли он заменить более качественно оригинал чем красный клон
Сомневаюсь, что он чем-то лучше. До анализа внутренностей буду считать более аггресивным в рекламе и соответственно в цене.
Из того что есть в доступе:
Процессор: ARM Cortex-M33 (32-бит).
Память: Flash 512 КБ / SRAM 256 КБ.
Полная совместимость с CAN FD, DoIP, J2534, D-PDU и RP1210.
Необходимо смотреть, что реально на плате и какие драйвера он устанавливает. Сейчас мы занимаемся гаданием на кофейной гуще.
Ahtipych
На просторах рассказывают о таком девайсе Topdon Rlink X7 утверждая что он более стабильный чем VNCI 6154A, что скажете?
Я использую RLink J2534. Думаю что смысл у них одинаковый, в отличии что J2534 поддерживает не только VAG. Шил им через одис и vctool, все зашло без кирпичей.
Ну раз нету разницы то лучше тогда купить красный хотя бы потому что он в два раза дешевле.осталось только где нибудь онлайн доступ раздобыть
А что насчёт VXDIAG VCX SE 6154 как они?
Покажи его внутренности.
Фоток к сожалению нет. Было желание купить такой…Но после данного поста возникли сомнения. Вот что ИИ нарыл: поддерживает протоколы DoIP, CAN FD и диагностику по K-Line/CAN. Основой выступает мощный ARM-процессор. Фоток с разбором не нашел
Фото нет — кот в мешке.
Согласен, тем более за 170 вечнозеленых)
lprot
Покажи его внутренности.
am.ozon.com/product/diagn…6064300/?oos_search=false
Куча рекламы и отсутствие фото внутренностей ни о чем хорошем не говорит.
lprot
Покажи его внутренности.
Щас облазил весь алик, никто из продавцов внутренности не показывает, остается надеяться на количество положительных отзывов, кстати почему одни продают с флешкой другие без флешки? Без флешки подделка?
Положительные отзывы ни о чем не говорят — 99% купивших ставят звезды или из-за бонуса за отзыв, или поддавшись эмоции эффекта чего-то нового и красивого в коробочке, абсолютно не вникая в то как он на самом деле работает. Да и с чем они могут сравнить если покупают такие устройства не у проверенных продавцов, а у рандомных на aIiexpress. Я больше доверяю негативным отзывам, а также тем, где есть хоть какие-то адекватные фото и комментарии. Таких там к сожалению раз, два и обчелся.
Знаете проверенных продавцов? А все таки зачем там флешка?
Нет, я же никогда не покупал данный адаптер. Флешка скорей всего с драйверами и/или взломанными версиями ODIS и прочего софта, которые бесплатно доступны в интернет.
Вот есть фотки покупателя, в отличии от версии в статье, китайцы уже на кономили на диоде на входе и на керамике скорее всего фильтры от ВЧ помех
Да, эта версия выглядит как более старая по сравнению с декабрьской 2025 в моей записи. Тут отсутствуют диоды на стороне USB порта.
Tarasleo
Знаете проверенных продавцов? А все таки зачем там флешка?
купил такой красный, флешка с программой одис с25.03(рус) и одис инженер 19 на английском
Pioneer1000
А что насчёт VXDIAG VCX SE 6154 как они?
Добавил в запись обзор клона Vxdiag VCX Nano
Могу добавить.
Валит блок АКПП при прошивке на tiguan 1g, красный vnci 6154a
Но легко поднимается =)
В VNCI 6154A последняя прошивка? Какая прошивка в блоке и/или какую пытался зашить?
На момент обновления блока АКПП стояла актуальная версия прошивки на vnci( не вспомню какая именно)
Обновлял 09G927750FD на 09G997750F _1753 или 09G927750FD_2962
В зависимости от версии АО
На 4х машинах пробовал, больше не рисковал =) . Одно и тоже было, завершено с ошибкой, везде нули, АКПП в аварию падает.
Старенький vas 5054a или сканиматик поднимет и будет работать.
Cтало быть по KL-линии VNCI 6154A корректно не шьет и 5054 рано со счетов списывать :)
В профильных чатах, люди пишут что со старыми машинам надо аккуратно. Были случаи увалов.
