FormerAudi 100 С4 V6 2.8 СТЕПАН

ну вот и приобрел Audi 100c4, до этого была BMW E 23, с двигателем 2.5 карбюр (какой то умник поставил за место 2.8).
Бумер давно был разбит((((, ну вот и появились денежки и права))), решил купить что нибудь… передний привод не хотел, из-за этого ауди даже не рассматривал, искал либо бумер в 28,34 кузове, с двигателем 2-2.5 литра (больше склонялся к 2), либо мерина… Бюджет был не особо велик, 140 тыров
И вот, после 3 машин, (одного бумера е34 и двух меринов, больше в нашем городе в пределах моей суммы ничего не было) я просто отчаялся и решил, что ну его нафиг этот задний привод, начал снова перерывать авито, смотрел пассаты (хотя на них вообще не тянуло), ну и ауди 100.
И вот, пепельная соточка, С4 кузов, на фото вроде ничего… и цена ну уж очень заманчива (оглашать не буду), да еще и в 5 минутах хотьбы от дома… позвонил, договорился о встрече, накинул кроссовки и побежал, как оказалось к своей будущей ласточке!
Первое впечатление:
о кузове- ну да дверь помята, ну сколы краски, ну крашеная вся, ну ведь машине 22 года, ко всему этому еще и грязная…
о подкапотке- открываю капот… бл@@@, …, …, как увидел V6, так и офигел (думал рядная пятерка), ладно, поехали дальше…
о салоне- не представляю, как можно было так загадить, именнно загадить, да еще и изуродовать салон?! грязища, что садиться страшно было, на потолке, где кнопка управления люком, когда то было отодрана обшивка и приклеена на секундный клей похоже, и весь этот клей ясное дело проявил себя через ткань, пластмасска (на которой фонарь и кнопка открывания и закрывания люка), не поверите, держится на двух Гвоздях! особо их конечно не видно, увидел, когда снимал эту пластиковую хрень. Кожух правой передней стойки лобового просто искурочен, сломан на несколько кусков, но все таки стоит на месте))). Сидухи-кожа, точнее что то похожее на сидения и на кожу, фиг с ним- в чехлах, на первое время сойдет. Рычаг кпп болтается как пьяный опоек (потом выяснилось, что вырван крепеж к кузову рычага, или как он там по правильному называется) КАААК?! как можно было такое сделать, просто в голове не укладывается!
После всяких этих "прелестей", пора и прокатиться… под носом что то на вроде трассы, мда, сердце в пятки ушло (т.к разбил бумер на 120, страшно ездить быстро теперь), рвет вообще, просто слов нет…
И после написания пары бумажек и передачи нной суммы машинка переходит ко мне…
В первые же дни поменял привод грм, делал в сервисе, т.к такой двигатель для меня пока в диковинку) ремень был, купил только пару роликов, в общем вместе с работой отдал где то 4000р.
Сразу съездил в гибдд сделал всякие страховки и т.о, после небольших махинаций (машину взял по договору купли-продажи у перекупа, не было пару подписей, после получасовой тренировки и 3 тетрадных листов, подписи уже были))) ) машинка стала полностью моей!
Ну а что дальше, допишу в следующие разы…)))

Немного поотмечав покупку Степана пришло время ремонта, благо был в отпуске, время повозиться с машиной было, дел с ней много, вот краткий список
-замена передних рычагов с шаровыми
-замена втулок стабилизатора
-замена сайлентблоков (кажется называются ромашки в народе)
-сайлентблоки задней балки
-нижние сайлентблоки задних амортизаторов (кажется так называются)
-правая опора кпп
-замена роликов, или подшипников ремня генератора
-с климатом беда, о нем отдельно и подробно напишу
-ну и с давлением масла беда, что больше всего и напрягает
Дальше обо всем по немногу, что успел сделать…
26.08.14
достали меня резиновые коврики, да к тому же они не родные, да и ужаснейшие чехлы на сидухах, коврики сменил, чехлы в топку! Сиденья хоть и драненькие, но сидеть стало в 100500 раз удобнее, да и в салоне стало светлее, а то как в гробу было блин!(догружены фото)
.