FormerLand Rover Freelander

Лично мое мнение- лучший в классе. Приобретен был в октябре 2011 года. С того времени пробег на сегодня (март 2014) 73000. Легенды про генетически врожденную ломучесть Лэнд Роверов не подтвердились.
О самой машине могу сказать только положительное- комфортно, удобно, достаточно тихо, учитывая дизель.
Подогрев лобовика конечно рулит. Штатная автономка вообще огромнейший плюс. Так как езжу всегда и везде и в любую погоду Фрил благодаря автономке заводился всегда. С пульта автономку запустил, через полчаса двигатель теплый завел и поехал. Приходится периодически ездить по пересеченной местности. В какие то непроходимые места не залазил, ну а по стандартным российским грунтовкам/зимникам вполне нормально. Клиренса хватает, крутящего момента тоже.
Расход топлива 9 — 11 литров в зависимости от времени года не может не радовать.
Обслуживание, конечно не дешевое, но и волосы дыбом не встают. Периодичность для дизеля 12000 км. ТО делятся на А и Б, которые чередуются между собой. ТО А обычно стоит в районе 11000 руб. ТО Б 16000 руб. На пробеге 48000 подходит очередь менять масло в АКПП, щетки стеклоочистителей и еще что то, в общем это ТО обошлось в 43000 руб. Колодки пока поменял один раз на 43000 км. пробега, вместе с работами по регулировке схождения обошлось около 20000 руб.
По поводу нештатного- буквально на днях на ТО 72000 км. обнаружилась течь между двигателем и АКПП, дилер заказал сальник, жду когда пригласит на устранение по гарантии.
Перечитал отзыв стало скучно — как будто про тойоту, ничего не ломается, все работает.