Subaru Legacy Outback европейка

Купил 2015 текла рулевая рейка но в общем для своих лет была в неплохом состоянии, европейка в максимальной комплектации на автомате. Так как машина далеко не новая пришлось в нее вложить где — то треть стоймости от суммы за которую ее взял. Сразу поменял ремень грм с роликами и жидкости в двигле и радиаторе, коробку и редукторы не трогал там было все ок. За время эксплуатации отремонтировал рулевую рейку, перепрессовал шланги гур, так как текли, ремонтировал генератор в один прекрасный момент он накрылся реле какое то внутри и заменил подшипники генератора в сервисе. В сервисе сказали что подшипники желательно поменять я сказал меняйте но где -то через пол года выяснилось что либо они их вообще не меняли либо поставили говно буду менять сам тогда было лень самому лезть, поменял левый внутренний пыльник шруса и пыльники на рулевой рейке так как когда туда полез они были порваны и то ли до них не добрался прошлый хозяин то ли забил, в итоге пришлось еще менять левую рулевую тягу в принципе на машине каждый день но езжу недалеко один раз встала из-за генератора больше косяков не было. По мелочи поставил подстаканники спереди их в максималке на европейке нет, ставили на америкосов. Мне обошлось в 3000 + 3000 сам бокс под подстаканники и собственно сами подстаканники продаются отдельно на их месте была заглушка. Так как планирую на ней ездить долго хочу восстановить под себя. В перспективе хочу перешить передние сиденья, салон комбинашка и со стороны ремней безопасности кожа накрылась. Кузов надо красить срочно беда низ задних дверей и место под задними дверями где идет порог. Крыша вокруг верхней антенны то-же под покраску и крылья красить, буду скорее всего делать частями. Так машина достаточно резвая, для автомата, у меня был форик 1999 с двиглом 2л атмосферник то же на автомате эта порезвее. Был Митсубиси галант 1989 г на механике, у галанта разгон был лучше хоть там было всего 109 лошадок. Автомат немного задумчивый, но по городу удобно если ставить на 3 и включать power то резвенько едет, на 3 по моему до 120 можно но обороты высокие поэтому разгоняюсь на 3 и если скорость за 80 переключаю в драйв. В общем 3 городской режим. По снегу прет как танк, на льду уверенно но лучше не рисковать. Влезал в легкое бездорожье на Кюрлевском карьере заезжал на полуостров, как я понял потом туда только на джипах и на паркетниках заезжают, набрал земли по самые противотуманки но везде пролез, все таки не внедорожник, но прет уверенно перед низковат для бездорожья. В общем аппарат брать можно, но чтобы на нем ездить придется в него вложить и машина прослужит еще долго. Масло в двигло лил ENEOS 5W-30 поменял на ликви моли 5W-30 сейчас тестю как машина его примет. Трещат подшипники на муфте кондея и генераторе с муфты скинул ремень от греха нашел подшипники заказал. Еще коротнул датчик охлаждающей жидкости, поменял сам перематерился, япона мать это ж надо его в такую жопу запихать, вроде не под машиной но места нет вообще чтоб ключем провернуть пришлось брать вороток и обломав контакт скручивать головкой ибо длинной головки не было стоял датчик под ключ на 10 вроде ставил не родной под ключ на 13, обратно завернул с горем пополам ключем. Свечи провода менял сам, двигло поднимать не надо но места мало. Вставляешь голову потом удлиннитель потом вороток конструктор блин и вынимаешь в обратном порядке с матюгами снял вороток так чтоб удлиннитель не у пал в колодец подтянул снял удлиннитель чтоб головка со свечей не упала снял головку вытащил свечу в общем геммор убил 2 часа но сделал. Еще менял подшипник задней ступицы правый брал MAPCO набор. Походу я развлекаюсь так, раньше компьютеры собирал ремонтировал, теперь новую игрушку нашел. В общем поковырятся интересно. Машина нравится хоть и вылезают косячки но я и не надеялся взять 18 летнюю машину и чтоб в ней ничего не ломалось так не бывает. Надеюсь доведу до ума, подвеска кстати живая была когда я ее брал и сейчас нареканий почти нет. Мне показалось что у форя который у меня был подвеска помягче чем у легаси хотя может на форе она была живей. Вот такой вот немножко сумбурный отзыв.