Всем привет! Скоро масло менять, сейчас залито Pennasol 5w30 synthetic, точной модели не помню. Вопрос таков, кто какое масло себе лил, мнения о нем? (:
Нашел такую информацию о допусках и примесях:
По мануалу ГАЗ:
0W-40, 5W-40, 5W-30 и даже 10W-40
Спецификации ACEA: B3, A3 / без А5, A1, B5, B1
Спецификации API: SL/CF без SM и SN
------------------------------------------------------------------------
По мануалу Крайслера:
MS-6395, API SN, ILSAC GF-5
Класс вязкости — 5W-30, 5W-40, 10W-40
Допуски самого масла:
OEM: WSS-M2C946-A; MS-6395; ILSAC GF-5; GM Dexos 1
API: SN
И так дополняю ребята, что бы не искать все в комментариях.
autoinfo24.ru/rukovodstva…inomarki/chrysler/sebring
Ссылка на инструкции на русском и английском. Также мануал на eng языки чисто для Sebring 2005. Эти инструкции в черном белом цвете, в формате PDF.
Скачиваете архив, он содержит в себе несколько файлов:
2005-jr-body — Кузов
2005-jr-chassis — Шасси (Подсвеска)
2005-jr-powertrain — Силовые агрегаты
2005-jr-sm (Service Maintenance) — Сервисное обслуживание — Про моторное масло, можно найти на 7 странице документа.
2005-jr-transmission — Трансмиссия
2005-jr-sm front — Service Manual Руководство по обслуживанию
Comments 34
Бахнулся синим петей, всё прекрасно, трещать на низах перестало, мягко работает.
Масло годное, мы верим в оил клаб и любим канаду)
Спасибо Никола☺
Лью это масло около 60тыс.км Масло отличное. Езжу быстро долив до замены 1л, стараюсь менять через 8000км. Двигатель на нем работает тише чем лил до этого Ликви Моли.
Спасибо!)
А можешь скинуть ссылку на мануал, где нашел спецификации?.. Я думал, только MS-6395 у нас.
К сожалению нет, я нашел комменты чувака на форме oil-club, он походу его из недр достал, и написал как раз про этот мануал, что типа там такие допуски=) Но я пороюсь в гугле, мб найду)
Спасибо. Ибо может помочь сэкономить на масле раза в два. Некий дешевый Favorit стоит 15$ за 5 л., думаю, можно брать, если допуски подходят. Я не очень верю, что марка масла сильно на что-то влияет, если соблюдать регламент замены.
Да тут меняй масло во время, ну и допуски что бы были нужные)
VictorRomanyuk
А можешь скинуть ссылку на мануал, где нашел спецификации?.. Я думал, только MS-6395 у нас.
И так, нашел ссылку, autoinfo24.ru/rukovodstva…inomarki/chrysler/sebring
Инструкция называется Service Manual Chrysler Sebring 2005 г., качаешь ее, она в формате PDF около 200мб весит. Открываешь документ 2005-jr-sm, там в поиске вбиваешь LUBRICATION & MAINTENANCE и заходишь туда, начинаешь читать, и все что я выше описал про допуске, они там прописаны))
о, спасибо!
А еще проще без поиска, это вроде как 7 страница документа☺
круть
Mariojkee
И так, нашел ссылку, autoinfo24.ru/rukovodstva…inomarki/chrysler/sebring
Инструкция называется Service Manual Chrysler Sebring 2005 г., качаешь ее, она в формате PDF около 200мб весит. Открываешь документ 2005-jr-sm, там в поиске вбиваешь LUBRICATION & MAINTENANCE и заходишь туда, начинаешь читать, и все что я выше описал про допуске, они там прописаны))
был бы рядом, поставил бы пивас
Да ладно) Кстати, по той же ссылке, есть русский мануал, его тоже можно скачать)
Только Лукойл — только хардкор!
Мой положительный опыт: www.drive2.ru/l/9876939
Я конечно прочитал, все описал, ты приложил рекомендации из книжку, НО, ДВС то американский и если почитать мануал chrysler на eng, там будет немножко другое) Так что не предпочту Лакойлы лить=)
Лил раньше шел хеликс синт 5/40. Потом Лукоил генезис синт 5/40. Разницы не заметил, разве что лук меньше угорает. Не вижу смысла гнаться за американскими маслами. Наш Лукоил по тестам очень хорош
А о погоне и речи нет)
Мне тоже кажется что ПетроКанада угорает чуть больше. Я думаю последний раз его залить и переходить на что то другое.
Лил, не понравилось, угарает безобразно, езжу быстро. Вернулся на валволайн 5/30 допуск крайслера есть, по мне движок работает по мягче, гидрики не стучат и не горит если особо не писюлить
Ну если жарить множество масел будут угораю, да и движок сам такой любящий кушать)) у меня спокойная езда)
Ну тогда ни в чем себе не отказывай, а так на всякий случай поищи посты про залегание колец от "спокойной езды".
Как залягут так и сделаем 😁😂
Aslaha
Ну тогда ни в чем себе не отказывай, а так на всякий случай поищи посты про залегание колец от "спокойной езды".
Все же жару даю, но не вот чтоб часто) В среднем 70-79 по городу катаю)
Mariojkee
Ну если жарить множество масел будут угораю, да и движок сам такой любящий кушать)) у меня спокойная езда)
последние 2 раза залил Patron, угорает заметно быстрее, чем Petro Canada. Езжу спокойно.
Aslaha
Лил, не понравилось, угарает безобразно, езжу быстро. Вернулся на валволайн 5/30 допуск крайслера есть, по мне движок работает по мягче, гидрики не стучат и не горит если особо не писюлить
Не угорает, езжу нормально, долил 300 мл.за 7000 км.
Хорошее масло, лью его в оба авто.
Спасибо ребята))
Лил, Лью, и буду лить эту петроканаду. Масло отличное!
Лей Роснефть 10W40
www.drive2.ru/l/487673265288905122/
Лью ликви
MS-6395; ILSAC GF-5; API: SN
Все что нужно. Двигатель моет.
После покупки первый (и последний) раз залил мобил, через 5 тыс слил и залил ликви моли азия/америка 5w30, замена каждые 10 тыс, 5 литров хватает на замену и доливку. На этом масле уже 50тыс катаю. Сейчас на пробу взял вольф, еще не менял, наш допуск MS6395 на нем есть и стоит в 2раза дешевле ликви, посмотрим к оно себя будет вести.
Я лью это масло и доволен им(как …) и Вам советую.
джиэм, ениос, кастрол, мобил, шел, ещё какое то…в общем, лил синтетику как 5/30 так и 5/40, разницы прям принципиальной не видел.Единственное менял всегда на 5-6 тыс.км…Остановился пока на шел 5/30, в проверенном магазине