ZAZ 968 "Сamomile`78"
ZAZ 968 1978, engine gasoline 1.2 liter., 40 h.p., rear wheel drive, manual — owner review
Album 2

I drive ZAZ 968 "Сamomile`78", ZAZ 965 "Внутренний рынок", ZAZ 966 "Тёмно-синий" and 3 more cars (before: 7 cars)
Moscow, Russia
Owner's review
2003 — Купил
2004/05/06/07/08/09/11/12 — "Автоэкзотика-Москва"
2006/07/08/09/11/12 — "Автострада-Тула"
2011 — "Автострада-Калуга"
2005/06/07/08/09/11/ — "День Победы-Парад 9 мая"
2004/05/06/07/10 — "День города-Москва"
2006 — "День города-Тула"
2007 — "Поездка в Санкт-Петербург на 3 дня"
2009 — "Sapo tour de France" поездка в Финляндию-Германию-Бельгию-Францию
www.drive2.ru/cars/zaz/96…4035225266124053515/#post
2009 — "ОМММА-09" Магдебург, Германия
2009 — "ЗАЗ налёт in Moscow"
2010/11/12/14 — "Only Dropped Пикник"
2010 — "Дни истории"
2010 — "50 рокiв ЗАЗ-965" + Крым и Краснодарский край.
www.drive2.ru/cars/zaz/96…/288230376151735906/#post
2011 — "Галопом по куротам" Москва-Геленджик-Москва
2011 — "Lowdaily Photomeet"
2011 — "Oldtimer галлерея Ильи Сорокина"
2011 — "Radical autumn pioneer custom meeting"
2012 — "Radical autumn absolution rite"
2012 — Автопробег: "Москва-Минск-Бобруйск-Брянск-Орел-Тула-Москва"
2013 — "Last coil of the spring"
2013 — "Sapo tour in Italia" (Часть1: Белоруссия, Польша, Чешская республика, Австрия, Италия, Франция)
www.drive2.ru/cars/zaz/96…/sapo968/journal/1597120/
2013 — "Sapo tour in Italia" (Часть2: Франция, Германия, Польша, Белоруссия)
www.drive2.ru/cars/zaz/96…/sapo968/journal/1960444/
2013 — "Volks'n'Roll" долина Аоста, Италия.
www.drive2.ru/cars/zaz/96…/sapo968/journal/1643867/
2014 — День города в с/к "Лужники"
2015 — "Custom convention"
2015 — "Radical Autumn Pleasure Ground"
2016 — "Листва"
С этим автомобилем связано много моментов моей жизни.
О самых интересных из них Вы можете узнать почитав бортовой журнал.
Features and Specs
- Engine 1.2 gasoline (40 h.p.)
- Manual
- rear-wheel
- Manufactured in 1978, purchased in 2003
- ZAZ 968 in production since 1971
Accessories


Driving complications

Events












































Observations and impressions









Photos and Videos







Repair and maintenance




Wheels and tires

Miscellaneous


























Comments 4593
Шикарное авто
Подписался, про лайкал как можно) Репост и все такое)
Буду рад гостям с взаимностью)
Буду очень признателен если подпишитесь на мое второе авто, буду так же рад гостям www.drive2.ru/r/honda/hr_v/727652123411498985/
👍
Вы большой молодец!
Когда новости? Совсем затихли все БЖ? Может где в другом месте публикуются новости?
Пока нигде. Машина в гараже. Ждет своего часа.
Спасибо за ответ! Ждём и верим, что его час ещё настанет!
Хочу спросить, насколько Запор подходит для кайфовой езды? Скажем, можно ли его сравнить с Жигой 2103, которая после небольшой настройки нормально едет(даже по современным меркам) и рулится, и дарит удовольствие не только от ретростиля, но и непосредственно от езды. А уж если поставить дифф с блокировкой, то зимой можно дубасить будь здоров! Без шуток.
Таким образом, минимальными доработками из Жиги получается драйверскар.
С Запорожцем 968А так можно? Можно ли на нем вваливать в повороты, занося позднее торможение? Что мотор слабый — понятно, но остальные органы управления норм? Или там нужно всё менять: тормоза, рулевое, и только потом он становится похож на нормальную машину(как ориентир — Жига)?
Слышал, на Запоры ставят карб от Жиги: если поставить тюнинговый карб, будет ли заметен приход? Бесконтактное зажигание?
Общая идея примерно такая: получить мелкую прикольную машинку выходного дня, но не для прогулок со скоростью велосипеда, а чтоб дубасить в меру возможностей мотора.
Запор(ушастый) привлекает малыми габаритами и массой, дизайном, задним приводом, задним мотором и, как следствие, необычной управляемостью из-за расвесовки.
Comment deleted
Можно
Чтобы кузов особо не пилить!)
95% пользователей драйва — колхозники с большим стажем напиши им они насоветуют
Привет, где можно про колеса почитать, чёт не нашёл ссылку!)
Привет.
www.drive2.ru/l/1340604/
Где он?
В гараже в Москве
Я знаю Вас как самого большого ЗАЗ-энтузиаста на планете. Вы обращаетесь с этими машинами так, как они того заслуживают. И хотелось бы от лица таких же любителей автомобилей ЗАЗ, поинтересоваться. Не хотите ли Вы создать первый электро-ЗАЗ в России? Конечно бюджет такого проекта около 5000 долларов, но этот вектор уже вдохнул в мир классических авто новую жизнь. Это был бы заразительный пример.
Добрый день. ЭлектроЗАЗов уже достаточно сделано и без меня. Причем первый сделали еще при СССР
привет ребята. отличная машина. желаю удачи
Привет! Спасибо!)
Очень интересно видеть Жужик на фоне Пизанской башни . А проблем при пересечении границы не возникало ( ну что двигатель не соответствует экологическим нормам и т.д. )?
Советую почитать отчетыо наших путешествиях и в е станет ясно)