Volkswagen Passat CC 2.0 турбо
Volkswagen Passat CC 2009, engine gasoline 2.0 liter., 200 h.p., front wheel drive, robotic — owner review
Andre-22
Was 3 months ago
Owner's review
Приобрел МЕЧТУ с пробегом 92000, которая дарит бурю эмоций на дорогах
Пересаживаясь с японца на немца чувствуется огромная разница во ВСЕМ!
На этой машине чувствуешь себя как в танке. Ты словно сливаешься с ней в едино…
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (200 h.p.)
- Robotic
- front-wheel
- Manufactured in 2009, purchased in 2018
- Volkswagen Passat CC in production since 2008
- License Plate number: Т857УР
Text added 7 years ago
Driving complications
1
Нужна помощь. И снова ошибки
vehicle breakdown
Modifications
Нужен совет по чиповке пассата сс
tuning
Repair and maintenance
1
При замене шлейфа стали появляться ошибки "желтый руль" и ESP
electronics
Comments 3
Для начала попробуй поменять датчик. Если не поможет тогда уже капиталься…
Приветствую. Лазили в мотор поменяли насос масленного давления, колечки, маслосемные, все прокладки. Дефектовка ДВС показала, что на распредвалах ГБЦ в "в постеле" небольшой износ. В моем случии потеря давления происходит на распредвалах. ГБЦ менять не стал зазор допустимый. На хх 0,8 бар.
Поменял датчик давления на зеленинький. Он дает сигнал на загорание масленки при 0,5 бар (они бывают 3 цветов. Каждый под свое давление). Катаюсь уже год пока все ок. Масло лью мотюль лингвайт 5w30. Загущать масло не стал мотор после капиталки лью масло с заводскими параметрами. Допуск 505-508
Приветствую! Читал кометы по поводу загорания масленки о низком давлении! У меня такой же движок, так же иногда на низких оборотах загорается масленка?! Просто замерил давление масла на холостых почти 0. На 2000 — 1.5 бар. Масло прошло 3т.км
Заменил на свежее масло, теперь на хх 0.6 бар, а на 2000-2.бар. Всё равно мало! Планирую лезть в насос.
Делали что-нибудь с этим?