Последнее время при включенной печке иногда стало попахивать антифризом. Уровень в бачке совсем понемногу, но тоже стал снижаться. Видимых течей не нашел. Так проездил несколько месяцев, запах то проходил то появлялся. Сегодня в Метро кк проходя мимо автоотдела увидел стенд с liqui moly и там стоял герметик для ОЖ. Решил попробовать.
Да, вопрос спорный, но сколько людей столько и мнений. В итоге пока сам не попробуешь, не узнаешь. Залил тюбик на горячем двигателе, постоял на хх, потом поездил по городу. Пока запаха вроде нет, все работает штатно. Посмотрим, надеюсь поможет.
Comments 11
Потек радиатор отопителя на машине с кондеем три года назад. Два года в начале зимы заливал эту тему, в этом году уже не помогло. Лично у меня вопросов к нему нет никаких, работает. Пробег на данный момент почти 150 т. км за 5 лет. Помпа менялась один раз на пробеге около 90 т. км. Термостат родной стоит.
Есть мнение что подобные герметики выводят из строя помпу и термостат, и применять их нужно при течи радиатора, когда нужно ехать а другово выхода нет. А то что пахнет антифризом так на шниве это в порядке вещей, забор воздуха печки расположен близко к расширительному бочку, странно что раньше ничеги не замечал)))
Мнений там есть много. Увидим )
Да нормально всё там будет, это ж не горчица какая нибудь )) ничё не засрётся, потом просто систему промыть хорошо дистилированной водой надо будет (при замене радиатора или смене антифриза).
Залито у меня, 2 года уже. Решил попробывать в свой время…помогло. Радиатор до сих пор родной — 80000км и 5 лет, советую. Недавно сменил ОЖ, долил остатки из баночки.
Зря. Всю систему он засерит.
когда ломалась помпа шкиф повредил радиатор, залил такой герметик и забыл про проблему
вот видео я думал маслом пахнет оказалось показалось тосол.видно подтёки ржавые
Тут все понятно, внутри ресивера идёт патрубок к печке, с него и капает на экран
так точно
такая же проблема и я знаю где течь с патрубка печки