Поскольку машинка у меня довольно-таки жесткая и это отражается только спереди – решил потихоньку рыть причину отсутствия мягкости! Стойка у меня мокрая (правая) но LDS не как не хочет пропадать и есть люди у которых такая же ситуация, но машины едут как положено! Буду потихоньку перебирать и решил начать с переднего датчика – не сработает, будем думать дальше!
Было приобретено:
Датчик корректора высоты – перед “5273 J4” – OEM
Тяга датчика наклона – перед “5273 E2” – OEM
Тяга датчика наклона – зад – “5273 81” — OEM
Как все было – снял левое колесо и защиту арки – руки у меня маленькие и я смог открутить один болтик на 10 который держит всю эту конструкцию.
Не забыв открутить от стабилизатора и отсоединить штекер от самого датчика – вытянул все это добро.
Разбираем
Откручиваем датчик
Собираем все в обратном порядке – не забыв все это дело смазать.
Ставим все обратно. Кстати ставить почему-то сложней :) ломать не строить :)
Теперь вы спросите почему часть первая… все прикрутил – подсоединил, но проверить не смог – я за каким то лешим открутил улитку и увидел что у меня рука туда пролазит – начал прикручивать обратно улитку и сорвал резьбу :( уже темнело и я оставил "Ex’a" на яме ночь коротать – завтра буду думать как завершить начатое!
Ну а теперь о главном – снятый датчик совсем плох – когда я его снял он еле шевелился – возможно поэтому и не работает спорт режим подвески – его клинит жестко – вот видео кому интересно — на видео датчик уже утопленный в WD и он хоть как то стал двигаться, но все равно заедает.
Завтра надеюсь уже поделюсь об изменениях.
Comments 33
На каком пробеге меняли передний датчик? По времени сколько процедура заняла? По мануалу сколько нормочасов?
Был ли смысл в замене?
Подскажи пожалуйста номер заднего датчика 2009 год 2.0 бензин седан?
EGESava привет.у меня после диагностики пишет, задниц датчик высоты кузова-постоянное значение, это как и еще задняя подвеска, то все нормально какое то время, то вдрук раз и опустилась и подниматься не хочет и проднимается как то с подскоком, буду признателен за ответ
EGESava привет
Тоже жесткая подвеска. Заменил улитки подвеска стала дурить. Двигаюсь к датчику. Скажи пожалуйста на домкрате реально датчик снять и поставить обратно или нужна яма ?
Удобней с ямой – дело в том что его нужно отсоединить от стабилизатора (саму штангочку) и потом еще поставить на место, плюс потом регулировать высоту машины этим датчиком будет сложней… да и опасное это дело. Тебе проще снять колесо и увидеть самому, там главное уметь кисть в три погибели согнуть. Задний датчик поменять вообще не проблема… там все с комфортом!
Спасибо. буду яму искать
EGESava
Удобней с ямой – дело в том что его нужно отсоединить от стабилизатора (саму штангочку) и потом еще поставить на место, плюс потом регулировать высоту машины этим датчиком будет сложней… да и опасное это дело. Тебе проще снять колесо и увидеть самому, там главное уметь кисть в три погибели согнуть. Задний датчик поменять вообще не проблема… там все с комфортом!
Здраствуйте, при замене тяги заднего датчика положения кузова есть какие не будь нюансы?не сабьются ли показания по высоте?
Главное не откручивайте крепление на стабилизаторе, просто поменяйте тягу и все будет норм! Или как вариант поставьте метку на стабилизаторе и креплении!
Тут вопросик ещё возник. А как ворсовый подкрылок правильно снимается? :)
Он разделен на две части — я снимал только правую половинку — все откручиваешь что его держит и двигай его сначала во внутрь арки что бы освободить и уже тяни наружу )
Спасибо! Щас потеплеет и буду подбираться к датчику.
Всегда пожалуйста )
EGESava
Он разделен на две части — я снимал только правую половинку — все откручиваешь что его держит и двигай его сначала во внутрь арки что бы освободить и уже тяни наружу )
Вообще то не у всех локер разделен на 2 части, зависит от ОРП(даты производства).
У меня с другой стороны цельный, возможно предыдущий хозяин разрезал по середине, я подумал что так и должно!
У меня слева цельный, справа разделенный, но грешу на предыдущих хозяев, т.к. крыло снималось, возможно после ДТП, потому и замена не цельный.
Да, это очень любопытная запись! Не думал, что к переднему датчику так тяжело подобраться. Посмотрел видео, где ты крутишь датчик и возник вопрос: "а разве так не должно быть?". Новый вращается абсолютно плавно?
Во-общем, с нетерпением жду развязки этой истории, потому что сам горю желанием докопаться до истины.
Место датчика не самое удачное – согласен.
Новый плавно без всяких заеданий вращается. Задний датчик я снимал, он как новый. А этот передний прям зажатый сильно – не заснял как я его пытался провернуть вначале, вот где было удивление :) сразу решил смазать, а ему все фиолетово.
отпишись интересен результат
Обязательно — завтра порешаю с резьбой на улитке и сразу поеду кататься набираться ощущений!
ты отметил место и угол где стоял крепеж косточки, на стабилизаторе ?
Зачем? Я подвеску потом отрегулирую – уже опыт имеется :)
а ну тогда нет вопросов ))
EGESava
Зачем? Я подвеску потом отрегулирую – уже опыт имеется :)
Как регулируется подвеска? Можно поподробней, жопа почему то ниже переда на 2 см.
1) По правилам с помощью Lexia – вот тут расписано подробно (www.drive2.ru/l/2464697)
Так же если есть Lexia – при настройке она тебе сама все подскажет!
2) Можно в ручную — просто поворачиваешь хомуты которые крепятся к стабилизаторам поперечной устойчивости, но есть большая вероятность потерять всю прелесть подвески — мягкость машины очень зависит от датчиков! Если машина радует мягкость… лучше не лезть, а если конечно красота требует жертв, то можно помучится :)
Ок, спасибо!
hermayor
Как регулируется подвеска? Можно поподробней, жопа почему то ниже переда на 2 см.
Так и должно быть., у нас радиусы арок переда и зада разные(задним то колесам поворачиваться не надо), и потому кажется по аркам, что жопа ниже переда.
EGESava
Обязательно — завтра порешаю с резьбой на улитке и сразу поеду кататься набираться ощущений!
Что за "улитка"?
Бумеранг держит :) не помню как правильно ее называют – типа кронштейн крепления рычага подвески! На фото — крепление датчика к улитке крепится :)
А, понял, сайлент-блок задний.
Я оба заменил с тягами. Ничего не изменилось :(
Будет печально :) Если не чего не изменится – будем думать куда рыть дальше.
Как результат ? Что-то изменилось ?
Старый датчик можно восстановить ?
У меня датчик клинило, он очень туго крутился даже смазанный, восстанавливать его не собирался, так как был уже куплен новый. По поводу изменений: включение спорт режима стало выраженным, подвеску зажимало очень ощутимо. Сама машина мягче не стала, появилась раскачка в поворотах, сначала не привычно, но потом даже не замечал!