Toyota Corolla - борт 7-98 "Workhorse"

Владею машиной с весны 2012 года, накопилась статистика и поэтому сформировалось свое определенное мнение о машине (я второй владелец).
История покупки, кому интересна, перемещена в в отдельную запись.
Машина приобретена с пробегом 75600 км.

Впечатления.
Машиной в целом доволен: удобная, пусть не витиеватый, но приятный дизайн экстерьера, мотора хватает, багажника достаточно, салон приятен внешне и не скрипит, несмотря на возраст, двери закрываются с приятным шлепком (не чета современным машинам этого класса, называть не буду, чтобы никого не обидеть). Машина просто радует своей добротностью, поэтому найти ей адекватную замену непросто.

Не радует стоимость оригинальных запасных частей и высокий расход топлива. Но первое решается тщательной подборкой заменителей, а второе, надеюсь, комплексным техническим обслуживанием.

Изначально, покупая семилетнюю иномарку, предполагалось заменить ее года через 1,5. Но оценивая плюсы и минусы желания менять ее на что-то не возникло и не возникает сейчас.

На сегодняшний день заменено:
1. Передние амортизаторы и верхние опоры стоек.
79448 км, Kayaba Excel G и RBI с подшипниками Koyo. опора правой стойки прошла 70800 км.
150275 км, Kayaba Excel G и Torr.

2. Ремень навесных агрегатов.
79448 км, Optibelt 6PK 1690. Прошел 70800 км
150280 км, Continental 6PK 1693.

3. Обгонная муфта стартера («бендикс»):
82100 км, Bosch.

4. Стойки стабилизатора:
89050 км, Febi, прошли 15400 км.
104900 км, CTR CLT-50, прошли 25060 км.
129960 км, CTR CLT-50 – установлены в настоящий момент.

5. Втулки стабилизатора.
89050 км, оригинал, прошли 40910 км.
129960 км, CTR CVT-73– установлены в настоящий момент.

6. Рулевые тяги:
97000 км, «555», прошли 21114 км.
118114 км, CTR CTR-54, прошли 12486 км.
130600 км, «555» – установлены в настоящий момент.

7. Рулевые наконечники.
97000 км, CTR (+ пыльники Lemforder).

8. Шаровые опоры (передние нижние).
97000 км, Febi, прошли 9640 км
106640 км, Оригинал .

9. Передние тормозные колодки.
97135 км, Kashiyama, прошли 32825 км.
129960 км, Ate, установлены в настоящий момент. Прошли около 19000 км.
около 149000 км, Dextrim.

10. Задние тормозные колодки.
129960 км, Kashiyama, установлены в настоящий момент.

11. Тормозная жидкость.
102400 км, Toyota Brake Fluid Dot3.

12. Тормозные шланги задние.
104900 км, оригинал.

13. Ступичные подшипники передних колес
109026 км, оригинал.

14. Обводной и натяжной ролики Espra и Koyo
114700 км

15. Сайлентблоки рычагов передней подвески.
129960 км, Moog.

16. Сайлентблоки балки задней подвески
129960 км, Toyota.

17. Передние тормозные диски
150275 км, ATE.

Затраты на ремонт (в т.ч. замена тормозных колодок, тормозной жидкости):
2012 год – 9800 руб.
2013 год – 6500 руб.
2014 год – 14000 руб.
2015 год – 25400 руб.
2016 год – 7550 руб. (плюс на 3400 запчастей в запас)
2017 год (по май) – 44000 руб.
2018 год – 25000 руб. (предварительная оценка).
2019 год (по апрель) – 25000 руб.

Планы по замене и работам:
1. Фильтры топливные (грубой и тонкой очистки). Заменены на 122095 км.
2. Чистка дроссельной заслонки и ДМРВ (надеюсь этим снизить расход топлива).
3. Замена свечей на иридиевые (говорят дольше служат с нашим топливом).
4. Замена масла в АКПП (по результатам диагностики, по книгам не сказано об обязательной замене, а также бытует мнение, что если подозрений к маслу нет, то лучше не менять). Выполнено на 118114 км
5. Замена втулки в рулевой рейке (рулевой механизм люфтит немного). Выполнено.
6. Замена рулевых тяг. Выполнено.
7. Замена сайлент-блоков задней балки. Выполнено на 129960 км.
Повторно — на 140000 км
8. Замена рычагов передней подвески. Выполнено на 129960 км.
9. Замена звукового сигнала (родной какой-то несерьезный). Выполнено.
10. Частичная подкраска кузова с устранением мелких вмятин (некрасиво как-то).
11. Полировка кузова (должна будет лучше смотреться).
12. Переустановка бамперов для устранения зазоров с кузовом (неаккуратно как-то). Выполнено.
13. Полировка фар (начали мутнеть). По крайней мере правой, левая пока нормальная. Выполнено.
14. Полировка щитка приборов (есть царапины).
15. Замена уплотнителей дверей и проема багажника (порвались местами у предыдущего владельца).
16. Литые диски на 16 дюймов с хорошей резиной (просто хочется, но это если на меня мешок денег вдруг упадет).
17. Замена кузова седан на кузов универсал и установка полного привода.

Для справки.
Замена масла:
189716 км, Castrol Magnatec 5W40. Фильтр Filtron OP572
196344 км, Castrol Magnatec 5W40. Фильтр VIC C110