Глава 1. История покупки или как решиться на немца…
Наверное стоит начать с того, что 3-4 года назад я бы и не думал о приобретении немецкого коня!
Это легко объясняется моей жизнью на дальнем востоке, где праворульные японские автомобили заполонили все вокруг и да, я не отрицаю их надежность, их комфорт и неприхотливость в обслуживании, но и не стоит забывать о том, что речь идет именно об автомобилях для внутреннего рынка Японии, а это в отличии от тех, что поставлялись для рынка РФ, совсем другие автомобили!
Коротко, мнение о немцах на тот момент: дорогие понты, ненадежные, высасывают кошельки и дорогие в обслуге…
Переехав жить в Мурманскую область пришлось продать www.drive2.ru/r/toyota/sai/518650631011958788/ и если вы не управляли этим плодом любви Prius и Camry, то поверьте, что это просто экстрамегапупер аппарат, а продал из-за невозможности пробираться к месту где я работаю на пузотерке и не кривя душой по трассе до дома с правым рулем тяжелее ехать, чем с левым, как то то ли проще, то ли люди на ДВ с другими манерами вождения.
Далее куплен поджопник www.drive2.ru/r/honda/cr_v/556874602995778227/ но он начал умирать, то стакан вырвало, то еще что…короче полгода и продал!
Следом www.drive2.ru/r/lexus/rx/567359271000343534/ который устраивал вроде бы всем кроме налога и расхода, но и он ушел через год с молотка!
И вот я в поиске новой игрушки…
Листая обзоры на Youtube нарываюсь на виде Ильдара
И вот в октябре 2021 мне его пригнали, я еще не совсем понимал что купил, но это было уже не важно…
Глава 2. Эмоции.
Сев первый раз в салон тура:
Он грубее японцев и на первый взгляд прост…но это обманчиво, если переводить в аналогии то японец это мягкий такой диванчик в гостиной, а вот тур такой кожаный диван в офисе для серьезных переговоров. Эргономика на высшем уровне и опять же интуитивно прост, но продуманно до мелочей.
Но есть и минусы к которым пришлось просто привыкнуть:
1. В NF нет отдельной физической кнопки управления обогревом рулевого колеса.
2. Не удобно садиться в автомобиль, этого я не могу объяснить.
Ну и к плюсам при этой поездке (www.drive2.ru/l/617909318087348654/) ни попа ни пятая точка даже не затекли, а я ехал сутки!
Управление и динамика:
Возможно это мой первый дизель, но ехать на нем одно удовольствие…
Рулится он просто божественно, да и едет оооочень достойно. Разгоняется легко будь то с 40км/ч до 80км/ч, хоть со 140 км/ч до 180 км/ч, да и крейсерской скоростью у него считаю 130-135 км/ч.
Итог: эмоции от управления только положительные!
Глава 3. Стоимость владения за первый год.
1. Диагностика www.drive2.ru/l/604009017211101395/ -1500 р.
2. ДТП www.drive2.ru/l/604009292089020698/ — 4000 р.
3. Полировка фар www.drive2.ru/l/604009566966913386/ -1200 р.
4. Обслужили пневму www.drive2.ru/l/604010941356450457/ — 3000 р.
5. Устранение неисправностей после покупки (тормоза, подвеска, свеча и по мелочи) www.drive2.ru/l/604013690135515567/ — 59411 р.
6. Развал-схождение www.drive2.ru/l/604089281559943249/ — 2500 р.
7. ТО www.drive2.ru/l/606115956367840120/ — 12431 р.
8. Переуплотнение в развале блока цилиндров www.drive2.ru/l/610734454960303381/ — 26500 р.
9. Покраска юбки бампера после ДТП www.drive2.ru/l/612476356256609305/ — 10000 р.
10. Ремонт парктроников www.drive2.ru/l/614526945442401494/ — 1000 р.
11. Шины на лето www.drive2.ru/l/615167685843502357/ — 61680 р.
12. Переобулся www.drive2.ru/l/616436522261941386/ — 2600 р.
13. Диодная подсветка ГРЗ www.drive2.ru/l/616589354378227917/ — 2322 р.
14. Полезные вещи в салон www.drive2.ru/l/616589904134028481/ — 1224 р.
15. Замена масла в ГУР www.drive2.ru/l/617596232151360365/ — 2412 р.
16. Развал-схождение www.drive2.ru/l/617620146529247494/ — 3500 р.
17. ТО www.drive2.ru/l/618060500936181512/ -16413 р.
18. 3-х фазная мойка и отмыли потолок www.drive2.ru/l/618818339325613264/ — 5000 р.
19. Попытка воскресить KeyLess www.drive2.ru/l/618821912738411219/ — 3000 р.
20. ПТФ SalMan www.drive2.ru/l/619847757087115854/ — 8000 р.
