Привет, господа!
Подумалось, что надо бы стряхнуть пыль с бортовика. Пусть поводом станет очередной гостехосмотр, который я прошёл бы с первого раза, если б не подвёл нижний рычаг передней подвески.
Не сказал бы что там был люфт сильный, думаю, причина того, что меня развернули кроется в глобальном отказе белорусов проходить ТО, а точнее платить госпошлину. Вот станции и выживают как могут. Я тоже с удовольствием бы вкинул лучше, без малого сотку зелени, в машину, нежели в бездонную бочку, но это отдельная тема…
Заранее заменил рулевые тяги, т.к. опять же на прошлом ТО сделали замечание, что якобы есть люфт в правом наконечнике.
Четыре года отходили, не знаю что за производитель. Решил заменить раз полез.
Недавно отсох ступичный подшипник передний левый. Появился гул, люфта ещё не было, но это лишь вопрос времени.
Пылезащитная манжета в труху… Возможно из-за неё и попало то, что не должно было в подшипник.
И колпачек ступичный не выжил при снятии.
Старый подшипник стоял FAG, такой же и поставил.
Ну и для профилактики заменил ремкомплект форсунок и заодно промыл их карбклинером. Когда промывал по началу форсунки больше лили, нежели распыляли, на вторую-третюю порцию очистителя уже выдавали хороший распыл. По работе двигателя ничего не изменилось.
Всем успехов!