VW Tiguan 2.0TDI (CLJA) чип-тюнинг + EGR-OFF от SEDOX PERFORMANCE, обновление ABS до 0023, рейка до 1401+ параметрия AUDI Q3 RS, АКПП 1705 > 1753

E-VAG

November 20, 2017

С 1 февраля 2018 г. мы "переезжаем" на
instagram.com/chip_vag
и
facebook.com/ekaterinburg.vag

.
.
.
Прочитав наши многочисленные записи о чип-тюнинге VW TIGUAN 2.0 TDI + глушении клапана ЕГР в Екатеринбурге (№1,№2, №3, №4, №5, №6, №7, №8, №9, №10) к нам обратился очередной владелец дизельного тигуана c DRIVE2 из Челябинска.

Сначала обновляем штатную прошивку двигателя с 2726 до 5287. Напоминаем, ГЛАВНОЕ НИКОГДА НЕ ОБНОВЛЯТЬ СОФТ ДИЗЕЙЛЬГЕЙТОВСКИМИ ПРОШИВКАМИ, начинающимися с 9977.

БОЛЕЕ ПОДРОБНО О "ПОЛЕЗНОСТИ" КЛАПАНА ЕГР, УСТАНОВКЕ ЗАГЛУШЕК И Т. Д. ВЫ МОЖЕТЕ ПРОЧИТАТЬ В ОДНОЙ ИЗ НАШИХ ПРЕДЫДУЩИХ ЗАПИСЕЙ

Автомобиль VW Tiguan 2.0 TDI (CLJA) оборудован блоком управления двигателя фирмы BOSCH EDC17C46 (EDC17 C46). При определенных навыках и наличии ОФИЦИАЛЬНОГО оборудования можно безопасно произвести процедуру чип-тюнинга через штатный диагностический разъём.
Производим процедуру чип-тюнинга: записываем модернизированную прошивку с отключенным клапаном рециркуляции отработанных газов от SEDOX PERFORMANCE.

Убеждаемся в отсутствии каких либо ошибок:

Далее принимаемся за обновление блока управления ABS. Всем известно, что на тигуанах с версией софта до 0014 (а данный автомобиль имел очень старую прошивку 0005) имеет место быть аварийная работы тормозов, сочетающаяся с нелогичным алгоритмом работы и постоянным ложным срабатыванием АБС, например вот:

www.youtube.com/embed/p8Q…4gRWhQ?wmode=opaque&rel=0
или вот:

www.youtube.com/embed/det…GbyUTM?wmode=opaque&rel=0

Обновляем:

Далее принимаемся за обновление прошивки блока управления усилителя руля.
На старых прошивках руль на морозе или при низких зарядах АКБ просто напросто выключался, зажигая на приборке красный индикатор руля. И перезапуск, а также отогрев автомобиля не всегда помогал.

Новая прошивка 1401 исправляет это. Также, в руль залили параметрическую характеристику от AUDI Q3 RS после которой руль наливается тяжестью на скорости, имеет более выраженный и спортивный характер управления, возврат в 0 более быстрый, более отзывчивая работа руля:

И на последок обновление прошивки блока управления АКПП. Для того чтобы убрать тычки/толчки и пинки акпп при переключениях передач. Также, после данного обновления автомобиль трогается с 1 передачи, однако, при спокойном разгоне моментально переключается на 2 передачу:

ну и на последок ВИДЕО разгона на стоке и после чип-тюнинга:
СТОК:

11.1 сек

Затем тюн от SEDOX PERFORMANCE :

Замер:

— заезд №1 : 9.3 сек

— заезд №2: 9.3 сек

Также, для тигуанов с двигателями CLJA доступна прошивка с разгоном 8.8 сек БЕЗ КАКИХ ЛИБО-ДОРАБОТОК по железу (stage1)
=====================

Обращайтесь на процедуру чип-тюнинга по очень хорошим ценам :) Следите за нашим БЖ.
Для относительно свежих VAG авто (с UDS-блоками управления движками) возможна процедура чип-тюнинга БЕЗ вскрытия блоков управления авто, а через диагностический разъём.

1.6 CFNA/CFNB/CLRA
1.6 CWVA / CWVB (110 / 90 лс, новые Polo sedan, Skoda Rapid, Yeti, Octavia A7 и т д )
1.4L BUD/BXW/CGGA/CGGB
1.6L BSA/BSE/BSF/BGU
1.2L BME/BZG/CGPA
1.6 BFQ (Octavia A4, Tour)

UDS-блоки
бензин:
1.4L, 1.8L TSI (MED17.5/MED17.5.2/MED17.5.5)
1.0L, 1.2L, 1.4L TSI (MED17.5.21/MED17.5.25)
1.0L, 1.6L MPI (ME17.5.20/ME17.5.24/ME17.5.26)
2.0L TSI (MED17.1)
1.4L TSI, 3.6L FSI (MED17.1.6)
дизель:
2.0L, 3.0L TDI (EDC17CP04/EDC17CP14/EDC17CP20/EDC17CP24)
3.0L TDI (EDC17CP44)
4.2L TDI (EDC17CP24/EDC17CP44)
2.0L TDI (EDC17C46)
2.0L TDI (EDC17C54)
1.6L, 2.0L TDI (EDC17C64)

Также чипуем "атмосферники":
То есть такие авто: VW Golf 5 и Golf 6, VW Polo sedan, VW Jetta 5 и Jetta 6, VW Touran, VW Passat B6, VW Caddy, Skoda Octavia A5, A4 Tour (BFQ), Skoda Rapid, Skoda Fabia, Seat Leon