FormerNissan Cefiro Сингапурец на коже

Моя бывшая машинка Nissan Cifiro 2001 года Сингапур в комплектации 2g. с нормальным 2 литровым (атмосферным двигателем), так как только они ставились на сколько мне известно на сингапурцы, а на японцах по крайней мере в 33-ем кузове с объёмом 2,0 литра стоят NEO di. Не плохие только не для нашего бензина, так как топливо у нас только оставляет желать лучшего!

Это машинка оставила только положительные впечатления, так как машинка была в отличном состоянии да и ещё на бежевой коже, эл. регулировка водительского и пассажирского сиденья, отличной музыкой.

Двигатель v- образный 6 цилиндровый просто сказка, его ваще не слышно когда машина заведена, если бы не было тахометра я не знаю как бы тогда можно было его определять что он работает!

Все мне говорили зачем взял такую, она тяжела в обслуживании, что бы поменять свечи нужно разобрать половину мотора. А я вам скажу что это не правда, у меня заняло это 10 минут. двигатель стоит поперёк. первые свечи которые ближе к радиатору меняются влёт, а для тех нужен ключ удлинитель внутри с уплотнителем, установив его на трещотку, меняете их так же быстро как и первые 3 шт.

Сейчас меня мучает ностальгия по этой машинке!
так как вроде это считается бизнес классом, но почему они не поставили не зависимую подвеску ваще мне не понятно?
это я так просто в слух размышляю.