Chevrolet Lacetti

Нет датчика дождя.
Не знаю, ставился ли он на механику.

у меня 1.8 МТ, датчик есть, еще есть литье титанки и похоже что был обвес ВТСС. а трэкшн контроль? датчик усилия на руле?

Честно, я как то даже не задумывался что же у меня за комплектация )))

ну и хорошо) незачем голову лишним забивать, ато вон некоторые даже секунды считают через сколько дворники выключаются)

Знаю что есть климат, 4 подушки, Гур, абс. Досталась на штампах.
4 ЭСП еще. Обогрев зеркал, электро привод

Ну вот, за два года и я обзавёлся датчиком дождя, трекшн контролем. На очереди круиз контроль.
Ну а там, останется только мотор в 1.8 переделать)

классно) молодец)
у меня круиз еще с нексии лежит) себе начал ставить осенью, правда было уже холодно, ну и косу неправильно собрал) а так уже все кроме кнопок и педалей соединил) все разобрал, так и катается в багажнике)
а я думаю стоит ли втыкать 2.4 от каптивы, с акпп, или нет) всего то 168 сил, но зато акпп с возможностью ручного режима, 6ст, как в джентре)

Свап мотора, шустрый лачик должен получиться). Да и мощность мощностью, но момент интереснее.
Тут вот, Рио и солярки, включая крузы вроде как мощнее лачи, да только не поспевают порой.
Не знал что на нексии круиз был. Я с жопеля блок купил. Только дел с ним ещё много.

На счёт свапа, тоже думал, да отказался от данной идеи. Ибо потом гемор с оформлением. Уж проще либо на своём блоке сделать что, либо уже просто купить авто мощнее в заводском исполнении.

да у меня мысли что пофиг на оформление) снимать ставить перед ТО)

т.е. 2.4 он вплане проводки расположения мозгов похож на 1.8 — все под капотом) просто сделать переходники, ито может и они не нужны) и все, болт он)

Читал что от опелей нам болт в болт несколько моторов влезают. Но на нашу кпп. Не слышал чтобы от каптивы ставили.

а потому что от каптивы вся суть что ставиться полностью мотор акпп и мозги) но мой знакомый ставил себе 2.4 и говорил что трудно вошел, хз, пока насколько я его разглядел он должен вставать болт он. другой вопрос что они есть рестайлинговые и дорестайлинговые

То, что можно поставить вместе с кпп оно и понятно. А как с подушками? Вряд ли же станет на родные подушки мотор. Да и как потом быть с охлаждением и патрубками.
Вообще, почитал бы конечно на счёт свапа, кто, что и как ставит. Да информации крайне мало.
Попадались тексты, что X20xev и x22xev нам ставятся болт в болт, но не видел ещё ни одной живой реализации.
Честно, и сам бы не отказался бы от альтернативного мотора, динамичнее, с запасом мощности. Так как не вижу пока альтернативы в иной марке авто, то такой вариант был бы вполне интересен.

ну смотри, подушка двигателя однозначно что рест что дорест стоит на том же месте. АКПП, она такая же как в джентре, т.е. даже если у нее другие крепления в каптиве то можно просто ставить такую же но с джентры, вот и все, все крепления стоковые

Спасибо за информацию. Буду знать.

да пожалуйста)

зы: я думаю даже правильнее ставить 6Т40 от джентры, т.к. у каптивы АКПП полноприводная как правило, очень редко встречаются переднеприводные