Citroen C5 EW10A AL4 Exclusive

После покупки первого С5 достаточно быстро полюбил его за неповторимые ходовые качества. В скором времени поставил себе цель — пересесть на последнее поколение Ситроена, имеющее на борту гидропневматическую подвеску, а именно С5Х7. По ходу эксплуатации старенького С5, изучения следующей модели, корректировался и личный список хотелок. По прошествии 4 лет остановился на том, что хочу обязательно "эксклюзив", обязательно шустиступенчатый автомат айсин, и двигатель 2,0 дизель, либо, на худой конец — всеми "обожаемый" 1,6 турбо бензин, великий и могучий EP6. В идеале рассматривался вариант 2,2 дизеля после 10 года с автоматом, но за подобные экземпляры горе владельцы, как правило, просят уж слишком неприличные суммы, к которым я не был готов не морально, не материально.
И вот наконец настал момент, когда я могу позволить себе начать смотреть интересующие меня варианты. За долгое время стремления к этому автомобилю мною регулярно мониторился рынок, дабы всегда быть в курсе событий, и иметь представление о предстоящей покупке. За время накоплений внезапно всеми нелюбимые, неликвидные, пугающие С5 превратились в кукурузу на теплом морском пляже, и разлетались как горячие пирожки в базарный день (дело было под Новый Год). Мало того, что присмотренные экземпляры внезапно исчезали с досок объявлений, так усугублялось всё ещё и тем, что ценник на желанный экземпляр подпрыгнул до каких-то совершенно безумных значений для этих автомобилей (на фоне их состояния на рынке в прошлом, конечно же). И вот всё, что меня заинтересовало — попросту исчезло, не успел я посмотреть половины десятка машин. Параллельно подбирали хорошему другу такой же С5, но у него из требований был только эксклюзив, поэтому успешно был приобретен для него 2,0 бензин с автоматом ал4, в превосходном состоянии, ещё и в родном городе, никуда даже ездить не пришлось. А вот я к Новому Году остался у разбитого корыта, и уже совсем впал в отчаяние, в попытке найти хоть что-то, ещё и за вменяемую сумму. И тут этот самый друг скидывает мне объявление автомобиля, эксклюзив, но "Ева" на ал4 автомате. Я хотел было пропустить данное предложение из вида, ведь я вообще не рассматривал данную связку агрегатов (по сути у меня во владении и так то же самое, разве что в другой обёртке). Но тут я замечаю начальный ценник… Ехать всего 200км… Подумав, взял отчёт. Никакого криминала, ничего страшного я не увидел, как у всех просмотренных мною машин за такую сумму. Ещё и последний владелец проездил на ней 10 лет. Да, было очевидно, что машина уставшая. Но меня это ни разу не пугало, а только наоборот. Ведь мне интереснее самому сделать и быть уверенным в каких-то узлах, чем надеяться на честность предхоза. Было принято решение ехать смотреть.
День просмотра. Ради интереса с собой взял лаунч, толщиномер, и с отцом отправились в соседний город на смотрины. До этого достаточно скрупулёзно подбирал и смотрел машины, но здесь не стал тратить время на всякие мелочи, ведь и хотели за нее почти вдвое ниже "нового" рынка. Изучив интересующие вещи был приятно удивлен. Всё оказалось лучше, чем я себе представлял, отправляясь в дорогу. Совершенно никакого криминала, почти весь кузов в родне, хоть уже и просит о перекрасе. Небольшое ДТП, в результате которого заменена только фара, подкрашен капот, крыло, и бампер. Собрано кривовато, ещё по фото выделялся зазор между фарой и капотом, но не страшно. Из мелочей — перечислять замучаюсь, делать здесь есть что, и приложить руки есть куда. Банально даже омыватель не работал (уже исправлено). Общее состояние машины уставшее, но более чем сносное, как говорится — жить будет! Пообщавшись немного с владельцем, удалось и без того небольшой ценник уронить до совсем уж на сегодняшний день не серьезных значений. И вот он момент, которого я ждал, к которому стремился. Я сижу и составляю три экземпляра ДКП на автомобиль, который так хотел, пусть и не совсем с такими агрегатами, но это уже не так важно. Важно то, что в этот день сбылась мечта идиота, и я довольный ехал на своем новом С5 домой.
Автомобиль успешно преодолел не такую и маленькую дорогу до дома, и впереди ждёт немалое количество работы над ним, но это уже совсем другая история. А пока что я просто счастливый обладатель автомобиля, о котором давненько мечтал!