🚀 VW JETTA 6 1.4 TSI CTHA. Чип-тюнинг двигателя и DSG DQ200

E-VAG

October 30, 2025

Также ищите нас в Instagram и ВКонтакте и нашем сайте www.E-VAG.ru

Сегодня прошиваем турбокомпрессорный 🚀 Volkswagen JETTA 6 1.4 CTHA 150 лс на ЛЕГКИЙ чип-тюнинг Stage 1

Мотор CTHA уже идет с усиленной поршневой относительно предшественника CAVA.

Делаем диагностику:
Блок управления BOSCH MED17.5.5
Софт 03C906026T калибровки 3158

✅ Для софта 03C 906 026 T калибровки 3158 являются актуальными. На его основе записали чиптюнинг.

Мощность:
❌Stock: 150 лс
✅Stage1: 170 лс

Далее приступили к чиптюнингу DSG DQ200:

Каталожный номер: 0AM300058P
Версия ПО: 6288
Компонент: GSG DSG AG7 431
Кодировка: 0000020
Файл калибровки: v069Q5880AM___getriebe_DSG_ObQ5

❌ Софт 6288 является устаревшим для данного мехатроника для мехатроника 0AM 300 058 P
✅ Обновили до:
Каталожный номер: 0AM300042Q
Версия ПО: 6566
Компонент: GSG DSG AG7 431
Кодировка: 0000020
Файл калибровки: v069XH660AM___getriebe_DSG_ObXH

.и на основе этого актуального софта сделали чиптюнинг DSG DQ200

Задача: заставить DSG работать по правильному алгоритму, а также защитить его от перегрева и преждевременного износа (как сцепления так и мехатроника).
Все DSG имеют недостаток в виде "коротких" передач (слишком ранние переключения на повышенную передачу), постоянное перебирание 1-2-1 передач в пробках, что очень пагубно влияет не только на жизнь сцепления и мехатроника, но и жизнь самого двигателя. Также, присутствует затуп при переключениях передач, и дёрганность при езде в пробках, тряска "на низах", иногда неадекватный алгоритм переключения. Сами переключения передач происходят медленно.

Коробка не будет ограничивать возможности вашего авто, поэтому на каждой из передач можно будет выжимать максимум мощности.
Чип тюнинг позволяет осуществить правильную настройку синхронизации крутящего момента, в результате чего существенно снижается время переключения передач.
При смене передач уменьшается и проскальзывание, в результате чего исключается вариант с перегревом коробки.
Ваше передвижение в условиях заторов на дорогах станет более простым, т.к. не придется осуществлять ненужные смены передач.
При этом автомобиль во время переключения сохраняет оптимальное значение оборотов, что позволяет улучшить отклик на газ.
Проблема сниженного срока службы коробки передач знакома всем жителям крупных городов, которым приходится чередовать долгое времяпрепровождение в пробках с интенсивным движением. Выход есть. Чип-тюнинг помогает изменить значения оборотов, при которых происходит переключение передач. Это позволяет продлить жизнь вашей КПП.

Не каждый задумывается о поведении автомобиля при многочасовой езде по заторам. А ведь в таких случаях стандартный режим включает вторую передачу уже на 7км/час. При этом каждое очередное трогание подразумевает переключение передачи. А вы представляете, сколько таких остановок/троганий будет? Понятное дело, что нагрузка на коробку существенно возрастает.

Следствием этого будет работа двигателя в режиме низких оборотов, что не позволит ему продемонстрировать все свои динамические показатели. Большая нагрузка становится причиной вибраций двигателя, а отклик на педаль существенно ухудшается.

Для водителей, которые любят погонять, стоит отметить, что использование повышенных передач на низких оборотах может существенно снизить удовольствие от езды. При помощи чип-тюнинга DSG автомобиль покажет лучшие свои динамический характеристики.

🆒 Процедура записи прошивки производится через штатный OBD разъем.
🚀 После чипа эффект такой, как будто от автомобиля отвязали прицеп🆗
🏎 Обгоны совершаются легко и непринужденно, нету того ограничения момента, который чувствовался в стоке когда, например, на трассе идёшь на обгон колоны фур, а на верхах автомобиль как будто упирается в мнимую отсечку, хотя потенциал у мотора еще остаётся.
🚗 Мы раскрыли этот потенциал.
🔝 Отныне затуп педали газа и турбояма будет МИНИМИЗИРОВАНА.