Про покупку и ТО

В предыдущей записи я уже рассказал что приобрел себе ситроен, но не рассказал как это тут делается.
В отличие от России, тут всё предельно просто и для людей и, т.к. Рабочая сила тут дорогая, то всё упрощенно по максимуму. При продаже авто, продавец логинится на сайте местного "МРЭО", ставит галочку в личном кабинете о том, что продал авто и ему выдается буквенный код. Этот код передается следующему владельцу, который так же логинится в личном кабинете и ставит на учет на себя. Всё, никаких тебе очередей, госуслуг, покажите номер двигателя. На регистрацию дает 2 недели, потом код "сгорает" и нужно заново пройти Т.О. и ставить на учет уже через МРЭО с оплатой штрафа (тут как у нас).
Для постановки еще требуется страховка. Делается она так же — через интернет, либо по телефону.
Краткое отступление — тут нет госуслуг, всё делается через банк. Т.е для открытия счета в банке требуется "полицейская карточка", приходишь с ней в банк, открываешь счет и всё, ты можешь пользоваться всеми существующими услугами логинясь через свой банк.
Я позвонил в страховую, и без регистрации и смс мне сказали что через 15 мин могу ставить авто на учет, счет придёт позже. Через пару недель прислали счет на почту. Страховку и налог можно платить частями. Страховку можно поделить на 6 частей и оплачивать каждые 2 месяца. Налог тут приходит вперёд, его тоже можно поделить на 4 части. Заплатил 770евро налога и 600евро страховки, там 80евро каска и 520 это ОСАГО. Ужас конечно после цен в России, никогда бы не поверил что за 136лс авто можно заплатить 1500 евро налогов и страховок. Эту страховку пришлось еще и выбивать, изначально самое дешевое было 800 евро без каско. Зато авто можно снимать с учета хоть каждый день, это бесплатно, потом ставишь за 5 (кажется) евро назад. Это окупается если больше 3х дней не пользуешься авто, учитывается автоматически.
В общем — машину купил не выходя из дома, документов никаких нет. Ни ПТС, ни СТС, вообще ничего )
Внутри страны не требуется никаких документов. Даже если без прав тормознут, потом просто можно прийти и показать. Если не придешь, то тебе точно 146% п°°да. Тут с законом проще, но если обманешь, то 100 раз пожалеешь. Зато чтобы в Россию въехать, нужно иметь ПТС (печатается на обычном принтере тут в МРЭО, либо можно по почте попросить прислать). Гринкарта тоже входит в страховку, выдается бесплатно для пограничников по запросу. И еще выписку из реестра населения что ты действительно живешь по своей прописке, это всё только нашим таможенниками нужно.
В Европе авто обслуживают по регламенту, положено масло менять раз в 30к, так и будут. У меня полная сервисная книга до 200ткм, странно это. Продавец еще говорил :"масло недавно меняли, всего 18ткм назад, через 10ткм можно поменять" )
А коробка автомат вообще не нуждается в замене масла по рекомендации ситроена, так что его за 200ткм никто и не менял. Коробка работает нормально, без пинков. Думал доехать до России и поменять масло, но в связи с нынешней ситуацией границы закрыты. Буду брать масло тут и менять сам.
Сегодня сделал ТО — поменял масло в двигателе, топливный фильтр, масляный и воздушный.
На удивление всё просто, кроме салонного под педалями водителя, но я видел и похуже решения, например в fiat stilo, где фильтр сворачивается спиралью и пропихивается в узкую щель.

Масло менял через щуп, насосом с алиэкспресс, слилось 4.5л, вероятно потому, что мотор не прогрел, а на улице всё ещё «-».

Found on photo: HU71151X, C32108

По какой-то странной причине у меня было 2 воздушных фильтра и ни одного салонного. Пришлось выбить пыль и поставить на место )

Топливный меняется вообще просто — скинуть провод, топливные шланги и головкой на 27 открутить крышку, внутри картридж.

Бонусная фотка, котэ нет, зато пришёл фазан. Тут они из леса приходят и по дворам гуляют.

Вопрос к знатокам:
Нашёл масло teboil fluid s
www.puuilo.fi/epages/puui…4011303/Products/10005570
Судя по описанию, оно уащпе универсальное, имеет спецификацию jws 3309 и стоит копейки. Тебоил это вроде как Лукойл в Европе. Цена в 2 раза ниже чем на Мобил. Стоит брать?