21. Втулки стабилизатора www.drive2.ru/l/626956924394406748/ — 2660 р.
22. ТО www.drive2.ru/l/628322517836107257/- 12956 р.
23. Налог в год 13720 р.
24.Страховка 10000 р.
25. Мойка в среднем раз в месяц 1500 р х 12 = 18000 р.
26. Дизельное топливо в среднем 61 р. за 1 литр, пробег 34 тыс км, средний расход в смешанном цикле 9,5 л/100 км. Считаем…понадобилось в среднем на такой пробе 3230 л * 61 р. = 197030 р.
ИТОГО: 482059 р.
Это было посчитано все ровно за один год.
Можно сделать вывод, что месяц владения обошелся 40172 р.
За это время пробег составил порядка 34 тыс. км, т.е 1 км пробега = 14,17 р.
Средний пробег в месяц составил 2831 км.
Глава 4. Что нас ждет впереди.
1.
2.
3. Перетонировать.
4. Лето R20.
5.
6. Замена ковриков.
7.
8.
9.
10.
Подводим итоги:
дорого-богато, любишь кататься -люби и саночки возить…
И наверное это первый автомобиль который я не хочу продавать…
Сел недавно в TLC Prado 150 на который года 3 назад передергивал)), если честно ощущения как в УАЗ…
Обновил подсчеты 05.02.2023 г. в 18:57 (добавлены расходы на топливо, мойку, налог).
Comments 35
Давно был такой же поджопник, но в хорошем состоянии с пробегом 150. Отличный машин кстати, у следующих хозяев прошел еще 350 и еще на ходу.
Нужно ещё в хотелки тормоза добавить 368/358, сиденья 18 поз от Кайена, безрамочное зеркало, рычаг переключения АКПП от нового Тигуана, сигу с Автозапуском, и видеорегистартор 😉 А также диодную подсветку всего салона, и биледы в фары🙈😅
Хотелки различаются как и люди
100%
Так… Смотрю, пошёл какой-то новый challenge… Может тоже написать, скока потратил, только для бензина? А там и сравнения подъедут)
Ну как вариант…сделать эту запись планировал еще в конце октября, все времени не было…
Отличная тачка! Я вообще ничего не считаю просто наслаждаюсь)) а когда отьебне…, что то наслаждаюсь недельной еб…))) тачка с душей 👍
И нашелся один который проголосовал за китайца 😆😆😆😆😆😆
😂😂😂
Посчитал свои расходы за год/24000км получилось 0,17€/км!
Как нет кнопки обогрева руля?! У меня есть.
У тебя кузов FL, а у меня NF
Я думал нет разницы
Бампер передний, фары, белая подсветка, шайбы (крутилки) и эта пипц какая нужная кнопка подогрева.
Спереди разница заметна, сзади практически не отличишь, только по заглушкам на бампере (у тебя круглые, у меня квадратные). Внутри не видел, думал все одинаково.
Подогрев руля как включается?
EvgeN-VAG
Бампер передний, фары, белая подсветка, шайбы (крутилки) и эта пипц какая нужная кнопка подогрева.
Решается установкой адаптера от OFF36. Будет включаться подогрев руля кнопкой ок на руле, и подогрев лобового кнопкой вызова голосового ассистента 😉 Себе поставил, кайф))
Ссылку можно?
www.drive2.ru/b/630427257969575851/
Прочел, спасибо. Буду иметь ввиду
Отлично написано! Согласен полностью! Вкладываешь не малые деньги, но понимаешь за что!
Спасибо
У FL кнопка😆есть куда стремиться😉
😂😂😂
Отличный пост
Спасибо
Жаль, что расходы на топливо не считали, осаго, мойки, транспортный налог. Сумма владения 1км увеличилась бы раза в два и это была бы честная цифра, а так вроде и посчитали, но полной картины суммы владения нет.🤷♂️
Переписал и обновил
Управляемость вагов — эт прям стандарт уже какой-то в отрасли
Периодически езжу на кашкае в каршеринге, не то пальто, совсем не то.🥴
Ну, после туарега то конечно)))
12345zayc
Управляемость вагов — эт прям стандарт уже какой-то в отрасли
Ездил на B5, затем на Рио, затем на Куге (сделан на базе фокуса, который тоже хорошо рулится), теперь Тур. Тур хорошо рулится, в городе даже комфортнее Куги, хотя и крупнее. B5 тоже хорошо рулился, но он был после жигулей, там понятно, что пропасть. После него Рио хуже, прям заметно. Куга после Рио на голову выше. Тур получше Куги.
Какой прадо… Ни в какое сравнение с т2.
Не понял
Т2 — туарег второго поколения. Сверхнадежный автомобиль.
Теперь понял)