Все дела сделал, а время — 2 часа дня. Чем заняться? Поеду-ка я в поле недалеко от дома! Заехал в гараж за лопатой, и вперёд, за приключениями!
Я сразу знал, что застряну, и в общем-то даже этого не боялся и не избегал засадных мест. Ведь у меня с собой аж две лопаты! Одна штыковка и одна подборка. Штыковкой очень удобно пробивать снег под днищем.
Весь экшн происходил в одном поле недалеко от Металлки. Я ехал по полевой дороге, которая и летом-то не очень популярна, а зимой её вообще занесло и никому она была нафиг не нужна. Но сейчас снег растаял, правда ещё не везде. Как раз в снегу я и застрял.
Фото первого застревания:
Засел хорошо, но благо, что есть сапоги и две лопаты. 20 минут работы лопатой — и можно выезжать. Но нет. Машина не едет. И кажется я знаю, почему. Ещё 30 минут работы лопатой — и машина уже стоит на колёсах, а не висит на уплотнённом снегу.
Но на этом я решил не останавливаться и поехал дальше. Дорога вела меня в низину. В низине было много снега. И воды. С разгона залетаю в эту кашу. Машина теряет инерцию и останавливается. Сдаю пару метров назад, опять останавливаюсь, вперёд — и всё, встал окончательно. Когда я вышел из машины, стало немного жутковато: в пяти метрах надо мной находились провисшие провода высоковольтной линии. А ещё шёл дождь. Вода попадала на провода и тут же испарялась с характерным шипением. Потому что они, видимо, горячие.
Ладно, думаю, если эти провода висят тут несколько лет, то сейчас они точно не упадут :)
Второе застревание было одновременно и труднее, и легче. Труднее, потому что я стоял почти по колено в воде, а легче, потому что я уже знал, что нужно делать, чтобы выехать.
И всё, приключения на этом закончились.
Кстати, в полях сейчас опасно — можно легко застрять.
Comments 8
а где твой КМ2?! на штатной шоссейке в полях весной делать нечего. и сам весь в грязи и машина. удовольствия ноль. не едет ваще!
Я ещё на зимней:) Она по снегу едет лучше, чем любая грязевая.
Скоро буду переобуваться в грязевую.
Кстати, вчера колесо проколол где-то.
ппц)))) куда тебя затаскивает все время)))
когда ты на газике будешь покорять бездорожье?)
Да вот, захотелось приключений на бездорожье. Я поехал из чисто научного интереса — познать пределы проходимости машины, а также свои навыки вождения и работы лопатой:)
жестко ты))я бы на своей не проехал наверное))))
Скорее всего не проехал бы. Ты ж говоришь, что у тебя клиренс поменьше. Зато у тебя есть блокировка, которая бы могла помочь. У меня только 2 колеса крутились.
Моему бамперу уже не страшен такой снег, он уже без двух креплений:) А твоим было бы жалко снег таранить…
а человек сколько было?:) а то одному больше одной лопаты не надо:)
Я один был, а лопаты разные: одна штыковка (прямая), а другая подборка:) Одной пробиваешь снег, а другой его убираешь.