Я только с тигуаном столкнулся так.
Ещё отказывался обновлять блоки АКПП polo/rapid на моторе CFNA.
Ну а на новых авто, где блоки DoIP, при условии, что нужен только ODIS-E, подключил ENET кабель и работаешь спокойно. Там вообще ни VAS 6154A, ни клон VNCI 6154A не нужны.
VeeMaN
На момент обновления блока АКПП стояла актуальная версия прошивки на vnci( не вспомню какая именно)
Обновлял 09G927750FD на 09G997750F _1753 или 09G927750FD_2962
В зависимости от версии АО
На 4х машинах пробовал, больше не рисковал =) . Одно и тоже было, завершено с ошибкой, везде нули, АКПП в аварию падает.
Старенький vas 5054a или сканиматик поднимет и будет работать.
Тоже самое было и у меня при обновлении АКПП на Тигуане. При этом, что интересно, блоки ABS, Haldex и рейку на том же самом Тигуане красный 6154А прошивает нормально, а АКПП уваливает на раз два.
Мотор прошивает.
А вот с АКПП почему то проблема у него
Возможно разные протоколы обмена или скорость контроллеров внутри самих блоков играет роль.
VeeMaN
Мотор прошивает.
А вот с АКПП почему то проблема у него
Проверь как VNCI Nano шьет www.drive2.ru/b/729091933888058668/
Статья интересная! Автору — респект!
Продал бук+5054 и купил 6154.Установил свежий ОДИС Е+S и все для того чтобы снять защиту компонентов на Гольфе.
Уважаемые ГУРУ, есть где ни будь хорошая статья или ролик где расписывается как снять защиту самостоятельно?
www.vw-geko.com/
онлайн доступ для снятия CP там лежит с ~первых чисел ноября :) так что можно только почитать как это делается
status.vw-geko.com/
lprot
www.vw-geko.com/
He won't be removing CP with vw-geko any time soon :)
Never say never ;)
"Получается шустрые парни из северозападного политехнического университета реверс-инжинирига в Шеньжене, уместили в 128Кбайт флеш китайского микроконтроллера тот же код, который немецкие инженера еле смогли уместить на MicroSD карту объемом в несколько гигабайт."
ушлые дядюшки Ляо видимо для экономии решили урезать функционал прибора и убрали SD карту.
тем самым не работает функционал логирования, обновления с вебки и смены API (в оригинале можно зашить 2 варианта и он будет быстро переключать. на VNCI каждый раз ждать полную прошивку)
и дополнительно WIFI модуль только на 2.4
Вот оно что! Спасибо за важное дополнение. А есть про это в инструкции к ODIS? Кинь линк добавлю в запись. А вот кстати еще один хитрый клон без SD www.obd2sales.com/product/avs-vas-6154a-interface/
Это скорее искать в инструкции к оригиналу.
Просто сравнивал, смотрел, что из веб функционала не работает.
Кстати не все серые клоны совсем печаль. Есть один, по функционалу равный красному
Так давай сылку, добавлю для полноты. Чем больше клонов тем лучше :)
не, он и дороже и играть в рулетку при нормальном красном- смысла не вижу. китайцы ж ушлые, раз нормальный отправят, другой дичь какую нибудь.
мануал по 6154 оригиналу. из 23 сервиса
disk.yandex.ru/i/Dnt0OnTBt2jUFQ
iopia
Это скорее искать в инструкции к оригиналу.
Просто сравнивал, смотрел, что из веб функционала не работает.
Кстати не все серые клоны совсем печаль. Есть один, по функционалу равный красному
Серый о котором говоришь это красный в оболочке серой
Разрабы подтверди эту инфу
практически да, но явно с другого подвала
фото серого
disk.yandex.ru/d/vrLiYQt6PEx4RA
Тот же подвал, общаюсь с одним из разрабов:)
Таки мож получится им передать, чтоб наконец уже починили kwp? 😄
iopia
практически да, но явно с другого подвала
фото серого
disk.yandex.ru/d/vrLiYQt6PEx4RA
выглядит как клон клона VNCI 6154A или наоборот
Какое из этих "яиц" было раньше- история уже не помнит)
Пока думаю 5054А большинству за глаза, так как старых машин ещё много
VAS5054* дружит максимум с Windows 10, ODIS-E 12.2 и ODIS-S 7.1.1. Если нужны новые ODISы из-за новых авто, без нового адаптера не обойтись.
