Как говорится, VAG без чипа — деньги на ветер.
Решил сделать чип по причине того, что 150 л/с для такой машины крайне мало и коробка не всегда радовала своей работой после автомата на тугелле. В ближайшем городе (г. Ижевск) нашелся только v-petrik, а его мне рекомендовал ghawe, когда я проходил у него раскоксовку на тигуан и он рассказал, что свою Q3 он шил у петрика и доволен.
По акции стоимость вышла около 35к за всё, сделал еще в январе.
Отзыв спустя почти два месяца и 1500 км километров.
1. Динамика. Изменений много не почуствовал.
2. Работа коробки. Тут самые большие изменения, в движении её работа не чувствуется, при трогании практически пропали какие-либо пинки.
3. Алгоритм работы изменился, теперь авто не держит 1.5 оборотов при ускорении, сразу скидывает передачу, пропала езда в натяг.
Comments 29
Вот теперь точно "деньги на ветер"
Хозяин — барин, как говорится…
Я на своём стоковом 150 л.с. вообще не чувствую недостатка в динамике.
Притопить часто приходится. Делаю в удовольствие.
Бензин, если что, 95 pulsar.
Тоже самое, 1.4 + dq 381 пуляет так что страшно
Мне особенно нравится в движении качнуть на себя рычаг КПП, включив спорт-режим. Получается вообще бешеная табуретка :)
Главное — не забыть потом выключить. В пробках этот режим тупит сильно.
Использую его для резких перестроений и потом тут же выключаю.
Подрулевыми лепестками не пользуюсь. Не нравятся…
Да да, но я заметил большую отдачу именно если кнопкой перевести в спорт режим, тогда руль тяжелее становится и она челкает быстро. Рычаг на себя тоже норм :)
a6c5avant135
Тоже самое, 1.4 + dq 381 пуляет так что страшно
Можно вопрос? У вас 1,4 czda? И коробка dq381 с завода?
Добрый день! У меня Tayron для китайского рынка авто там стоит бензиновый двигатель 1,4 турбо DJSA и 7-ступенчатая коробка DQ 381
optik64
Хозяин — барин, как говорится…
Я на своём стоковом 150 л.с. вообще не чувствую недостатка в динамике.
Притопить часто приходится. Делаю в удовольствие.
Бензин, если что, 95 pulsar.
очень рекомендую изменить программу на DSG. С завода работает тупейшим образом. Без изменения ездил более трёх лет.
Езжу 7-й год, устраивает
Замер разгона до и после чипа делали? Минимум 1,2 секунды разница — а это не может не чувствоваться. Странно. Почитал комменты — очень удивился. Какой-то кривой чип вышел. Ст1 всегда чувствуется и радует!
Делали, разница есть. Возможно после тугеллы это все равно скучно, там 7.4 было до 100)
Не заметил повышенного расхода бензина?
У меня после прошивки увеличился расход на +2 л ( не зависит от города или трассы )
Нет, не заметил)
Kirchi74
Не заметил повышенного расхода бензина?
У меня после прошивки увеличился расход на +2 л ( не зависит от города или трассы )
Больше воздуха- больше бенза, чудеса бывают, когда смесь обедненная, но тогда привет повышенные температуры и риск положить мотор.
Ну это если в режиме быстрой езды, да. В обычной ничего не должно поменяться
Bhaalgorn
Больше воздуха- больше бенза, чудеса бывают, когда смесь обедненная, но тогда привет повышенные температуры и риск положить мотор.
Вот и я также думаю. Меня просто vpetrik убеждает, что расход меняться не должен, но я считаю, что это не правда.
На 100 бензе динамика заметно выше, но и 100 бенз стоит как крыло боинга) с 1,4 не будет болида, не стоит переплачивать)
Не стоит эта динамики +2л к расходу.
Насчет стоит или не стоит эт дело индивидуальное. Сейчас тачки дорожают с каждым днем и я хз стоит ли вообще трогать сток тому, кто не сможет сразу купить новую, если что… и если с дизелем по расходу не все однозначно, тк работает на избытке воздуха, то с бензом все ясно — больше мощность, больше нужно воздуха, а следовательно бенза. Но если тапку гладить, то разница будет в пределах погрешности. Но тогда нахрена чип?
Согласен. Одно дело машинка с завода задушенная, так бывает, что для локализации в РФ делали доналоговые Л.С. а в то же время в Европе тот же самый движок выдавал +30-60л.с. Тогда, конечно, надо расшивать.
А в данном случае я вернусь к стоку, а прошивку коробки оставить, действительно меньше пинков стало.
Bhaalgorn
Больше воздуха- больше бенза, чудеса бывают, когда смесь обедненная, но тогда привет повышенные температуры и риск положить мотор.
То, о чем вы пишите, справедливо лишь для максимальных режимов. В обычной езде для неспешного перемещения достаточно той же мощности двигателя, что была и в стоке. А при одинаковой мощности расход будет одинаковый что на стоке, что на чипе.
Kirchi74
Не заметил повышенного расхода бензина?
У меня после прошивки увеличился расход на +2 л ( не зависит от города или трассы )
Ничего необычного, мотор и турбина теперь всегда работает почти как на высоких оборотах, выдает больше момента на низких оборотах и соответственно расходует больше
Kirchi74
Не заметил повышенного расхода бензина?
У меня после прошивки увеличился расход на +2 л ( не зависит от города или трассы )
У меня расход тоже увеличился. Особенно на трассе. Заметил при поездке на море по М4.
Расход в районе 10 л. на сотню.
Режим езды 160-180.
До прошивки было в районе 8.5л.
Проявилось после прошивки vpetrik именно двигателя.
Мои предположения, что турбина начинает дуть раньше и сильнее даже при равномерном движении.
— Как говорится, VAG без чипа — деньги на ветер.
— Динамика. Изменений много не почуствовал.
Звучит как деньги на ветер😁
Ну 50 на 50. Коробка все же радует)
a6c5avant135
— Как говорится, VAG без чипа — деньги на ветер.
— Динамика. Изменений много не почуствовал.
Звучит как деньги на ветер😁
2.0 наверно имеет смысл чиповать, на 1.4 только коробку
Ух ты, Петрик расщедрился однако, впервые услышал про акции, обычно жадные в этом плане.
Торговался как-то с ними, хренушки.
По поводу изменений, то наверняка ездили на 95-ом? Говорят они, что на 100-ом заметно будет изменения, реально все 180 сил и +- 300 нМ.
Да, 95-й. Сказали что на 100м будет намного интереснее, т.к. есть две карты. Но что-то разница в 30 рублей за литр меня не радует)
Я разницу заметил даже на 95м. А на 100м по моим ощущениям вообще зимой на переднем приводе бессмысленно)))
А что такое 95М?
Речь про 95 и 100 бензин