Profile Proton13

Что тут говорить, болезнь к машинам наверно в крови.
Батя всю молодость работал на машинах, но его тачки я не видел, кроме последнего опеля который у него был всего 2 недели и сломался автомат, с тех пор не было у него не машин и виделись мы очень редко, т.к с нами он практически не жил.

Вырос я считай со своим родным дядькой, он 35 лет отработал в такси на всевозможных отечественных машинах, но в основном естественно на Волгах, одна из которых до сих пор гниет на даче, что очень сильно меня печалит. Дальше лихие 90 ые и работа у Мажоров тех времен, к моему дому приезжали единственные иномарки в городке, там были и бехи 7-ки, и мерены S класса, и Паджеро, в котором стоял аж аппарат для кофе варения.
Мой дядька в те времена в них спал. Т.к бросить такую машину возле дома одну, да еще и не свою, это просто расстаться с жизнью… Он все передвигался с нами на жигулях: 5-ка, потом 4 -ка. После машин на автомате, он долго чудил в них. Я на тот момент был шпенделем и ходил в школу.

К машинам проявлял интерес только в игрушках и играх на приставке, компа то еще не было, а к живым агрегатам у меня реально не было доступа. Как было у многих моих друзей, которые начинали ездить чуть ли в 12 лет.

Когда учился в технаре, то мы с дядькой погнали в лютый мороз -32 градуса 14 января брать себе 14 модель жигулей. После 4 ки — она конечно была маленькой, но на 12 ку и 11 ую денег не хватало. Машина в динамике совсем уже другая, в отличии от классики! Как раз в это время я получил права и ровно 4 года ждал, когда эта тачила станет моей!
Досталась она мне с пробегом всего в 40 тыс км за 4 года! А далее пристройка к дядькиному гаражу и теперь постоянное обслуживание мной всех тачек семьи… это не моя работа, это просто хобби. Но все в этой жизни возможно поменять!