Понял, спасибо. Возможно позже обновлю адаптер
lprot
VAS5054* дружит максимум с Windows 10, ODIS-E 12.2 и ODIS-S 7.1.1. Если нужны новые ODISы из-за новых авто, без нового адаптера не обойтись.
Поправка, сервис 7.2.1
Версия ODIS-S 7.2.1 не в счет, так содержит ошибку при сохранении протокола (спасибо VAG-Force)
lprot
VAS5054* дружит максимум с Windows 10, ODIS-E 12.2 и ODIS-S 7.1.1. Если нужны новые ODISы из-за новых авто, без нового адаптера не обойтись.
Можно новые проекты закинуть в старые версии и использовать 5054 с новыми авто. Минус 5054 на сегодня только в том, что с ним уже невозможно выйти в онлайн.
GordAlex
Пока думаю 5054А большинству за глаза, так как старых машин ещё много
Он неотъемлемая часть инструментария, особенно у тех, кто занимается машинами с KWP блоками (примерно до 15 года), во всем остальном красный выигрывает. И в скорости, и в поддержке протоколов, и версий одисов
Я дополнил запись сравнением VAS 5054A и VAS 6154* по железу, и во время подготовки этого сравнения поймал себя на мысли, что у VNCI может быть проблема не только с KWP* протоколами, но и с CAN FD — кто-то вообще проверял его и если да, то где? А если что-то шить по DoIP, так нафига VAS 6154* и VNCI 6154A нужны? Взял ENET и погнал — надежней не будет.
С can fd проблем не встречал, было пару машин, точно уже не вспомню
Doip как "бомж" вариант для инженера и то только в большей степени для Ауди. У остальных он гораздо меньше распространен.
Ну тогда будем считать, что CAN FD у VNCI худо-бедно работает. А к KWP получается подпускать его нельзя. Только VAS 5054A туда пускать можно.
Верно. Всё ждём, пока поправят… А то столько первых тиг ещё не прошито😁
не поправили? а то я красненьким болеро завалил своё). Вообще никак его с kpw не подружить?
Так то уже пару лет ждём…
подсказали в тг чате как подружить. Если надо расскажу в лс, прошил вчера kwp блок красным. Всё работает.
Такое можно и тут спокойно написать.
Под пасструшными дровами (которые у меня же с облака и были пересланы)
вот это встреча)
Мир квадратный, за углом встретимся)
Юзаю такой адаптер уже несколько лет. Прошивка обновляется регулярно.
Использовал такой VCNI несколько раз для снятия защиты компонентов на Ауди а4 б9. Проблем не было. Продал за ненадобностью.
Оригинальный адаптер работает очень стабильно в WLAN(инфросеть) и можно шить всё что угодно.
Использую(куплен новым) уже 6 лет.
Оригинальный адаптер на WLAN имеет скорость передачи в 2-3 раза выше чем vcni.
Я уже не представляю как можно работать с кучей проводов, мешающие под ногами и убивающие USB порты.
VCNI валил блоки при первом использовании… прошивки ОБЯЗАТЕЛЬНО надо обновлять на нем.
VCNI это просто альтернатива для простого народа, который стоит адекватных денег.
единственное неудобство при работе на Wi-Fi — нет интернета на ноуте, если только адаптер не в режиме клиента на сети предприятия… либо внешний свисток Wi-Fi нужен для второй сетевой. софтово пытался победить эту историю, не вышло.
Инфрасетью пользуюсь. Очень удобно.
да, в условиях автосервиса. я уличный мастер )
rad83
Оригинальный адаптер работает очень стабильно в WLAN(инфросеть) и можно шить всё что угодно.
Использую(куплен новым) уже 6 лет.
Оригинальный адаптер на WLAN имеет скорость передачи в 2-3 раза выше чем vcni.
Я уже не представляю как можно работать с кучей проводов, мешающие под ногами и убивающие USB порты.
