Saab 9-3 Ice Blue

Ну что ж, ещё во времена владения Punto присматривал ему замену. Изучал рынок, модели, ставил фильтры по цене, смотрел видео о разных дизелях, их плюсы и минусы. Ещё тогда склонялся к Volvo V50, но универсал хотелось чуть меньше, чем седан, а S40 были преимущественно на бензине. Да и цена тогда кусалась, и пробеги крутят поголовно. Так уж сложилось, что в тяжёлые для моей страны времена растаможуу отменили, на рынок хлынуло множество машин из Европы. Как для армии, так для тех, кто потерял свой автомобиль, ну и куда же без идиотов которые в военное время массово тащат люксовые автомобили. Листая однажды объявления, а фильтр с Saab'ом у меня был на первом месте увидел отличный вариант. Решил выложить ради него свой Punto на продажу, и даже на удивление быстро продал. Но ту машину так же забрали в тот самый день. И вечером, когда я уже не зная правильно ли поступил замечаю ещё одно объявление, но смущает пробег. Ещё за неделю не выскакивает ни одного объявления, всплывают новости о скорой отмене льготной растаможки и я решаюсь позвонить. Ещё несколько дней на раздумья и решено — ехать смотреть. И да, это тот редкий случай, когда машина на фото в объявлении выглядит хуже, чем в живую. Практически идеальное состояние для 240 тысяч пробега. Одна хозяйка в Бельгии, машина жила в самом центре Брюсселя в теплом гараже и если бы не евро-4 и ужесточения, эту машину вряд ли бы продали. В Украину она заехала в конце ноября 2021 и проехала здесь около 10 тысяч км. Здесь она была основательно обслужена. Свежие жидкости, ГРМ, немного сделано по подвеске, почищены коллекторы и EGR, стоит абсолютно новая зимняя Yokohama в размере 225/55 16'. Так же оклеены в пленку фары, места под ручками дверей, углы задних дверей и задний бампер в месте погрузки . Словом — машину здесь продолжали любить. Путь в 640 км преодолела без проблем. Расход получился 4.9-5 л/100 км. Страницу заводить не собирался, но неплохо бы послушать советы опытных владельцев.