ПУТЕШЕСТВИЕ В ИТАЛИЮ (SAPO TOUR IN ITALIA 2013) ЧАСТЬ 7 (Возвращение за Машинами)

27 августа, Вторник
19 день путешествия

Возвращение наше сразу не заладилось. Началось с того, что мы опоздали на самолет во Внуково. Да да, вот прям как фильмах, пол-минуты решили все, и регистрация на рейс закрылась. Пользуйтесь, товарищи, аэроэкспрессом. В результате мы заплатили за каждого 110 евро штрафа за неявку на рейс и 50 евро за изменения даты вылета, чтоб улететь следующим рейсом через несколько часов. Но так или иначе, с большими финансовыми потерями, мы все же улетели.
Из парижского аэропорта Орли сразу на автобусе до вокзала Монтпарнас, там сели на ближайший TGV (55 евро за билет) и в десятом часу были в Пуатье. Единственным способом добраться до домика, где нас ждали "Запорожцы" было такси, а у него уже начинал действовать ночной тариф, который в полтора раза дороже обычного, и последние 60 км пути нам обошлись в 170 евро вместо обычных 110.
И снова мы оказались в доме в нерасчетное время, снова сварили пустые макароны на ужин и легли спать…

28 августа, Среда
20 день путешествия

Утром первым делом выкатили на свет зазики.Тихон поставил обратно сиденья и коврики, снятые перед отъездом для просушки пола (протекает таки где-то) и мы поехали в райцентр за продуктами. Оставалось мало времени до обеда, поэтому решили купить самое необходимое и вернуться еще раз во второй половине дня.
В остальное время занимались машинами. ТИхон поменял втягивающее реле на привезенное с собой, подтянул ступичные подшипники. Я подкачал колеса на "Ромашке", убрался в салоне. Потом помыли машины (в гараже где стояли машины водились летучие мыши).

29 августа, Четверг
21 день путешествия

По идее, в этот день мы должны были уже выезжать, чтобы попасть на ОМММу в Магдебург, но пораскинув мозгами пришли к единому мнению — а ну нафиг эту омму, все равно мы там уже были в 2009-м, чего когти рвать, лучше найти какое-нибудь другое мероприятие в западной Германии, благо различные олдтаймер-фесты проходят в Европе довольно часто. Так что у нас появился еще один день. Мы нашли книгу с описанием достопримечательностей региона и решили съездить к развалинам старого шато 12 века, примерно в 50 км от места. Ехать решили на машине Тихона.

30 августа, Пятница
22 день путешествия

Встав на рассвете и наскоро позавтракав, мы двинулись в путь. Было холодно и туманно. Но уже скоро солнце стало припекать. На первой же заправке обнаружилось, что заднее колесо на Ромашке снова спускает. Там же был сервис, где мы и поставили новую камеру (уже сбился какую по счету). Ехали местными дорогами, и только после трети пути свернули на автобан. Оставалось еще больше половины пути, как у Тихона поднялась температура, чувствовал он себя скверно. Но надо было ехать, нас ждали друзья в Германии. Эти 900 км показались очень долгими, но уже где-то в 10 вечера мы были в деревушке Ханенбах, где заботливые Ирина и Берндт приготовили для нас ужин и кровати.

31 августа, Суббота
23 день путешествия

Это день мы посвятили поездкам по окрестностям, заехали на местную барахолку, заглянули на день рождения соседей наших друзей, прошлись по магазинам, поковыряли машины. Температуры у Тихона уже не было но он по прежнему чувствовал себя неважно. Вечером смотрели на проекторе фотографии из последней поездки Ирины и Берндта на "Запорожце" по Скандинавии и Карелии. Очень круто!

1 сентября, Воскресенье
24 день путешествия

В местной газете мы вычитали, что в этот день здесь недалеко будет проходить слет олдтаймеров. Туда мы и решили отправиться уже на трех "Запорожцах" — Берндт поехал на своем раннем 968. Правда, к началу мы не успели, поэтому подъехали уже к середине мероприятия. У каждого участника была легенда с маршрутом и промежуточными точками, где все собирались. Так что вовсе не обязательно было ехать большой колонной. В одной из таких точек, рядом с полем для гольфа, мы и нагнали основную группу. Было очень много интересных машин, почти все в музейном состоянии. Мы подарили организатору бутылку водки из наших нескончаемых запасов. Кажется, он был искренне рад. По дороге к финишу случилась неприятность — "Ромашка" совсем отказалась ехать, холостые вроде есть, но обороты не держит. Решили не тратить времени, чтобы сильно не отстать от группы — Ирина сказала, что недалеко работает ее знакомый механик из России, мы кое-как доковыляли и оставили машину у него.
Дальше поехали на двух "Запорожцах". На финише, когда участники проезжали через надувные ворота и давали короткое интервью, он радостно сказал в микрофон что-то вроде «А, вот, эти русские! Как вы думаете, что они мне подарили? Бутылку водки!»
Все были очень удивлены, какой путь мы проделали и потом долго рассматривали "Запорожец" Тихона.
После заключительной церемонии и ужина в кафе мы поехали за "Ромашкой". Механик сказал, что выгорели контакты в трамблере. И действительно, замена контактной группы помогла. Но это было только начало приключений с зажиганием…

Вернувшись в деревню, мы стали паковать вещи, чтобы утром поехать в сторону дома, к Берлину. Уже вечером мы простились с нашими гостеприимными друзьями, т. к. они уезжали по своим делам еще раньше нас.

Продолжение следует…