Зарядка аккумулятора.

Сегодня постоял в пробках, пришлось ехать через весь Питер по пробкам с юга на север, потом вернулся через КАД через Кронштадт на юг города и встрял на 2 часа в пробке на Таллинском шоссе в сторону Питера, двигались очень медленно, я любитель держать все включенным — попогреи, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, музыка, кондей, противотуманки. Результат при подползании к мосту отключилась музыка, приборка еле светила, ну думаю капец генератор накрылся, сейчас на мосту встану и благодарные водители скажут мне спасибо за сюрприз и так там сегодня много аварий, передо мной там как раз за час до моего подъезда к мосту, кто-то на мосту заглох, а там сейчас ремонт, одна полоса от Питера и на мосту одна полоса в Питер, экстренно все повыключал оставил головной свет и приоткрыл окна чтоб лобаш не запотел и результат приборка потихоньку стала гореть ярче, значит заряд идет, но потребление в пробке больше чем может выдать генератор на холостых, однако неприятное ощущение. Аккумулятору год перед зимой заряжал MUTLU 63Ач в итоге снял поставил на зарядку, походу разрядил почти в ноль огонек на акоме не горит черный. Эти аккумуляторы минимум 4 года всегда ходили и никаких проблем не было. В форике без проблем можно было 75ку поставить, а здесь место не позволяет, а жаль. Есть высокие японские акомы но цена на них не айс. Генератор контрактный стоит, тоже где то год назад ставил. Первый раз столько по пробкам ползал. Без таких глобальных пробок никаких проблем с зарядом разрядом не было, небольшие пробки тоже без проблем. Вот такие пироги всем удачи.