Skoda Karoq

В конце 2019 года была задумка поменять авто. Поскольку было ограничение по финансам и, кроме того, было полное отсутствие перспектив на 2020 год, было решено брать Крету. В общем претензий особенных к ней не было, кроме мотора. Несмотря на заявленные 150 сил, она ехала несколько скучнее предыдущей Меривы с ее 120 турболошадками.
После презентации в феврале зародилась идея еще раз сменить авто. Основным преимуществом являлся 8 ступенчатый автомат, поскольку не рассматривались роботы и вариаторы.
Если бы вновь вышедший на рынок Опель был с восьмиступкой, как в Европе, то, вероятно, порывшись в закромах, можно было и его приобрести (тем более, что жене он понравился больше), но в результате зародилась мысль поменять новую Крету на Карок.
Мысль реализовалась в августе, когда уже началось чувствоваться напряжение на рынке.
Без рекламы, но искомую модель удалось взять в Мэйджоре, в других местах либо не было, либо (как в Рольфе) предлагали с немыслимыми допами. Ну вот и все.