VCNI валил блоки при первом использовании… прошивки ОБЯЗАТЕЛЬНО надо обновлять на нем.
VCNI это просто альтернатива для простого народа, который стоит адекватных денег.
Если адаптер только в твоих руках и wifi у тебя стабилен, проблем быть не должно. Но в условиях большого сервиса где адаптер ходит по рукам другие правила. А шить через USB это же рекомендация VAG. И если ты будешь шить к примеру приборку 8 часов и у тебя к примеру wifi рутер подвиснет или банально питание на нем пропадет, будет невесело ;)
Ну приборки я столько времени не шью, а вот телематику на 3,5 часа норм. Но естественно такие огромные файлы лью через усб. А мелочь WLAN справляется на ура.
По поводу в условиях сервиса шить на WLAN запрещено, это я знаю. Тут скорее всего запрещено чтобы какой нибудь придурок его не выдернул случайно 😂. Так же и к 5054а эта информация относилась… но по BT шить это еще то "удовольствие" 🫠
Ну это слишком скоропостижный вывод о полной заменяемости оригинала. У меня был короткое время VNCI, за которое он успел окирпичить при прошивке ЭБУ двс VW Polo CFNA. Как оказалось, проблема известная — некоторые старые блоки валятся после начала прошивки. Может софтово что и пофиксили с того времени, но не факт. Но в целом за свои деньги отличный аналог, если знать его нюансы.
Это был VNCI? Остались фото его начинки?
да, красный VNCI. не разбирал. вот заказ был в мае 2024, сейчас ссылка мертва.
lprot
Это был VNCI? Остались фото его начинки?
о, разбирал, оказывается. в архиве авито нашёл.
Выглядит точь в точь как в записи. Видимо студенты северозападного политехнического университета ревеверс-инжиниринга наконец доработали в декабре 2025 года прошивку.
К сожалению VNCI6154А до настоящего времени продолжает уваливать некоторые блоки, работающие по протоколу KWP на платформе PQ35. В частности, он замечательно валит блоки управления АКПП на первом Тигуане или на Гольфе МК5. К сожалению проверить, валит ли эти же самые блоки оригинальный 6154A нет возможности. Причем обновление Firmware прибора не помогает, несмотря на то что, китайцы отрапортовали, что пофиксили проблему с KWP блоками с какой-то определенной версии. Учитывая данную негативную информацию, отказаться от старого доброго VAS5054 на старой платформе PQ35 пока не представляется возможным…
Интересно, если речь про 09G927158AQ 09G927158AL и подобные, то ориг и сканмат точно не валит.
imax-tuned
К сожалению VNCI6154А до настоящего времени продолжает уваливать некоторые блоки, работающие по протоколу KWP на платформе PQ35. В частности, он замечательно валит блоки управления АКПП на первом Тигуане или на Гольфе МК5. К сожалению проверить, валит ли эти же самые блоки оригинальный 6154A нет возможности. Причем обновление Firmware прибора не помогает, несмотря на то что, китайцы отрапортовали, что пофиксили проблему с KWP блоками с какой-то определенной версии. Учитывая данную негативную информацию, отказаться от старого доброго VAS5054 на старой платформе PQ35 пока не представляется возможным…
оригинальный ничего не валит.
Разошелся не на шутку… стоил ли менять 5054 на 6154? Использование домашнее…никакой коммерции.
Как некоторые утверждают, что 5054 читает авто до определенного года, но как показывает практика, что 5054 тоже читает свежие авто!
смотри комментарий выше. Свежесть ODIS напрямую связана с входящими в него проектами, а соответственно свежестью поддерживаемых авто
Greek-07
Как некоторые утверждают, что 5054 читает авто до определенного года, но как показывает практика, что 5054 тоже читает свежие авто!
Карок 22года читается спокойно.
карок это проект SK37X, которому 14 лет. год выпуска авто непричём.
alexstr81
Разошелся не на шутку… стоил ли менять 5054 на 6154? Использование домашнее…никакой коммерции.
Последние версии ODIS, которые работают с адаптером VAS5054* под Windows 10, это ODIS-E 12.2 и ODIS-S 7.1.1. Если задача Win11 c более свежими версиями ODIS, ответ очевиден ;)
На Win11 эти версии одисов прекрасно работают.
