Замена передних стоек

Всем привет!

Погорячился я, сказав в прошлой записи, что туринг просто ездит и не требует внимания. Спасибо старой привычке периодически заглядывать под капот. Не так давно обнаружил отсутствие уровня масла в двигателе. Несколько дней не мог разобраться куда оно уходит, пятен под машиной не было, а уровень на глазах падал. Учитывая, что мск менял недавно, уже начал прицениваться к движкам на разборках ))

Изначально были мысли про прокладку маслостакана, но смутило что пятен под машиной не обнаружил. Да и, честно говоря, думал, что машина находится в таком возрасте, что уже давно всё должно было износиться, сломаться и быть заменено новым, тем более такая вещь, как эта прокладка. Но нет, я продолжаю находить нетронутые места. Обнаружил утечку чисто случайно, кратковременно подняв обороты и сразу спустившись в яму, через несколько секунд увидел как из-под стакана по поддону спускается ручеёк масла.

Получается, масло уходило только на оборотах, на ходу. А на месте, при холостом ходу всё было в норме, поэтому долго и не мог определить место утечки. Сама прокладка, естественно, при снятии развалилась и напоминала уже не резину, а пластик, и была значительно ниже по высоте профиля относительно новой.

Found on photo: 816965

Тогда же, ковыряясь с прокладкой, обнаружил запотевшие передние стойки и лопнувшую пружину слева до кучи.

С заменой прошло всё как обычно "гладко": с высверливанием обломанных болтов датчиков ABS с обеих сторон и паручасовыми потугами открутить гайки, крепящие картриджи амортизаторов в стойках. Ни зубило, ни огромный газовый ключ с нагревом не помогли, пока не надрезал гайки фартуной.

Извлёк аморты марки Stellox. Я, по правде говоря, в недоумении, они отходили у меня 4 года и неизвестно сколько у прежнего владельца! По-моему, весьма неплохо, учитывая их стоимость. И ещё учитывая, что стойки не были заполнены маслом, там было абсолютно сухо.

Викторина: что за амортизаторы в коробке? Бацька наш всё время говорит: "Купляйце беларускае!", и постоянно повторяет, что китайцы — это наши лучшие друзья и братья на века. Пришлось купить!

Опоры решил менять, хотя старые не люфтили ещё, но внешний вид был удручающий. Взял Сакс, как и пыльники/отбойники.

Пружины на перед поставил от своего прежнего седана, как раз пригодилсь. Разницы в посадке никакой, хотя её в стоковых пружинах и не должно быть: только сзади отличия по пружинам в седанах и турингах, насколько мне известно.

Всем успехов!