Citroen C5 2.0 HDI 136

Доброго всем времени суток.
Долго метался между марками и моделями авто. Изначально смотрел авенсисы, универсал, дизель на автомате, но ознакомившись с их моторами, как-то расхотелось. Нормальные чугунные моторы выпускались до 2008г, после пошли с алюминиевым блоком который начинал корродировать по прокладке ГБЦ что приводило к пробою. Некоторые моторы и ремонт производился по гарантии, но сейчас сложно установить проводилось ли что-то с мотором и, если нет, когда это случится. А брать 15-летнее авто просто не хочется.
Рассматривал пассаты, но не смог найти на автомате, а ДСГ… ну его нафиг.
Были еще некоторые варианты, но все были отвергнуты по тем или иным причинам (большой расход, маленький багажник, х.з. где и как обслуживать и т.д).
В итоге выбор пал на ситроен с5 — надежный мотор, огромный багажник, хорошая шумка, дизель, автомат. Тут нужно отметить, что состояние авто в Европе, в целом, гораздо лучше чем в РФ. Хорошие дороги, отсутствие пробок, присутствие розеток для подогрева мотора у каждого дома, т.е. авто эксплуатируется в довольно щадящем режиме. И, т.к. пробеги тут никто не сматывает (разве что цыгане или турки), то нередко можно встретить в продаже авто с пробегами 400-500-600ткм и они ходят и проходят техосмотр. Видел много нареканий на подвеску гидроактив 3, что часто ломается, проблемно обслуживать, но тут у коллеги есть такой же ситроен, брал он его с пробегом 300ткм на родной подвеске, за год проехал еще 100ткм и к пробегу 400000 у него всё еще никаких проблем, только стойки потеть начали.
Еще одна проблема при поиске авто — низкая численность и плотность населения. По всей стране может 10 машин удовлетворяющих требуемым параметрами и раскиданы они в радиусе 500км от меня.
Свою машину нашел в салоне, за 200км, 2 недели собирался с мыслями, мучил салон расспросами об авто. В итоге, в эти выходные съездил и купил — 2008 г выпуска, 2л дизельный мотор на целых 136лс, пробег 203ткм, нищеброд комплектация конфорт, автомат, стеклянная крыша и тряпочные сиденья. Акустика на удивление норм для штатной магнитолы RT4, по крайней мере не хочется выбросить её в окно как было со штатной акустикой в туссане.
В общем как-то так. Мой первый в жизни ситроен и ощущения достаточно неоднозначные )