Chevrolet Niva (1G)

Прижим хуже стал, или просто вид потеряли?

Прижим норм был, проржавели жуть, насквозь.

На новом тросу рекомендую откусить кусачками несколько витков пружины с каждой стороны

Ну, мои за 40к тоже пока живы, у коллеги за 100к два раза меняли

Посмотрим сколько эти проживут.

У меня сток. Ездит по дорогам. Бывает в деревне в сугробы лазить приходится и по весне по полю в грязи ползать иногда приходится

Крайний раз обслуживал предыдущий аккумулятор в середине февраля, но последнее время он стал плохо крутить стартер и быстро терять заряд.

Ну 7 лет он отслужил, это отлично👍, конечно ëмкость у него упала до предела

У меня в марте этого года 62й Аком EFB 580a 2021 года утром не захотел крутить, и совпало так, что сменил работу и машина в строю каждый день нужна- поехал, купил новый Аком 60 540А. А старый сдавать не стал, решил попробовать его в чувство привести. Отогрел, плотность 1,21- 1,23+/- по банкам была, зарядил, плотность поднялась до 1,24 +/- по банкам, крайние отставали сильно. Потом несколько раз провëл КТЦ, плотность во всех банках почти выровнялась, поднялась до 1.28, крайние 1,275. Купил тестер, так он показал внутреннее сопротивление показало 5,9мОм, остаточную емкость 496а. Поставил жене на солярис, она месяц ездила, всë норм, а ее аккум Аком Bravo тоже 21г.в. обслужил по этой схеме, и вернул на место, в итоге два старых обслуженых аккума живы. Вот тебе и Аком)))

Масло уж сильно черное😭

Ваше, неизвестно когда его прошлый хозяин менял 🤷

Да на дорест модуль-4 контакта, рестайл -3контакта катушка, на доресте искрой управляет модуль, на рестайле ЭБУ соответственно при кончине модуля никогда не будет ошибки и не вылезет джекики чан в отличии от рейстайла, сразу ошибки, джеки чан, пропуски . Что касаемо катушки на рейстайле она надежна она же Вош, но при желании можно притулить и такую вроде модуля Aisin только на 3 контакта по фишке думаю всё будет то же самое.

Ооо, надо значит заказать и поставить, а свой в запас, а есть номерок проводов подлиньше? Тоже думаю перенести катушку на кузов.

Провода в начале поста автора номера на фото, я такие же брал для ваз 2111

Нормальные швы) ты мои еще не видел😂

Про зачистку металла от краски и ржавчины перед сваркой слышали раньше?

Слышал конечно старую часть даже зачистил, а вот когда примерял, срезал, что счистил — укоротил. Потом уже прихватил как есть, перед обваркой ржавчину счистил чуть и вперёд 😅

Я на них тоже глаз положил, цена что-то только не гуманная

Сейчас подорожали что то, мне что то около 900 рублей за один обошлись. Может подешевеет 🤷‍♂️

я в озоне в избранное добавил смотрю переодически цену

Задумался я еще на датчиком температуры ож, по городу температура не понимается выше 96, а по лесам иногда и до 110 доходит, может дтож начинает моросить

Не понятно оригинал или нет, надписи на обратной стороне не такие как у вас

А дата производства есть? Мне кажется это левак 🤔 и гильза в верхнем креплении какая-то не такая

Кому нужна непригодная к использованию резина? Раньше, когда менял шины, старые без проблем забирали на шиномонтаже. Но это до всей возни с категориями отходов.

Фигня. На Viatti страда катал активно сколько лет — никаких шишек и кривизны.

согласен, там прям постаратсья надо)

щётки хорошие, но на холоде дубеют резинки.

Гидрики нового образца совсем другая история. У меня был опыт с предыдущими… Болты наше всё 💪😁

На холодную гремит цепь даже на хорошем масле. Многие переходят на мех натяжители

На личном примере есть боле трёх авто, нив/шнив, гидрик ходит пока что почти 100т км прошли, самый больший, (с новья) очень редко на холодную издаст двух секундный легкий бряк, и то зимой. Всё зависит от масла и чистоты мотора… по итогу каждому своё, каждый делает как считает нужным.

Буду иметь в виду. Надо будет чаще поглядывать на него

Хороший ремень Gates

Я хотел опять контитек поставить, но не было в магазине

Имел до этого сузуки гранд витара (японской новой называют). Там же все нормально сделали

Беру то что есть в наличии в магазине на данный момент

Ох уж эти магазины…

Дилеры — не заинтересованное лицо. Они поддерживают современные тенденции, созданные маркетологами. Производитель авто тоже не заинтересован, чтобы твое авто служило долго.

Краску с поддона лучше удалить, потом можно самые ядерные раскоксовки использовать

Летом займусь

Чёт на HQ жалуются, а remsa видимо не для наших. Я назад поставил барабаны и колодки Lada деталь. Наконец-то они не искривляются в первое лето! Если звуки появляются, значит пора снять и грязь вытряхнуть. Вот бы туда керамику, но видимо нету.

Тоже предстоит замена задних тормозов в круг, теперь буду знать какой фирмы ставить

Самое интересное что на гранту поставили HiQ тормозит отлично, и не скрипят. На рабочую 4ку тоже их поставили, скрепят как телега😄

Там вроде как на трэвэл ставят от Весты бачок с переносом адсорбера

Крышка от Камаза на родной бачок и забыл вообще о проблемах. Нафиг там давление не нужно. С открученной вообще ездил, зато нигде, ничего не рвёт. Бесило только что через незакрученную крышку выплёскивается. Поставил от Камаза, пол очка держит, вообще за глаза. И её всё равно не перетягиваю.

норм колодки, ща на таких гоняю

Хорошо работают.

<image>

<image>

🔥🔥🔥👍

От подсоса обычно бедная смесь бывает

Богатая смесь на холостом ходу. auto.ru/logbook/cars/chevrolet/niva/2305921/kak-ustranit-oshibki-2188-i-0300-na-shevrole-nive_1279607c-4f17-4b41-84a7-78b50a445186/?ysclid=mlbwe08tme555544143&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

Факт есть факт