А vas5054?
Тоже. Могу фото прислать)
Давай, с удовольствием исправлю все записи если это действительно так
Такой скриншот подойдёт? Win11 в тестовом режиме для того, чтобы постоянно не перезагружаться и не выключать проверку цифровой подписи драйвера.
Это же древний 12.2 одис
Я и написал, что на Win11 с перечисленными тобой версиями работает 5054 без проблем.
Я имел в виду, что на Windows 10 и Windows 11 нельзя заставить новые версии одиса работать с VAS5054. Да я вижу что с бубном и танцами (загрузкой в тестовом режиме) можно запустить древние одисы с VAS5054 и на Windows 11. Но к чему эти танцы, если с этими же древними версиями под Windows 10, VAS5054 работает без тестового режима. Дискуссия началась с того, что для новых одисов нужен новый совместимый адаптер.
Могу сделать такой скриншот и без тестового режима)
Это же не поможет подружить VAS5054 c более свежими ODIS.
Поэтому приходится держать виртуалку со свежими одисами.
зачем? у меня на одной системе прекрастно живут ODIS S 7 + S 25 и инженерка 12 и 17
если что то быстро посмотреть или коробку например адаптировать в движении я предпочитаю vas5054 по BT
а если прошить то vas6154a ори по проводу (с wifi не удобно, инет часто с телефона приходится на ноут раздавать, а в режиме инфраструктуры не стабильно)
В какой последовательности ОДИСы устанавливать нужно, чтобы рядом установились все?
lprot
Это же не поможет подружить VAS5054 c более свежими ODIS.
я дружил vas5054 в режиме j2534 c ODIS S 25.0.3
но только с этой версией (там в китайском лаунчере что то поправили что бы работало), может выложу рабочую виртуалку если не лень будет
Дело не в китайском лаунчере, а в том, что в D-PDU API начиная с версии 30 по 33, сломали поддержку J2534. Починили аж в 33.1 которая входит в ODIS-E 21. Виртуалку нет смысла, PostSetup кинь мне от 25.3.0 и я приготовлю фэншуйный инсталлятор.
неверное утверждение, ODIS-S 25.0.3 PDU 30.4 родной и j2534 в том числе vas5054-j2534 работает
но вот если начинать играться с pdu-api не родными, у меня обычно работа j2534 девайсов ломается в одисах (я только Scanmatik2 проверяю и vas5054-j2534)
1. например просто правка записей в файлах rdf64.xml (x64 одисы ) или rdf.xml (х32 одисы) по пути c:\ProgramData\D-PDU API
2. просто при установке руками pdu-api кликать галку Update и соотв они в папке одиса файлы подменяют например c:\Program Files\VW_PDUAPI_OS
Утверждение верное, просто в зависимости от типа продукта ODIS-E/S, поломка J2534 в D-PDU API в диапазоне версий 29-33, проявляется по разному.
В www.drive2.ru/b/729091933888058668/ я на себе убедился, что начиная с D-PDU 31, в инженере сломали поддержку J2534 на VNCI Nano.
warmwood путем экспериментов на VNCI Nano и оригинальном Mongoose JLR Pro вычислил, что J2534 починили аж в DPDU 33.0, но с обрывами соединения. А нормально без обрывов заработало якобы в 33.1.
Обрати также внимание, что в комментариях valerii7618 не мог добиться работы инженера 19.1 с PDI 29 и 30 на своем Тигуане, хотя у меня ровно тот же самый инженер, с теми же API, с тем же VNCI Nano и по тому же UDS протоколу на моем Rapid работал. Затем valerii7618 поставил 21го инженера с DPDU 33.1 и все взлетело.
lprot
Последние версии ODIS, которые работают с адаптером VAS5054* под Windows 10, это ODIS-E 12.2 и ODIS-S 7.1.1. Если задача Win11 c более свежими версиями ODIS, ответ очевиден ;)
VAS5054 в режиме PassThru работает на Win11 со свежими версиями ODIS
На Win11 не пробовал, а на Win10 да.
Хороший обзор и сравнение🤝