Volkswagen Tiguan

После продажи тугеллы пришлось покупать временный поджопник, коим был фокус 3 хэтчбэк. Но в частном секторе он был плох, задевал даже летом и пришлось его оперативно продавать. Немного подкопив был взят Тигуан 1-го поколения на CAWA моторе и полном приводе. Машина классная, пришлось лечить расход масла у одного известного человека в Уфе, также очень сильно бесил расход топлива, зимой при небольших пробегах 20 литров — легко.

Но, в целом положительные впечатления, достаточно мягкий, комфортный, только лишь двигатель очень шумный, прям напрягал. Также экологии уже не было, когда ветер не ту сторону, все задувает в машину и воняет неприятно прям)

Но чаще на машине ездит супруга, а ей не уже перестал нравится, морально устарел. Ну я тоже уже согласился с этим, все таки 2007 года выпуска технически, а разработки и то раньше, после тугеллы это конечно заметно)

Пришло время снова менять авто, продали Тигуан и начали искать похожий на тугеллу кузов — haval f7x. Нашли один в Ижевске, прокатились и поняли что это пипец, а не автомобиль, обертка разве что нормальная, но технически крайне грустный автомобиль.

Прокатились также на полно-приводном кодиаке, неплох, но дедовский вариант и через чур большой.

И наконец-то первый раз решился прокатится на втором тигуане…и мы влюбились. Понравилось буквально все: едет приятно, мягко на 17 колесах, рулится хорошо, салон не скрипит не шумит, есть ощущение собранного автомобиля.

Свой вариант нашли быстро, в автосалоне КИТ в Ижевске, не битый, не крашенный и в комплектации с электро багажником, всеми подогревами, какие есть. Жаль, что нет бесключевого доступа только, не хватает его сильно.

Из минусов — передний привод, но пока как-то ездим, не застревали ещё, но такой же уверенности уже нет. В будущем наверно буду искать 2 рест на полном приводе :)