BMW X5 3.0d

Моя новая игрушка.
Так как изначальные требования к цвету, кузову, салону, двигателю и комплектации были очень высокие, поиск машины занял 10 месяцев. Каждый день я открывал доску объявлений в надежде увидеть ту самую, которую я ищу, ту, которая подходит под абсолютно все мои критерии и ту, на которую "встанет" с первого взгляда :). За это время, в живую, было осмотрено всего две машины, остальные смотреть не имело никакого смысла.
Увидев эту машину в живую, я не поверил своим глазам. Она оказалась даже лучше, чем по фото в объявлении и чем я ожидал. С первой минуты я понял, что не смогу не купить её, и пофиг, что цена как за рестаил, что есть технические недостатки, что техосмотр заканчивается. После осмотра и тест-драйва было принято решение брать её даже если владелец не скинет ни цента. Так я стал обладателем этой долгожданной машины.

Комплектация:
— 3 литра дизель, автомат
— Black sapphire metallic (475)
— высококачественная черная кожа (R4SW) с черным потолком
— сервотроник
— регулятор дорожного просвета
— спортивная настройка подвески
— спортивный руль
— стеклопакет
— подушки безопасности спереди, сбоку (на всех дверях)
— лобовое стекло Klimakomfort
— стеклянный люк
— шторки на окнах
— комфорт электро-сидения с памятью
— электропривод спинки заднего дивана
— обогрев передних сидений
— обогрев заднего дивана
— ксенон
— парковочные датчики спереди и сзади
— кондей сзади
— автономка с прогревом салона
— 16:9, ТВ, навигация
— DSP
— белые поворотники
— и мою любимые 20-ые тапки, хоть и не по вину.

Из недостатков были выявлены:
— что-то гремит в подвеске спереди-справа.
— можно заглохнуть с ошибкой по давлению топлива, если в баке менее 15 литров (похоже на перекачивающий насос)
— похрустывания в руле при повороте налево и при маленькой скорости
— свистит турбина, даже на холостом ходу.
— за ночь спускает пневма на 2 см слева и на 4 см справа
— лампочки на приборке (аккумулятор, маслёнка и большинство остальных) тускло светятся
— стрелка температуры на приборке завалена на 2-3 мм вправо (похоже на плохой ремонт пикселей)
— повышенная дымность мотора если давать жару (возможно, из-за вырезанных катализаторов), правда черной полосы нету, только облако, но всё же он не должен дымить.
— генератор временами просаживается до 12.5 вольта (по 9-му тесту)
— ну и багажная дверь издаёт звуки :)

Вот как-то так.
Буду исправлять косяки, возможно доукомплектую и постараюсь сохранить машину в идеальном состоянии.