FormerBMW 5 series Touring 525 iA Dunkelblau
BMW 5 series Touring 1996, engine gasoline 2.5 liter., 192 h.p., rear wheel drive, automatic — owner review

I owned BMW 5 series Touring 525 iA Dunkelblau, Audi Coupe, Ford Escort 1.8 Zetec and 4 more cars
Vitebsk, Belarus
Owner's review
Привет всем, кто зашёл на эту страницу!
После решения определённых финансовых трудностей, я вернулся к любимой марке BMW. Снова пятерка е34. Признаюсь: обожаю этот кузов! Поездив на e39, конечно, понимаешь, что в техническом плане между этими автомобилями не то чтобы пропасть, но е39 гораздо более совершенна. Но вот классические формы кузова e34 (как и e30, e32) меня покорили навсегда. Как там говорится в народной мудрости: если, поставив машину на парковку, ты оборачиваешься, чтобы лишний раз посмотреть на неё, то нашёл то, что искал! Как-то так.
На этот раз искал принципиально туринг, ибо семья обязывает. Да и, по правде говоря, спустя многие годы я рассмотрел всю красоту турингов. И, опять же, считаю туринг в 34 кузове одним из самых стильных универсалов от BMW в принципе. Не знаю, то ли соскучился по марке, но в машинке души не чаю! Очень рад автомату: может возраст мой уже сказывается, но ручку дергать уже желания нет никакого. Работает, кстати, коробка отменно.
Двигатель сейчас стоит 2,5, но с завода туринг выехал с двухлитровым мотором. Кстати, это один из самых молодых е34: произведен в феврале 1996 года. У прежнего владельца на ходу сорвало один из патрубков радиатора и родной мотор перегрелся. Возможно, из-за того, что на машине изначально стоял двухлитровый двиг, автомат нормально сохранился и не был растерзан.
По комплектации ничего особенного нет: обычный серый велюровый салон, который в будущем поменяю кожу, когда ребенок подрастет. Люка нет, по этому поводу я особо не расстраиваюсь, особенно если учесть, что в моей прошлой е34 он тёк, сколько я его не ремонтировал. Зато есть исправно работающий кондиционер. Колеса 48-го стиля 17-е, которые планирую заменить на любимый 32-ой стиль, если подвернутся. Есть пластиковые накладки на пороги новые, но всё я не решаюсь их ставить, дабы не провоцировать коррозию порогов под ними. Что касается состояния кузова, то все проблемные места в порядке: низа дверей обработаны кислотным грунтом и покрашены, в области лючка бензобака ни намека на коррозию, лонжероны, днище в порядке. В следующем году думаю обработать все скрытые полости и силовые элементы кузова пушсалом.
Возможно, скоро придётся залезть в мотор, т.к. имеется небольшой стук в районе Vanos, и, как похолодало, на не прогретом двигателе гидрокомпенсаторы постукивают. А там заодно и цепи махнуть можно…
В машине стоит ГБО 4-го поколения. Сразу думал его выбрасывать, т.к. пробеги у меня не большие, но пока стоит. Практически на газе не езжу, однако, работает машина на нем отменно. Не знаю, время покажет что с ним делать. Единственное неудобство, это то что баллон занял место запаски. Но, учитывая, что это туринг, нехватки места вообще не ощущается.
Тип: Легковой автомобиль — А/м
Марка: BMW
Серия: 5' E34
Код типа: HG61
Год: 1996
Месяц: 02
Катализатор: Kat
Бронирование: N
Руль: Левый руль
КПП: АКПП
Изготовление: Европа
Модель: 520i
Обозначение: 520i
Двигатель: M50
Кузов: touring
Сборка: BMW AG Munchen
Завод-изготовитель: Dingolfing
Код: корректный
Данные по транспортному средству:
Тип
Значение
Номер шасси WBAHG61090GB72714
Код типа HG61
Тип 520I TOURING (EUR)
E-серия E34 (2)
Серия 5
Тип TOUR
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M50
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет DUNKELBLAU (263)
Обивка STOFF FLOCK DIAGONAL/ANTHRAZIT (A2AT)
Дата пр-ва 1996-02-26
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Рулевое колесо с НПБ
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S530A KLIMAANLAGE кондиционер
S651A BMW Bavaria C Reverse Радиоприемник BMW Reverse RDS
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
Features and Specs
- Engine 2.5 gasoline (192 h.p.)
- Automatic
- rear-wheel
- Manufactured in 1996, purchased in 2014
- BMW 5 series Touring (E34) in production since 1992
Accessories

Documents and legal matters



Driving complications




Modifications

Observations and impressions

Repair and maintenance






















































Comments 53
С Днём Автомобилиста!
Какая же красавица )))
Спасибо!
А эта почему не на выборах?!
С хозяином не повезло ))
Подпись
Отличный авто, а тапочки вообще отменные! себе на лето вот тоже смотрю…
Благодарю!
Підпис. Удачі з авто.
Спасибо, друг!
Взаимно!
Самый достойный из всех BMW это E34, по сей день смотриться, уверен этот автомобиль не умрёт. Когда появляется возможность, уступаю и пропускаю Е34, владельцы удивляются не понимая, а я вспоминаю былые годы, когда я шпарил на 525-ой "Убийце мерседесов"
Пусть тебе сопутствует удача! Расчитывай на поддержку!
Да, чуть не забыл, наверно, к тебе забегают владельцы Е34, им понравиться истоия о бриллианте BMW) вот ссылка: www.drive2.ru/b/2805391/ Всех благ BMWшники!
Искреннее спасибо!
Очень приятно услышать от закостенелого фаната такие слова!
подпись туринговому)гармоничный)
Благодарю!
Туринг на стиле) и бж очень интересный, подпись.
Спасибо, взаимно!
классный туринг
Спасибо, бро
Сам без ума от этой брички ))
Подпись
Пасиб!